アルシオーネ SVX VL SRS付 H4 走行44300km 車検H23年1月
今月も数あるSVXより、こちらのSVXを紹介したいと思います。
【 アルシオーネ SVX VL SRS付 H4 走行44300km 車検H23年1月 】
もっと詳しく見る
いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日の逸品は久しぶりのSVX バージョンLです。
今更申すまでもなく、相変わらずいい車です!!!!
近頃、SVXを知らない世代がだいぶ増えてまいりました。
『 あれ～～～～～ 』と思うのは、
若い世代の方ならいざしらず、結構な年齢のナイスミドルがおっしゃいます。
先日もさる洒落たレストランのパーキングタワーにて、待っていたところ、SVXが出てきますと、
『 ずいぶん洒落たクーペにお乗りですね!!!!
どちらの車ですか??? 』と
同じような問いかけは、スタンドの若いスタッフからよく受けるのですが、ナイスミドルから受けるとは思いませんでした。
さすがに、顔見世興行いらい、すでにナント18年が経過しようとしております。
生産台数も少なく、国内販売も海外販売台数の三分の一程度と少なかったこともあり、さもありなん!!!!ということですかね～～～～
しかし、どれほど年数が過ぎようと、いいものは良いのです。
SVXのオーナー様方がはまって、ナカナカ抜け出せないというものよく判ります!!
ただし、抜け出せない理由は≪ カッコウ ≫だけではないからです。
SVXのもっとも、重要なポイントは当たり前ですが、車の基本的な走行時の安定性です。
特に高速時において顕著です。
サーキット等にて、200km/h+程度で走りますと、いいですね!!!!
とにかく、気疲れしません。
さすが、クーペタイプのフルタイム4WDです。
登場以来18年になりますが、今もってクーペタイプのフルタイム4WDの車種の如何に少ないことか!!!!
多少さびしい気がしないでもありませんが、世のながれがすべてエコに向いてしまっている今日ではしょうがありませんがね。
こんなことを言ってると叱られてしまうかもしれませんが、フェラーリ&ランボルギーニもAMGもガンバッテおりますので、お許し下さい!!!!
もっともフェラーリ&ランボルギーニ&AMGと並べてしまっては、別の意味で突き上げがありますかね!!!!～～～～～スミマセン
という訳で、是非SVXの高速ドライブを味わって下さいね!!!!
以外にSVXのオーナー様は高速走行をしませんね!!!!
なかには、べた踏みオーナーも時折みかけますが、そのようなお客様にかぎって
『 あれは駄目これは駄目といいながら、一生懸命手を入れ、それこそ素晴らしい車に仕上げております。
全く感心をしております。また
オフミ等で様々なSVXを拝見させていただくと、感心するばかりか、その努力に全く頭が下がります』
『じつは、先日岡山県のSVXフリークさんのT氏よりSVXの5速バージョンが入庫いたしました。
現在は、ミッション&クラッチが傷んでおりますが、手術により復帰する予定であります。
走行距離14万km+ですが、外装はじめ、オーナー様の愛情がヒシヒシと感じられるほどです。
また、大変苦労され、インプレッサGDBのMT6速にスッカリ乗せ替えている熱い方もいらしゃいます。
全くその努力ご苦労さまです。頭が下がります 』
というように、最近ますます熱いオーナー様が増えつつあるようです。
『もういい加減に車のコメントをしろ』と、
おそくなりましてスミマセン
ファーストオーナー様は群馬県の方でした。製造関係の法人様でしたのでおそらくスバルさんと関係があったのでしょうね。
当時、スバルさんとの関係先が結構お付き合いで購入をされていたようです。
その後、平成9年に千葉県のオーナー様に嫁ぎ、十年ほどお世話になりました。
何れのオーナー様も大変かわいがってくれていたようです。
その後、一年半ほど走行距離にして5500km程ラストオーナー様が使用されておりました。
いつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換跡なし。ただしよく見ると左右の側面に補修塗装の跡がみられます。
一般の方には説明しても、よく判らないと思います。
またエクボがいくつかみられましたので、デントにて処理いたします。
ヘッドライト&グリルにつきましては例によって表面のくすみが視られますので綺麗にクリアー処理いたします。
下回りには特に気になるような瑕疵は見あたりません。
内装について
各内張り、ドアーパネル、インパネ類ともに気になるようなキズは見あたりません。
各黒革シートも柔らかくかなり良い状態を維持しております。
さすがにDシートには使用感がありますが、かなり良いコンデションを維持しております。
また禁煙車ですので、天井はじめ各パネル類ともに独特の輝きを保っております。
ドアー開けると、SVX新車時の革と内装のかおりが漂ってまいります。
トランクを開けスペアータイヤルールを見ますと、ホントに綺麗な状態を保っております。 感心～～～～
タイヤは純正16AWに225/50/16の4～6分山が付いております。
いつものコースでチェックです。
例によって、Dシートにて、ポジションセットし、
スタートです。走行始めますと右後輪より、かすかにハブB/Gの音が聞こえますので、念のため交換しておきましょう。
一般的に走行距離がこのように比較的少なくても、H4ですとフロントのストラットマウントよりコトコト音が多少なりとも、出始めているのですが、このVLは問題ありません。
そのままいつものバイパスより高速へ走行車線から追い越し車線へ
例によって、左右のヨー、高速からのフルブレーキ、フル加速、等々何れも特に気になるような点はありません。
相変わらず、気疲れしない車です!!!!
