この連休は、今年2回目となる明石での青物ジギングに行ってきました。
前回は8月末のツバスが釣れ始めた頃で、ハマチ１、ツバス４と、まずまずの釣果を出すことができましたが、今回はどうなるでしょうか。。
今回の船は耕栄丸さん。
なかなか予約が取れない人気の船です。
この船は釣座をじゃんけんで決めるのですが、何と私はじゃんけんの結果1番に。
ラッキー！
というわけで、右舷の大艫を希望させてもらいました！
この日は大潮なので、タチウオやアジは狙わず、青物一本で行くとのこと。
ジグは100g～200ｇのロング＆ショート。
日によってベイトが変わっているようで、イワシかイカナゴかタチパターンとのこと。
この時期はパターンがなかなか特定できないので難しいですね。
最初のポイントは淡路島西側海域で、ハマチを狙います。
今回は早朝の潮が動く時間帯に数を稼いでおかないと後がしんどそうなので、スタートダッシュをかけたいところです。
開始早々、まず隣の方が船中発ヒット！
ツバスが上がってきます。
次にほどなくして私にもヒット！
ツバスではないなぁ、という強めの引きは、上げてみるとハマチではありましたがスレがかりでした^^;
ヒットジグはイカナゴパターンに強いBLADEの１２０ｇでした。
明石は早くもタチパターン全盛！という噂もありましたが、やはりこの時期の西エリアは、依然としてイカナゴがメインのベイトのようですね。
その後もゆったりワンピッチのフォール主体のしゃくりで、大きめツバスサイズを2尾、それから３０ｃｍ程度のアジを1尾追加します。
こんな感じで、序盤から中盤にかけては好調そのもの。
最後までこの調子を持続できればいいのですが・・・。
後半は明石海峡大橋の西側と東側のポイントでメジロを狙います。
この辺はタチパターンが濃厚なので、ロングジグで狙います。
朝はスピニングでやっていたのですが、ここからは今回から投入したシマノのニューロッド、グラップラーB633のベイトタックルに切り替えます！
グラップラーに入魂なるか？！
しかし・・・。
船中沈黙が続きます。
潮もなかなか動かず、時折思い出したように船中ぽつぽつとヒットがあるのですが、ほとんどばれてます。
かなり食いが渋くなっているようす。
こんな時はやる気なしジャークですね。
ジグを飛ばさないように注意しながら、食わせの間だけ意識して作るようにします。
すると・・・。
ずしっっ！
きました！！
グラップラーがきれいな放物線を描きます！
勢いよくドラグが鳴るのですが、ロッドがかなり吸収してくれるので、重さはあまり感じません。
シマノグラップラー、これは評価どおりのいいロッドです。
しかし、ここで事件が起きました。
何と、隣の方のジグを巻き込んでいるではないですか！
巻くのをやめて、回収してもらった後に再びファイトを始めたのですが、あえなくフックアウト・・・・・・・・・・！！！！
超ショックでした・・。
ま、狭い乗合船ですから、よくある話です。
ヒットパターンは分かったので、気を取り直してしゃくり続けます。
しかし、食い気が復活するわけでもなく、釣れない時間帯が続き、ついに船長から「次が最後の流しです」のアナウンス。
祈るような気持ちでしゃくります。
ただ、あせってしゃくっても、今日のヒットパターンからすると逆効果なので、つとめてやる気なくしゃくります。
すると・・・・。
竿先が「ふっ」と軽くなりました。
このアタリはサワラorサゴシです。
合わせを入れたところ、軽い。
サゴシ確定。
というわけで、結果。
ハマチツバス 3
サゴシ 1
アジ 1
帰ってから、お造りにしました。
手前からサゴシ、ハマチ、アジの3種盛り合わせ。
贅沢です。
船長が神経締めをしてくれたので、ハマチは最高に美味しかったです！！
それにしても、サゴシのおかげで、分かりにくいかもしれませんが、おろしたてのアシストフックが台無し・・・。
さて、つべこべ言わず、次回までにジグとアシストフックを補充しときますか～。