まいどです！シンです！
めっきり秋ですねー！！
食欲が半端ないです！！
頑張って食べた分、運動して消費せねば・・・。
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さて、タイトルにも書きました！！
ピュアスポーツカーのHONDA S660（JW5)。
ブローオフ（プッシュンRSS）やむき出し型エアクリーナー（スーパー元気くん）を製作したのに、ターボ車チューンの基本の排気系がまだでした！
そして、お待たせしましたー！！
「CROSS STAGE マフラー」の試作が上がってきました！
メインパイプを50.8φで設定し、テールエンドはチタンカラー100φの真円テールを採用！
オールステン触媒後からの2ピース+テールエンド仕様。
LA400K COPENで採用したテールエンドは交換＆スライド可能に設計。
「今はノーマルバンパーだけど、将来、リアアンダーエアロ装着やリアバンパーに交換したとき、純正バンパー基準で設計されたマフラーはテールが埋もれてしまう！」
そんな悩みをテールエンド交換＆スライド機構で解消しました！
もちろん「JQR加速騒音試験」をクリアし車検対応品としてデビューさせますが、音の質に悩んでおります。
ターボ車なので低音を響かせるサウンドか？
やはりHONDA車でアクセルレスポンスのいい車種なので、高回転時に気持ちいい高めのサウンドに振るのか？
現在は少し高めのサウンドに振ってますが、いかがでしょうか？
価格や発売日はまだ未定ですが、近日中に発表します！
S660オーナーの皆様、ご検討よろしくお願いします！！