納車時には念のため、他のSVXと同様にリフレッシュプランを実施して納車いたします。
オプション&装備について
1 SRSエアーバッグ(Dシート)当時メーカーオプション
2 フロワーマット
整備記録について 平成4年5月22日 新規登録
平成 4年 7月 2日・・・412km・・・新車1ヵ月時点検整備
平成 4年11月 5日・・・2131km・・・新車6ヵ月時点検整備
平成 5年 5月12日・・・3667km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 5年11月17日・・・4265km・・・6ヶ月定期点検整備
平成 6年 5月20日・・・5112km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 7年 5月11日・・・7844km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成 8年 4月23日・・・9336km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 9年 4月22日・・・11170km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成10年11月11日・・・15035km・・・クィック整備(リコール対策実施)
平成17年 7月23日・・・記載なしkm・・・クィック整備(リコール対策実施)
平成19年 1月30日・・・38500km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成21年 1月19日・・・44000km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
以上のような、オーナー様の気遣いタップリな希少なSVX バージョンLです。
是非このようなSVX・VLを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTVオークションAU4BBです。
メンテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成4年よりアルシオーネSVXのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、やって参りました。
当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。
またオリジナルパーツの開発、御相談等、今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月定期点検整備&リフレッシュプランを実施後、納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列大手キャリヤー会社に対応していただいております。
そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については弊社ホームページ
http://www.k-staff.net/ を是非ご覧下さい。
TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売・整備受付・保険・リース
049-226-2222 (本社・工場) 整備・販売・保険
Mail svx@k-staff.net
全国・皆様方のお問い合わせをお待ちしております。
◎☆≪ アルシオーネ SVX のお話です ≫☆◎
世界中・各メーカーを捜しても2ドアクーペ4WDは現在でも非常に限られております。
その中でもSVXは高速時、特に200km/h以上の安定性に優れております。
ぜひメンテナンスがされたSVXでお楽しみください。
当店では世界でも唯一SVXの専門コーナーを設けており各国よりお問い合わせを頂いております。
当店では、修復歴車,新車時のメーカー保証書及び走行距離等裏付け等の無い車両は扱っておりません。
極上車を取り揃え、全車走行テストを実施し、高速時のブレーキ、ヨー、等いろいろチェックし、当社の基準に則った車両のみ仕入れております。
また、お客様にお渡しする前には、各車とも入念なチェックと十分な整備を実施しております。
したがいまして、注文を受けましてから整備に最低3週間以上必要となります。
昨年8月2日に購入していただいたお客様は途中オールペンに近い塗装&その他オプションパーツ+整備等があり納車が年末の12月26日になってしまいました。
辛抱よくお待ちいただきました。
お客様誠に有り難うございます。感謝申し上げます。
またオークション会場の車両評価点を10数年来掲載している唯一の販売店です。
メーカー・デーラー系・一般販売店を含め当店のみです。
オークション評価点については、評価点ホームページを御参照下さい。
メンテナンスについては、1300坪の全国でも、トップクラスのHigh Tech Lab k-staff car craft (有) 雲然自動車工場 が各車種・各車のメンテナンスメニューを御用意し実施しております。
SVXのオリジナルパーツ及び特注パーツも承っております。
評価点ホームページ
http://www.k-staff.net/hyouka/hyouka.html
SVXトップページ
http://www.k-staff.net/SVX/svx-top.htm
↑(SVX各車30台以上、メンテナンスも御参照いただけます)
SVXリフレッシュプランホームページ
http://www.k-staff.net/SVX-rifre/refresh.htm
SVXオリジナルパーツホームページ
http://www.k-staff.net/SVX-rifre/parts.htm
メンテナンスホームページ
http://www.k-staff.net/factory/shaken.htm
スバルがバブルの時代に開発費を惜しみなく投入し完成した車です。その高速性は現在でも他車種に抜きんでています。
デザインも未だ新鮮さが失われておりません。
このため国内外に多くのSVXファンがおり、愛されております。
K・STAFFはVL、S4シリーズを中心に常時30+台の在庫を持ち販売しております。
【 アルシオーネ SVX VL SRS付 H4 走行44300km 車検H23年1月 】
もっと詳しく見る
いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日の逸品は久しぶりのSVX バージョンLです。
今更申すまでもなく、相変わらずいい車です!!!!
