2月23日は、さくちゃんの誕生日です
9歳になりました。
ケーキのリクエストは、サーティワンのアイスケーキ。
プレゼントのリクエストは、タブレットなんですが、
昨年同様に、誕生日には届きませんでした
ごめんね
ケーキのネームプレートに、「さくちゃん」と書いてもらったんですが、
恥ずかしそうに苦笑い。
半分に折って食べてました
最近は、「可愛い」を恥ずかしがるようになり、
何だか成長を感じます。
私達からすると、いつまでも末っ子で甘えん坊の可愛いさくちゃんなんですが…。
by U
今日2月23日(日)は、さくちゃんの誕生日です
さくちゃんは9才になりました
まだまだ幼さがありますが、いつも良くしゃべり、笑顔で僕らを笑わせてくれます。さくちゃん、これからも笑顔で大きくなってね
そんな誕生日の今日は、朝から豊田湖へあっくん、さくちゃんとワカサギ釣りに行ってきました！
朝６時20分に家を出発し、途中コンビニで朝ごはんの買い出しをして、7時15分には豊田湖畔キャンプ場に到着しました。到着時は天気が良く放射冷却の影響もあり気温は-5℃でした
ただ雪も積もっておらず、朝の暖かい日差しのおかげで、駐車場から釣り場の桟橋までは快適に歩けました。桟橋ではすでに沢山の家族連れや、バッチリ電動リール等の装備をされたベテラン方々で一杯でした
管理棟で入漁料3人分1500円を払い、今日の状況を管理人さんに聞いてみました。すると、今日は天気が良いせいかまだほとんど釣れてないとの事でした。朝日が昇って１時間ちょっと、朝８時位までが良く釣れると聞いていたので、この時間に間に合う様に来たのですが、ちょっと心配になりました。
準備を済ませ7時25分頃、いよいよ釣り開始です
周りの状況を確認すると、周りの方々もまだ釣れていないようでした。僕らもアタリがありません。しばらくすると、空が少し暗くなってきて雪が舞い出しました
体も少し冷えてきた7時35分頃、突然あっくんが『なんかプルプルする
きたかも』と叫びました。
ゆっくり巻くと、本命のワカサギがかかっていました寒くて仕方がなかったあっくんですが、無事に一匹釣ることが出来嬉しそうでした
その後、雪がどんどん強くなり桟橋の上にも積もり出しました。そんな状況ですが、釣り場を変えたりしながらあっくん、さくちゃんも頑張って釣っていました。するとさくちゃんが『なんか重いよ!』と言いました。竿先を見ると、確かに曲がっています
ゆっくり巻くよう指示して上がってきたのは、枝でした
これにはさくちゃんも残念そうでしたが、めちゃくちゃ笑顔で嬉しそうでした。その後も同じ様に２回も枝を釣りましたがこちらも、めちゃくちゃ嬉しそうでした
９時頃雪が更に強くなり、僕らの体やカバンにも積もり寒さもピークになってきました。あっくん、さくちゃんも寒そうなので、寒い時は無理せず管理棟に行って温まる様に伝え、もう少し頑張る事にしました。9時25分頃休んで帰ってきたさくちゃんがまた頑張って釣っていると『重いよ！釣れてるかも』と笑顔でリールを巻き出しました。
今回も枝かなぁっと思っていると…‼️なんとダブルでワカサギが掛かっていました。しかも良型です
これにはさくちゃんも本当に喜んでいました🎊
9時35分頃、雪が更に強くなりあった、さくちゃんも寒さもピークになっていたので納竿する事にしました。僕は、どうにか４匹釣る事ができ、合計7匹の釣果でした
本当には30匹位釣って帰るつもりでしたが、今日はほとんどの人が釣れていないこの状況で、これだけ釣れたので良かったと思います。駐車場までの道は、朝全く積もっていなかったのに、一面雪景色となり5〜6センチは積もっていました。
まさかの積雪にさくちゃんも大喜びで坂を駆け登り、雪を投げたりして楽しんでいました
こんな大雪になりましたが10時15分には無事帰宅出来ました。帰ってからゆうちゃんに釣果を伝えると『いりこみたいじゃ～ん』と笑顔でした
今晩の誕生日パーティーで天ぷらにして頂こうと思います。釣果はそれほどではなかったですが、まさかの大雪のおかげで良い思いでが出来ました。今度条件の良い時にリベンジして沢山釣りたいと思います
2月16日（日）は久しぶりに深坂をマウンテンバイクで走ってきました🚴
気温は12℃。13時45分から走り始めましたが、走り出すとすぐ暑くなり、息があがりしんどかったです。
また登りではタイヤが空回りしたり、バランスが上手く取れず転びそうになったりと、いつもの自分の体じゃない感じがして、難しかったです
下りについても、サスが仕事していない感じで安定感がありませんでした。
試しに、リアサスの圧側と伸び側それぞれ減衰力の調整をしましたがあまり改善しませんでした。
普段舗装路を走るため、タイヤの空気圧を高めにしていたので、抜いてやると少しは改善しましたが、依然として安定感がありませんでした。
そんな状況でしたが、約１時間、7.5キロ走り今日の練習を終えました。
家に帰り、早速乗り心地の悪さの原因調査しました。
すると衝撃の事実が…
リアサスとフロントサスのサグ量を改めて確認した所、今まで自分がネット情報を元に調整していたサスのストローク量が誤っていた事により、実際必要な適正サグ量より、多いサグ量になっていた事が判明しました
リアついてはノギスでサスストロークを計測したところ47ミリでした。（今までは55ミリと思っていました）
サスのエア圧120psiから160psiまで上昇させたところ、適正サグ量（ストローク量47ミリの25〜30%）の13ミリになりました
フロントについてもリアと同様に、ストローク量を計測したところ130ミリでした。
（カタログ値より140ミリのストロークと思っていました）
エア圧を50psiから70psiまで上昇させたところ、適正サグ量（ストローク130ミリの15〜20%）の22ミリとなりました。
早速試走してみると、リアサスの突き上げ感が無くなりジャンプの着地でも体へのショックが和らぎました。
またフロントの接地感も増した気がしました。
以前のセッティングでもジャンプの着地時のショック吸収は、十分だと思っていましたが、今回のセッティングの方が明らかに安定しているので、改めてサグ調整の重要性を感じる事が出来ました。
今日の深坂での走り難さの原因が、適正なサスセッティングができていなかった事による影響だけではないかもしれませんが、今回初めて適正に調整する事ができ本当に良かったです✨
このバイクを購入して約１年半、この真実に今まで気がつかなった事が本当に恥ずかしいですが、これでバイクの本当の性能を活かせると思うと今からぶち楽しみです
また、実は以前みやわかmtbクラブの校長先生やシンパチ君に、サスが動き過ぎじゃないですか？と指摘して頂いていました。
その時は、「これでも適正サグ量なんですよ」とお答えしていたのですが、ご指摘の通りでした。ご指摘頂いた時に今回の様にもうちょっと調査していれば良かったのですが本当にすみません。
奥が深いマウンテンバイク、これからも楽しみます
