未製作のキットから、１９８０年に発売されたオオタキ製の、セドリックカスタムデラックスです。
地味な普通のセダンのキットで、当時はスーパーカーブームが下火になっていたとは言え、
クルマのプラモデルは、スポーティーな車種や最高級グレードが製品化されるのが常識で、
この様な社有車や公用車向けのセダンを、キット化するのは異例中の異例な事でした。
もっとも、国産プラモデルの初期にはセダンは勿論、実用車までキット化されていましたが、
その当時は車種も少なく、他のジャンルでも様々な類のキットがあった為、その一環だったと
見るべきで、１９８０年代のプラモデル業界の話とは、また違った事情だったと言えます。
では何故この様な車種をキットで出したのか、それはこのシリーズ中にタクシーのキットを
加える事になっていた為で、これは面白い企画として、業界的には話題になっていました。
しかしタクシーでも、当時はキット化する事は冒険であり、結局売上は伸び悩んでしまいます。
今でこそコアなマニアが表立って来た為、この様な車種をモデル化しても、そこそこ売れる
マーケットはあるのですが、結局不人気のキットとして、長年売れ残ってしまう事になります。
この個体もしかり、売れ残りを超破格で購入した物で、実際のところ組み立てた完成品が３台
あったので、後年再度購入し、そのままの状態で保存してきた、全くの新品未開封品です。
手元にあった完成品は、阪神淡路大震災の時に、ケースが転落して下敷きになって破損し、
その後部品を寄せ集めて、カスタムデラックスの個人タクシー仕様として復旧しましたが、
ノーマル車をもう一度組み立てたくなり、既に絶版でしたが、まだ売れ残りがプラモデル店の
店頭を探せば残っていた頃だったので、かなりの数を安値で買い集めました。
しかし１５年程前に、このキットの絶版価格が急に高騰し、カープラモのマニアが血眼になって
探していると聞き驚く事になりますが、それは１９８０年代のあの刑事ドラマの人気の再燃で、
覆面パトカーとして活躍していた、このクルマにもスポットが浴びたからに違いありません。
既にメーカーのオオタキも廃業した後の話とあって、価格はうなぎ上りに上昇して行きました。
考えれば初回放送されていた当時、このキットも普通に売られていたのですが、脇役程度の
覆面パトカー等に興味を抱く者は誰も居なかったという事で、何だか皮肉に感じます。
そして現代版のキットがアオシマから発売され、このキットの絶版価格も落ち着くのですが、
それでも当時物の程良さは捨てがたく、その思いからか新しいキットに何故か興味が沸かず
もし組み立てるとしたら、この当時物を用いて、１９８０年代をカタチにしたいと思っています。
１９８０年発売 発売当時価格１，０００円