先週の続きで今日はクラッチとリアブレーキのオイル交換
ちょっと天気が悪いけど屋根の下で作業開始
またブレーキ側と同じ様に準備します
前回蚊に刺されまくったのでこいつも準備
チェンジ側の黒いカバーを外してクラッチレリーズにセットします
後はブレーキ同様にオイルを抜いては足しての繰り返し
ここで思ったのはブリーダーボルトが上にあるので、最後に残ったオイルがこぼれちゃいます…
ブリーダーボルトが横か下に有れば整備しやすいのになぁ…
お次はリアブレーキです
マフラーステーを緩めて、タンデムステップを外して
リアブレーキのオイルカップを丸出しに
そしてリアキャリパーのブリーダーボルトにセット
ここでも思ったのはカップを止めてるボルトを外さないと蓋が開かない…これも改善してくれると整備しやすいんだけどな…
つぶやきはこれぐらいにして、これもフロントブレーキ同様にオイルを抜いては足しての繰り返し
元に戻してオイル交換終了！
と思ったけど…ずっと気になってた禁断の蓋を開けてみようかなと…
外したら、クラッチレリーズの奥にある銀色の棒を抜きます
こんなに長いです(汗)クラッチレリーズがこの棒を押して反対側のクラッチ板を操作するわけですから、長いわけですね
そしていよいよ禁断の蓋を開けます
外して裏を見たらやっぱり！！！
カバーの裏はこんな感じ
そしてフロントスプロケの回りはこんな感じに
ちょっと天気が悪いけど屋根の下で作業開始
またブレーキ側と同じ様に準備します
前回蚊に刺されまくったのでこいつも準備
チェンジ側の黒いカバーを外してクラッチレリーズにセットします
後はブレーキ同様にオイルを抜いては足しての繰り返し
ここで思ったのはブリーダーボルトが上にあるので、最後に残ったオイルがこぼれちゃいます…
ブリーダーボルトが横か下に有れば整備しやすいのになぁ…
お次はリアブレーキです
マフラーステーを緩めて、タンデムステップを外して
リアブレーキのオイルカップを丸出しに
そしてリアキャリパーのブリーダーボルトにセット
ここでも思ったのはカップを止めてるボルトを外さないと蓋が開かない…これも改善してくれると整備しやすいんだけどな…
つぶやきはこれぐらいにして、これもフロントブレーキ同様にオイルを抜いては足しての繰り返し
元に戻してオイル交換終了！
と思ったけど…ずっと気になってた禁断の蓋を開けてみようかなと…
レリーズの付いている銀色のカバーなんですけど！
この奥にはフロントスプロケがあるんですけど、１年半開けてないわけですよ！！
間違いなく凄い事に………………
迷いましたが開けてみようかなと(汗)
まずはクラッチレリーズを外して
外したら、クラッチレリーズの奥にある銀色の棒を抜きます
こんなに長いです(汗)クラッチレリーズがこの棒を押して反対側のクラッチ板を操作するわけですから、長いわけですね
そしていよいよ禁断の蓋を開けます
外して裏を見たらやっぱり！！！
カバーの裏はこんな感じ
そしてフロントスプロケの回りはこんな感じに
ホースが邪魔ですが、チェーンオイルに砂利とカスが固まって凄い事になってました(*_*)
こんな事になってたら、チェーンオイル塗っても意味ないですよね(汗)
早速スプロケ回りとカバーをパーツクリーナーとブラシで掃除です！
特にスプロケ回りはマイナスドライバーでコテコテになったカスを取り除いてパーツクリーナーで仕上げです
これで１００均のブラシがパアです(笑)
でもこれですっきり(^^)v
皆さんもチェーンオイル塗るだけじゃなく掃除もしっかりしましょうね！
後は元に戻して本当に終了です！戻す時はボルトが長い短いがあるので注意してください！
仕上げに洗車ですと思ったら物凄い大雨…屋根の横がも雨が…
ずぶ濡れになりましたが、洗車を続行しチェーンオイルも塗って完璧！今日の作業は終わり(^o^)v
洗車が終わる頃には天気が回復し、
チェックがてら走りに行こうと思ったらエンジンが掛からない…
なぜ…
先週バッテリーを充電したばかりなのに…なぜバッテリーがあがるのか…
まぁ買ってから約半年なので連休明けに保証で交換してもらうかな(汗)
そんなわけで走行チェックはまた今度に…
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