日曜日なので一杯のバイクで停める場所もない。
でもオイル交換の待ち時間は無し！なので早速交換依頼。
今回はフィルターも交換します。
今回の走行距離 5275マイル(8440キロ)
前回からの走行距離 2226マイル(3561キロ)
今回は予算不足も有り、いつもの「パノリン」から安めの「レプソルレーシング 10w40」
。
これから冬なのでオイル粘度も柔らか目の40。さて安いオイルの性能は如何に？
「DS住之江2輪館」からの帰り道だけの印象は……
若干エンジン回転に「荒らさ」が感じられる、パノリンの限りないスムーズさから比べるとミッションの入り方もパノリンの「スコッ」から「ガチッ」って感じ。
良く云えば一つ一つの「操作感」が有る、悪く云えば「ガサツ」、繊細さが無い。とやや不満が残りますが街乗りならばこれで充分でしょう。
でもサーキットにて求める性能が無いなら少し高いフラッシングオイルと思ってやっぱりパノリンに戻してやります。
