８月６日 夏だからこそ。

８月だというのになんだか中途半端な天気の日々

が続いております。こんなんは夏じゃないぞっ。

まるで梅雨じゃないかっ。あっという間にお盆が

来て夏が終わってしまいそうな感じです。

ま。おてんと様に文句を言っても仕方ないのです

が。。。。。

 

 

今日は天気にも恵まれ朝からお納車です。

千葉県のＯ様はラムトラックです。

最初から付いてたエアロバンパーをぶん投げ？

オトコの前後メッキバンパーへ交換。

もちろんナイトクルーズ快適なキセノン化なども

押さえてのお納車となりました　＾＾。

 

圧倒的な速さが自慢の５．７ＨＥＭＩ　ですから

Ｖ８エンジンのパフォーマンスを堪能して頂ける

こと間違いなしの１台です。

鉄太郎のご近所にお住まいのＯ様、近所を走る

Ｖ１２見かけたらゴハン食べにいきましょー　＾＾。

 

 

もう１台は　Ｙ様で　Ｓ５００Ｌ　の鉄太郎改？の

ジオバンナです。

作ってＮＥＴに出したらナビ付ける前に決めて

下さいましたＹ様です。前もＷ２２０にはお乗り

だったのですが、今回かなり派手な仕様に　＾＾。

好き嫌いのハッキリ分かれるスタイルですが

Ｙ様に気に入って頂けて光栄です。

大事に乗ってあげて下さい。

 

 

又月曜日の納車へむけて急ピッチで進めている

のがＣ４　コルベットコンバーチブルです　＾＾。

オーナーさんが　””鉄太郎さん、キセノンにして

おいてねぇ。””なんて軽い一言をもらったのは

良しとしても？　ノーマルのシールドビームライト

から交換するのはメンドくちゃい。。。。。でもゴタク

並べててもちっとも進まない。　でもプラのＨ４

ライトレンズにするのだけは許せなかったので？

ガラスレンズのＨ４スクエアーライトユニットを探し

たりするトコから始めてやっと完成したのでした。

ん？文にするとずいぶんカンタンだなぁ。。。。。

 

 

ご存知かと思いますがＣ４のヘッドライトは回転式

のヘッドライトです。これがキセノンで、ぐるんって

回って出てくるのはなぜかわくわくするギミック。

鉄太郎満足感もひとしおです。

オーナーのＫ様にも喜んでいただけるはず　＾＾。

 

 

最後に新入庫のご紹介を。

Ｓ６００Ｌのツインターボです。

怒涛のＶ１２に過給器なんぞ反則でないかい？

っていつも思う鉄太郎ですが自分が自然吸気の

Ｖ１２も好きなのでついつい。。。。。

まぁこのクルマ面倒見れる人はオトコです　＾＾。

そんな人のトコにしか行かない車です。

そんな貴方、もーすぐＵＰしますので期待して

お待ち下さい　＾＾。

 

 

７月１７日 かもめはカモメ

今日もイイお天気でしたね。皆様はどこか

お出掛けされたのでしょうか？

明日は海の日です　＾＾。ちょいと海っぺりへでも

出かけて海鳥でも見に行くなんてのもアリかも

しれませんね。

いわゆるガルウィングドアってのはカモメが翼を

広げて飛んでる姿に似ているトコロからついた

名前らしいですが、このガルウィングって言って

よいクルマは正式には決まってる？らしい。。。

 

ホントにカモメに似てるか？どーか？が決め手

なのだが、あのスーパーカー世代の代名詞とも

言えるカウンタックもガルウィングドアではなく

シザースドア（ハサミ）やジャックナイフドア等と

呼ぶのが正しいとか。

 

要するにカモメではないというコトだ。

ドアが開いている時に今にも飛び立ちそうな姿を

見せてくれているワケだからカモメでも良さそうな

気もしますが　＾＾。

 

 

そんなワケでここはジャックナイフドアとでも

呼んだ方がよさそうなクルマの入庫です　＾＾。

クライスラーの雄、３００Ｃです。

鉄太郎が入れるからにはもちろんＶ８ＨＥＭＩを

積んだヤツに決まってます。この重いボディを

軽々と引っ張るエンジンはやっぱコレです。

 

クルマの個性は見た目より乗り味が大事です。

おんなじ様な顔しててもハート（心臓）が違えば

全く別のモノになるのが怖くもあるトコロ。

３００Ｃのキャラクターを味わいたいならＶ８は

決して外せないと思うのです。

それさえあればカモメじゃなくとも気にも

なりません　＾＾。

 

 

Ｖ８トレイルブレザーのご契約を頂いたのは

埼玉県のＭ様です。とあるメーカーのメカニック

をされているのですが、それだからこそこの

クルマのパフォーマンスにヤラれたのかも？

しれませんね。現在、直４の５Ｆにお乗りです

が、Ｖ８ならではの楽しさを味わって下さい。

ステキな世界観がそこにはあるのです。

振り返る必要なんてありません。。。。。＾＾。

 

７月１５日 どんな山でも

明日から３連休が始まります。天気も予報だと

イイみたいですね。この間、お客様の車庫申請

で立ち寄ったあるサービスエリアの話題で

ごひいき頂いているＫ様とお話が盛り上がって

しまいました。そこで販売されているホットドッグ

が美味しいのです　＾＾。少々お値段は高め？

ですがたまに食べるならアリな感じ。

最近はそのサービスエリアじゃないと楽しめない

グルメみたいなモノもあってわくわくします。

 

その時は社用車だったのでドライブを楽しむコト

は出来ませんでしたが自分のクルマならもっと

楽しんで行けたはずです。

往復２３０km位あったので社用車ではさすがに

飽きました。退屈なクルマでのドライブは

生あくびが出て苦痛ですねぇ。。。。。

 

 

先日ここで紹介したエスカレードＥＳＶですが

神奈川県のＳ様にご契約頂きました。

Ｓ様は今年の現行モデルの、いわゆる高級

国産バンにお乗りだったのですが慣らしも

終わらないうちに飽きてしまわれたらしく、

味わいの深いキャデラックにお乗換えと

なりました　＾＾。　ありがとうございます。

 

いくら見てくれが整ってて、ＣＭで硬派なイメージ

をメーカーが作り上げたとしても？乗った時の

希薄さにＳ様は納得がいかなかったのではないで

しょーか。。。。。でも鉄太郎わかります。

クルマって走らせてなんぼのモンです。

 

 

クルマと対話なんてゆーとおかしな話になるに

しても、やっぱクルマの鼓動くらい感じてドライブ

したいのがオトコって生き物。

それが無いドライブなら電車の指定席の方がラク

ですよね　＾＾。

 

 

クルマなんかで苦労したくないなんていう草食系

？の生き方も悪くはないんでしょーが、

どんな山でも登ってみたらすごく素敵な景色が

待っててくれたってコトもあるはず。

 

常に美しい物が待っててくれるとは限りませんが

それにしても

危うきに近寄らずと、虎穴に入らばの違いは

大きな違いがあると思うのです。