近頃、SVXを知らない世代がだいぶ増えてまいりました。
『 あれ～～～～～ 』と思うのは、
若い世代の方ならいざしらず、結構な年齢のナイスミドルがおっしゃいます。
先日もさる洒落たレストランのパーキングタワーにて、待っていたところ、SVXが出てきますと、
『 ずいぶん洒落たクーペにお乗りですね!!!!
どちらの車ですか??? 』と
同じような問いかけは、スタンドの若いスタッフからよく受けるのですが、ナイスミドルから受けるとは思いませんでした。
さすがに、顔見世興行いらい、すでにナント18年が経過しようとしております。
生産台数も少なく、国内販売も海外販売台数の三分の一程度と少なかったこともあり、さもありなん!!!!ということですかね～～～～
しかし、どれほど年数が過ぎようと、いいものは良いのです。
SVXのオーナー様方がはまって、ナカナカ抜け出せないというものよく判ります!!
ただし、抜け出せない理由は≪ カッコウ ≫だけではないからです。
SVXのもっとも、重要なポイントは当たり前ですが、車の基本的な走行時の安定性です。
特に高速時において顕著です。
サーキット等にて、200km/h+程度で走りますと、いいですね!!!!
とにかく、気疲れしません。
さすが、クーペタイプのフルタイム4WDです。
登場以来18年になりますが、今もってクーペタイプのフルタイム4WDの車種の如何に少ないことか!!!!
多少さびしい気がしないでもありませんが、世のながれがすべてエコに向いてしまっている今日ではしょうがありませんがね。
こんなことを言ってると叱られてしまうかもしれませんが、フェラーリ&ランボルギーニもAMGもガンバッテおりますので、お許し下さい!!!!
もっともフェラーリ&ランボルギーニ&AMGと並べてしまっては、別の意味で突き上げがありますかね!!!!～～～～～スミマセン
という訳で、是非SVXの高速ドライブを味わって下さいね!!!!
以外にSVXのオーナー様は高速走行をしませんね!!!!
