こんばんは
お疲れ様です
昨日はお休みやったけど
故障対応要請で
朝2時前から7時過ぎまで
仕事してきました
9時には用事で待ち合わせが
あったので
仮眠もできず
そのあともなんやかんやとやってて
一日寝不足
午後2時過ぎから雷雨と風
ー＆ー
とある日曜日
天気予報やったら1日☂️やって
確かに早朝は降ってたけど
🌤️🌥️☁️🌂
日中はほぼ降らんかったやん。
そんな日なんでメンテナンス
予定してまして。
アップガレージの通販で
GETしていた物を開封
フロントディスクローター
ZX-10R
kawasaki純正の中古
と
J-tripの
フォークアップスタンド
もちろん中古
送料込み¥8470
アクスルシャフト用のヘックス14mmラチェット用のビット
を前日にアストロプロダクトで買ってました。
ディスクローターはこんな状態
使用限界4.5㎜より減ってるよ
これを
このZX10R用の中古ローターです。
2枚で送料込み¥6,820
ninja650Rの純正は2枚で50000円以上
前後メンテナンススタンドに
のせる前に
ブレーキキャリパー固定
アクスルシャフト
ディスクローター
のネジは
一通り緩めてます
乗せてから緩めるのは怖いからね、
特にアクスルシャフトは簡単には緩まなかったよ。
キャリパーを外して
アクスルシャフトを抜いて
タイヤを外して
現物合わせ
ネジの位置や外形を確認
バッチリ合うね
外径も大丈夫やね
古いローターをはずして
仮置き
仮止めして
確実に装着可能かを確認
ここでネジロック剤が切れてることに気付いて
近所のホームセンターに行ったら
アストロプロダクトの倍の値段やった
もちろん
アストロプロダクト迄買いに行ったよ。
近所にあってよかった
こんな時しか掃除
出来ないところ
あまり綺麗に出来なかったけど
まあいいか
位置決め
ボルトを全部入れて
ネジロックを塗って
組み立て
タイヤを戻して
キャリパーを入れて
アクスルシャフトを締め
キャリパーを固定したら
ブレーキをにぎにぎして当たりを出して
ブレーキが利くことと
タイヤがスムーズに回ることを確認
懸案やったディスクローター
安く交換できたけど
なんか変わるかな？
昨夜投稿したとおもって
寝たら投稿されてなかった