昨年末は来年ザビートル車検なのでそれを機にアレをああしてこうして等々妄想していました。
年も明けてすぐにちょっとした出来事がありザビートルでは人を乗せる時不便だという思いが勝っちゃって乗り換えを決意。
何車か候補があったのですが、ミニクロスオーバーに決定
今後またクロスオーバーについても取り上げるのでよろしく御願いします。
- 前ページ
- 次ページ
前回の続き
翌年の春になり冬眠明けのTopboyに乗る
50ccの割には大きくて足つき良くない💦
台湾製につきタンデムステップが付いている
走る、止まる、曲がるは申し分なく満足はしていた。
しかし、買ったショップに行った際中古車の中にベージュのリトルカブを発見一目惚れ😁
乗り換えることにした
少しだけ弄って乗っていた。
転勤してしばらく乗っていたけど、50cc時速30km/hに限界を感じていた時にガソリン価格が高騰してレギュラーで１リットル180円位になり自家用車を買い換えたあたりであまり乗らなくなり手放す
それから10数年間は自動車と自転車の生活を送る
今年コロナの流行で給付金が支給された時に真っ先に思いついたのが、免許取得とスーパーカブ復帰
なんとか免許をとって、スーパーカブ110も納車されたので、カブブログとして書いていきます。
設定・管理
https://blog.ameba.jp/ucs/spguide.do
https://blog.ameba.jp/ucs/spguide.do
今から10数年前、当時乗っていた自動車の燃費の悪さから通勤用原付として（KYMCO TOPBOY 50）という台湾製の2ストロークエンジンのスクーターを購入した🛵
車体が大きく足つきは良くなかったけど、エンジンもパワーがあって、前後ディスクブレーキで安心して停まれた
ハッピーメーター？だろうけど70km/h超えることも出来た
楽しかったけど、普通免許で乗るにはリスクありすぎ😅冬になり冬眠に入った
今日はここまで