なかには、べた踏みオーナーも時折みかけますが、そのようなお客様にかぎって
『 あれは駄目これは駄目といいながら、一生懸命手を入れ、それこそ素晴らしい車に仕上げております。
全く感心をしております。また
オフミ等で様々なSVXを拝見させていただくと、感心するばかりか、その努力に全く頭が下がります』
『じつは、先日岡山県のSVXフリークさんのT氏よりSVXの5速バージョンが入庫いたしました。
現在は、ミッション&クラッチが傷んでおりますが、手術により復帰する予定であります。
走行距離14万km+ですが、外装はじめ、オーナー様の愛情がヒシヒシと感じられるほどです。
また、大変苦労され、インプレッサGDBのMT6速にスッカリ乗せ替えている熱い方もいらしゃいます。
全くその努力ご苦労さまです。頭が下がります 』
というように、最近ますます熱いオーナー様が増えつつあるようです。
『もういい加減に車のコメントをしろ』と、
おそくなりましてスミマセン
ファーストオーナー様は群馬県の方でした。製造関係の法人様でしたのでおそらくスバルさんと関係があったのでしょうね。
当時、スバルさんとの関係先が結構お付き合いで購入をされていたようです。
その後、平成9年に千葉県のオーナー様に嫁ぎ、十年ほどお世話になりました。
何れのオーナー様も大変かわいがってくれていたようです。
その後、一年半ほど走行距離にして5500km程ラストオーナー様が使用されておりました。
いつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換跡なし。ただしよく見ると左右の側面に補修塗装の跡がみられます。
一般の方には説明しても、よく判らないと思います。
またエクボがいくつかみられましたので、デントにて処理いたします。
ヘッドライト&グリルにつきましては例によって表面のくすみが視られますので綺麗にクリアー処理いたします。
下回りには特に気になるような瑕疵は見あたりません。
内装について
各内張り、ドアーパネル、インパネ類ともに気になるようなキズは見あたりません。
各黒革シートも柔らかくかなり良い状態を維持しております。
さすがにDシートには使用感がありますが、かなり良いコンデションを維持しております。
また禁煙車ですので、天井はじめ各パネル類ともに独特の輝きを保っております。
ドアー開けると、SVX新車時の革と内装のかおりが漂ってまいります。
トランクを開けスペアータイヤルールを見ますと、ホントに綺麗な状態を保っております。 感心～～～～
タイヤは純正16AWに225/50/16の4～6分山が付いております。
いつものコースでチェックです。
例によって、Dシートにて、ポジションセットし、
スタートです。走行始めますと右後輪より、かすかにハブB/Gの音が聞こえますので、念のため交換しておきましょう。
一般的に走行距離がこのように比較的少なくても、H4ですとフロントのストラットマウントよりコトコト音が多少なりとも、出始めているのですが、このVLは問題ありません。
そのままいつものバイパスより高速へ走行車線から追い越し車線へ
例によって、左右のヨー、高速からのフルブレーキ、フル加速、等々何れも特に気になるような点はありません。
相変わらず、気疲れしない車です!!!!
納車時には念のため、他のSVXと同様にリフレッシュプランを実施して納車いたします。
オプション&装備について
1 SRSエアーバッグ(Dシート)当時メーカーオプション
2 フロワーマット
整備記録について 平成4年5月22日 新規登録
平成 4年 7月 2日・・・412km・・・新車1ヵ月時点検整備
平成 4年11月 5日・・・2131km・・・新車6ヵ月時点検整備
平成 5年 5月12日・・・3667km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 5年11月17日・・・4265km・・・6ヶ月定期点検整備
平成 6年 5月20日・・・5112km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 7年 5月11日・・・7844km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成 8年 4月23日・・・9336km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 9年 4月22日・・・11170km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成10年11月11日・・・15035km・・・クィック整備(リコール対策実施)
平成17年 7月23日・・・記載なしkm・・・クィック整備(リコール対策実施)
平成19年 1月30日・・・38500km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成21年 1月19日・・・44000km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
以上のような、オーナー様の気遣いタップリな希少なSVX バージョンLです。
是非このようなSVX・VLを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTVオークションAU4BBです。
メンテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成4年よりアルシオーネSVXのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、やって参りました。
当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。
