千葉県八千代市にある京成本線の勝田台駅を訪問しました。
南口駅舎
南口
北口駅舎
北口
改札
プラットホーム
駅名標
東葉高速鉄道東葉高速線の起点で、京成本線との接続駅です。
現駅舎の改札は東葉高速鉄道と同じ地下にあり、平成9年に完成しました。
通勤特急は、当駅より京成成田方面は各駅に停車します。
【訪問日】 平成30年7月2日
【所在地】 千葉県八千代市勝田台一丁目8-1
【駅構造】 地上駅
【開業日】 昭和43年5月1日
千葉県八千代市にある京成本線の勝田台駅を訪問しました。
南口駅舎
南口
北口駅舎
北口
改札
プラットホーム
駅名標
東葉高速鉄道東葉高速線の起点で、京成本線との接続駅です。
現駅舎の改札は東葉高速鉄道と同じ地下にあり、平成9年に完成しました。
通勤特急は、当駅より京成成田方面は各駅に停車します。
【訪問日】 平成30年7月2日
【所在地】 千葉県八千代市勝田台一丁目8-1
【駅構造】 地上駅
【開業日】 昭和43年5月1日
千葉県八千代市にある京成本線の京成大和田駅を訪問しました。
南口駅舎
南口
南口きっぷうりば
南口改札
北口駅舎
北口きっぷうりば
南口改札
構内案内図
プラットホーム
駅名標
現駅舎は平成30年に完成しました。構内踏切があります。
【訪問日】 平成30年7月2日
【所在地】 千葉県八千代市大和田308
【駅構造】 地上駅
【開業日】 大正15年12月9日
千葉県八千代市にある京成本線の八千代台駅を訪問しました。
東口駅舎
東口
西口駅舎
改札
プラットホーム
駅名標
全種別が停車します。島式ホーム2面4線の待避可能駅です。
京成本線の単独駅では最多の一日平均乗降人員を有しています。
【訪問日】 平成30年7月2日
【所在地】 千葉県八千代市八千代台北一丁目0
【駅構造】 地上駅(橋上駅舎)
【停車する列車】 モーニングライナー、イブニングライナー、快速特急、通勤特急、特急、快速、普通
【接続路線】 無
【開業日】 昭和31年3月20日
【駅周辺】 ユアエルム、京成バラ園、陸上自衛隊習志野演習場