またオリジナルパーツの開発、御相談等、今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月定期点検整備&リフレッシュプランを実施後、納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列大手キャリヤー会社に対応していただいております。
そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については弊社ホームページ
http://www.k-staff.net/ を是非ご覧下さい。
TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売・整備受付・保険・リース
049-226-2222 (本社・工場) 整備・販売・保険
Mail svx@k-staff.net
全国・皆様方のお問い合わせをお待ちしております。
◎☆≪ アルシオーネ SVX のお話です ≫☆◎
世界中・各メーカーを捜しても2ドアクーペ4WDは現在でも非常に限られております。
その中でもSVXは高速時、特に200km/h以上の安定性に優れております。
ぜひメンテナンスがされたSVXでお楽しみください。
当店では世界でも唯一SVXの専門コーナーを設けており各国よりお問い合わせを頂いております。
当店では、修復歴車,新車時のメーカー保証書及び走行距離等裏付け等の無い車両は扱っておりません。
極上車を取り揃え、全車走行テストを実施し、高速時のブレーキ、ヨー、等いろいろチェックし、当社の基準に則った車両のみ仕入れております。
また、お客様にお渡しする前には、各車とも入念なチェックと十分な整備を実施しております。
したがいまして、注文を受けましてから整備に最低3週間以上必要となります。
昨年8月2日に購入していただいたお客様は途中オールペンに近い塗装&その他オプションパーツ+整備等があり納車が年末の12月26日になってしまいました。
辛抱よくお待ちいただきました。
お客様誠に有り難うございます。感謝申し上げます。
またオークション会場の車両評価点を10数年来掲載している唯一の販売店です。
メーカー・デーラー系・一般販売店を含め当店のみです。
オークション評価点については、評価点ホームページを御参照下さい。
メンテナンスについては、1300坪の全国でも、トップクラスのHigh Tech Lab k-staff car craft (有) 雲然自動車工場 が各車種・各車のメンテナンスメニューを御用意し実施しております。
SVXのオリジナルパーツ及び特注パーツも承っております。
評価点ホームページ
http://www.k-staff.net/hyouka/hyouka.html
SVXトップページ
http://www.k-staff.net/SVX/svx-top.htm
↑(SVX各車30台以上、メンテナンスも御参照いただけます)
SVXリフレッシュプランホームページ
http://www.k-staff.net/SVX-rifre/refresh.htm
SVXオリジナルパーツホームページ
http://www.k-staff.net/SVX-rifre/parts.htm
メンテナンスホームページ
http://www.k-staff.net/factory/shaken.htm
スバルがバブルの時代に開発費を惜しみなく投入し完成した車です。その高速性は現在でも他車種に抜きんでています。
デザインも未だ新鮮さが失われておりません。
このため国内外に多くのSVXファンがおり、愛されております。
K・STAFFはVL、S4シリーズを中心に常時30+台の在庫を持ち販売しております。
トヨタ ブレビス Ai250エレガンス 1オーナー 走行136km 下ろしたまま
【 ブレビス AI250 エレガンス パッケージ DVDナビEMV 希少 H18 最終型 走行 ナント～～～～136km!!! まるで下ろしたて!!!】
いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介する逸品は、ブレビスでございます。
もっと詳しく見る
これがただのブレビスではありません。ナント～～まあ～～～平成18年でありながら、走行が・・・136km!!!!という
まるで、平成18年生まれの、モロ新車おろしたて!!といってよい様な優れものです!!!
いわゆる俗に言うところの新古車といった感じですね!!!!
いままで、弊社ではブレビス&プログレに関しましては、基本的にトップグレードのAI300、NC300そして装備は本革&純正マルチTV付き、
出来ればサンルーフ付きを探しております。
しかし、このたびはこの基本が簡単に揺らいでしましました。
なんといっても、走行136km!!なんて、今まで、ここ数年見たこともありません。
このブレビスが某オークション会場に姿を見せました時、弊社に相応しいそのコンデション!!
なんとしても、手に入れたくて、朝から手ぐすねを引いておりました。
そして、かれこれ競りが始まってから、何時間がたったことでしょう。
待ちくたびれた頃やっと御登場と相成りました。
いよいよ競りがはじまりました。
手に握られたポスキーはすでに、うっすらと汗でにじみ、
スタート開始から、一生懸命応札のコールを振り～～～～振り～～戦いました。
その競り上がるスピードの速いこと～～速いこと、あっという間に通常の相場は飛び越し、それでもかなりの勢いで上昇しておりました。
さすがに、怯んでまいりましたが、ここで負けるわけにはいかん!!!
ガッツを入れ、ライバルを蹴散らし、
やっとのことで購入決定の心地よい音・・・・・ピンコン～～～～が聞こえてまいりました。
しかしながら、さすがに良いものなのでライバルも欲しかったのでしょう。最後までナカナカ競りをやめようとしませんでした～～～～～
さすがに、疲れました～～～～～実際競り機の応札ボタンを押すだけなのですがね。
ここで、はっと我に戻り、改めて落札価格を眺め確認すると、ヒョへー～～～～
いい金額ですね～～～～～!!!!
まあ～～～～～しょうがないですね。常日ごろ社長が言っているように
☆ 『 良いもので、格安のものなんてないんだよ!!!
特に車などの中古品は事故車(いわゆる修復歴車)やこれに近いものが多いだろう。
仕上がっているから、良いといったものでもないだろう。
必ず、世の中にはいいものが欲しいというお客様がいるものだ。
良い種からは良い花が咲くし、悪い種からはナカナカ良い花は咲かないものだ』
と言っているのを思い出し、それとなく納得している仕入れマンT君でした。
という訳で、今回は AI250 ですが、まず今後も新車以外ではお目にかかれないようなブレビスが入庫したわけです。
最も、絶版車になってしまいましたので、このような逸品は、もう現われないのではないか????
と思います。
それではいつものチェックです。
本日は内外装のコメントをまとめてしまします。
あえて申し上げます。 内外装共にとても綺麗です。
外装は多少ホコリ&水あかが付いておりましたが、
洗車しワックスを掛けましたところ、ピッカ～～～～～ピッカ!!!!になりました。
内装は、ドアー・内張り等に、まだ新車時の保護ビニールカバーがシッカリと残っております。
アルミもタイヤもやはりピッカ～～～ピッカしております。
今回は試乗を勘弁していただきます。
オプション&装備について
1 G-Book対応DVDボイスナビゲーション付きEMV(音声ガイド付きカラーバックモニター&ブラインドモニター)
2 ディスチャージ
3 フロワーマット
4 サイドバイザー
整備記録について 平成18年9月6日 新規登録
平成19年 3月 3日・・・45km・・・1ヶ月無料点検・6ヶ月無料点検・・同時実施 平成20年 5月11日・・・60km・・・12ヶ月定期点検整備
平成21年 5月12日・・・72km・・・12ヶ月定期点検整備
☆ H20年&H21年時の点検時には、
エンジンオイル・エレメント&ワイパーブレードゴム交換を実施
H20年の点検時にはバッテリー交換してます。
現在の走行距離・・・136km
以上のような整備歴です。
このような、得がたい希少なブレビスAI250です。
是非このようなブレビスを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTVオークション AU6AA です。
是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。
ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。
メインテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては弊社本社工場にて、24ヵ月定期点検整備(車検整備)を実施後、メーカー保証(全国対応)の残っている車両ですので、メーカー保証継承をいたします。(デーラーにて12ヶ月点検整備を実施)
なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い、ご希望地へゼロ陸送にて納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。
そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については当社ホームページを是非ご覧下さい。
URL http://www.k-staff.net/
TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売
049-226-2222 (本社・工場)
Mail info@k-staff.net
全国の皆様方のお問い合わせをお待ちしております。
いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介する逸品は、ブレビスでございます。
もっと詳しく見る
これがただのブレビスではありません。ナント～～まあ～～～平成18年でありながら、走行が・・・136km!!!!という
まるで、平成18年生まれの、モロ新車おろしたて!!といってよい様な優れものです!!!
いわゆる俗に言うところの新古車といった感じですね!!!!
いままで、弊社ではブレビス&プログレに関しましては、基本的にトップグレードのAI300、NC300そして装備は本革&純正マルチTV付き、
出来ればサンルーフ付きを探しております。
しかし、このたびはこの基本が簡単に揺らいでしましました。
なんといっても、走行136km!!なんて、今まで、ここ数年見たこともありません。
このブレビスが某オークション会場に姿を見せました時、弊社に相応しいそのコンデション!!
なんとしても、手に入れたくて、朝から手ぐすねを引いておりました。
そして、かれこれ競りが始まってから、何時間がたったことでしょう。
待ちくたびれた頃やっと御登場と相成りました。
いよいよ競りがはじまりました。
手に握られたポスキーはすでに、うっすらと汗でにじみ、
スタート開始から、一生懸命応札のコールを振り～～～～振り～～戦いました。
その競り上がるスピードの速いこと～～速いこと、あっという間に通常の相場は飛び越し、それでもかなりの勢いで上昇しておりました。
さすがに、怯んでまいりましたが、ここで負けるわけにはいかん!!!
ガッツを入れ、ライバルを蹴散らし、
やっとのことで購入決定の心地よい音・・・・・ピンコン～～～～が聞こえてまいりました。
しかしながら、さすがに良いものなのでライバルも欲しかったのでしょう。最後までナカナカ競りをやめようとしませんでした～～～～～
さすがに、疲れました～～～～～実際競り機の応札ボタンを押すだけなのですがね。
ここで、はっと我に戻り、改めて落札価格を眺め確認すると、ヒョへー～～～～
いい金額ですね～～～～～!!!!
まあ～～～～～しょうがないですね。常日ごろ社長が言っているように
☆ 『 良いもので、格安のものなんてないんだよ!!!
特に車などの中古品は事故車(いわゆる修復歴車)やこれに近いものが多いだろう。
仕上がっているから、良いといったものでもないだろう。
必ず、世の中にはいいものが欲しいというお客様がいるものだ。
良い種からは良い花が咲くし、悪い種からはナカナカ良い花は咲かないものだ』
と言っているのを思い出し、それとなく納得している仕入れマンT君でした。
という訳で、今回は AI250 ですが、まず今後も新車以外ではお目にかかれないようなブレビスが入庫したわけです。
最も、絶版車になってしまいましたので、このような逸品は、もう現われないのではないか????
と思います。
それではいつものチェックです。
本日は内外装のコメントをまとめてしまします。
あえて申し上げます。 内外装共にとても綺麗です。
外装は多少ホコリ&水あかが付いておりましたが、
洗車しワックスを掛けましたところ、ピッカ～～～～～ピッカ!!!!になりました。
内装は、ドアー・内張り等に、まだ新車時の保護ビニールカバーがシッカリと残っております。
アルミもタイヤもやはりピッカ～～～ピッカしております。
今回は試乗を勘弁していただきます。
オプション&装備について
1 G-Book対応DVDボイスナビゲーション付きEMV(音声ガイド付きカラーバックモニター&ブラインドモニター)
2 ディスチャージ
3 フロワーマット
4 サイドバイザー
整備記録について 平成18年9月6日 新規登録
平成19年 3月 3日・・・45km・・・1ヶ月無料点検・6ヶ月無料点検・・同時実施 平成20年 5月11日・・・60km・・・12ヶ月定期点検整備
平成21年 5月12日・・・72km・・・12ヶ月定期点検整備
☆ H20年&H21年時の点検時には、
エンジンオイル・エレメント&ワイパーブレードゴム交換を実施
H20年の点検時にはバッテリー交換してます。
現在の走行距離・・・136km
以上のような整備歴です。
このような、得がたい希少なブレビスAI250です。
是非このようなブレビスを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTVオークション AU6AA です。
是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。
ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。
メインテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては弊社本社工場にて、24ヵ月定期点検整備(車検整備)を実施後、メーカー保証(全国対応)の残っている車両ですので、メーカー保証継承をいたします。(デーラーにて12ヶ月点検整備を実施)
なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い、ご希望地へゼロ陸送にて納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。
そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については当社ホームページを是非ご覧下さい。
URL http://www.k-staff.net/
TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売
049-226-2222 (本社・工場)
Mail info@k-staff.net
全国の皆様方のお問い合わせをお待ちしております。
ロードスター 1600 スペシャル パッケージ H12 走行3.1万km HDDナビ 屋内保管
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【 ロードスター 1600 スペシャル パッケージ H12 走行3.1万km 車検2年付き HDDナビTV 2オーナー 屋内保管 】
いつも御覧頂き誠にありがとうございます。 本日ご紹介する逸品はこれまた久しぶりのロードスターです。
なんといっても、この手のオープンのグローバルスタンダードとして世界にその名をとどろかせました。
ロードスター以後、世界の名だたるメーカーからモドキがイロイロ出たのは御承知のとうりです。
だいぶ持ち上げてしまいましたが、まったく発売以来、その人気は衰えることがありません。
(最近は販売台数に多少元気がなさそうですが???!!!人気は相変わらずです!!!)
発売初期の十数年たったものまで、相変わらずオークションにおいては、それなりの価格が入っているようです。
やはり、車好きの走り屋さんの入門者として≪ピッタンコ!!!!≫なのでしょう。
≪走りっぷり、サンデーメカニック、価格≫どれをとっても、いい具合&リーゾナブル!!!!
いいですね～～～～～～!!!!
といった具合です。
ただこの度は、ATの下取り車ということで、走り屋さんには物足りないかもしれませんが、ロードスター・・・・その本質はまったく変わりません。
いいです～～～～～～!!!!
では、このロードスターのプロフィールです。
ファーストオーナーは、長野県にお住まいの方でした。
平成12年8月10日に新規登録され、その後5年間、平成17年まで走行距離にして10930kmほど、ナント～～～～年間にして2千km程乗っていたようです。
乗っていたというよりも、飾っておいた、といったほうがよいかも!!!???
その後、平成17年10月にセカンドオーナー様のもとへ
セカンドオーナーの方は都内にお住まいの新進気鋭のドクターです。
大変まじめ!!そうかといって冗談が通じない堅苦しい・・・いうわけではなく、ナイスガイといったところですかね!!!!!
ナイスガイといったのは、すぐベンツ、BMW&ポルシェにいかず、シッカリこのロードスターを楽しんでいたところがスバラシイ～～～～～～!!!!
『 ナニいってるんだよ。お前さん 』
といわれそうですが、
とにかく、ナイスガイです。
いつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換・板金跡なし。良いコンデションを維持しております。
フロントバンパーの左右にうすいスリキズ跡がみられましたので、仕上げ用コンパウドにて、綺麗に処理いたしました。
その他、気になるようなキズは見あたりません。
勿論、下回りに気になるような瑕疵は有りません。
内装について
各内張り、ドアーパネル、インパネ類共に気になるようなキズは見あたりません。
インパネには、カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH990MD)が納まっております。
左右のシートも、9年経過したにも関らず、シッカリとしております。
『もっとも、9年間で走行距離3.1万kmですから、当たり前ですかね!!!』
『チョット待ってください。ナイスガイのオーナー様あってのことなのではないですか!!!!』
『いやーまったくそのとうり、走行が少なくても、内装が結構いたんでいるものも見られますね!!! 失礼いたしました～～～』
といった具合です。
勿論、禁煙車ですので、綺麗な灰皿、タバコ臭はありません。
タイヤは、綺麗な純正14AWに交換後間もないBS・Play z・185/60/14 の8～9分山が付いております。
いつものコースでチェックです。
Dシートにて、いつものようにポジションセットし、各部をチェック、
その後、ルーフロックを外し、ルーフを後部へ、やってみて判りましたが、座ったままでも、意外と簡単に出来ます。
エンジンをスタートし、例のバイパスにて高速へ、さすがに天気がよいので、この季節では頭が焼けてしまいそう～～～～～マイッタ～～～
ただし、すぐA/Cを入れ、サイドガラスを上げたので結構具合がよろしいようで～～～～
やっぱり頭は熱いです～～～～
ロードスターのフィーリングは何となく味わったような感覚が身体に残っておりました。
思い出してみますと、先日のゼロ1でした。
もっとも、ゼロ1のベースはロードスターなので、≪さもありなん≫といったところでしょうか。
さすがに、高速手前でキャンパスルーフをセットしなおしまして、進入路のカーブを多少攻めながら(気持ちの上です)走行車線へ、
そのままナガレにのり車間の空いたところで、ヨー、フルブレーキ、フル加速等のチェック、勿論特に気になるような点は有りません。
このロードスターに乗っておりますと、ATのせいもあり、特に頑張ろうという気も起きません。
むしろ、ユッタリドライブがピッタリなのでしょう!!!!
皆さん、余裕のドライブを楽しみましょう!!!!!
オプション&装備について
1 カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH990MD)
2 フロワーマット
整備記録について 平成12年8月10日 新規登録
平成12年11月26日・・・702km・・・1ヵ月点検整備
平成15年 8月 4日・・・6658km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成17年10月27日・・・10933km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成18年10月28日・・・14658km・・・12ヶ月定期点検整備
平成19年10月11日・・・20275km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
現在の走行距離・・・31281km
以上のような整備履歴です。
このようにオーナー様が大切に御使用していたロードスターです。
このようなロードスターを探していたというお客様のご来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTVオークション AU4BBです。
この機会に是非高品質のロードスターをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。
ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月点検整備(車検整備)を実施後、なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については当社ホームページを是非ご覧下さい。
URL http://www.k-staff.net/
TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売
049-226-2222 (本社・工場)
Mail info@k-staff.net
全国の皆様方のお問い合わせをお待ちしております。