2014年末に北陸新幹線が長野から金沢まで延伸開業に伴う
運行体系が発表された。
1997年に先行して開業した長野までは、長野新幹線と
呼ばれてきたが、延伸開業に伴い、北陸新幹線という
名前になるらしい。
1998年に開催された長野冬季オリンピックのために
開業された長野新幹線だった。当時、上野から長野まで
在来線特急あさまで2時間半だったところ、長野新幹線は、
東京から長野まで最短97分。約1時間の短縮だった。
東京から軽井沢までなら1時間。
当時、上田市に住んでいたので、東京がとても近くなったと
実感していた。
しかし、長野経由で金沢まで最短二時間半、どれだけの需要が
見込まれているのか。
もう一つ気になることは、東京と大宮間の運行間隔にこれ以上の
ダイヤ増の可能性があるのかどうか？
東北新幹線や上越新幹線に比べて本数が少ない長野新幹線を
これ以上、増やすことは可能なのか。
いずれにしても巨額の投資が回収されないことが
ないように願いたい。
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見込まれているのか。
もう一つ気になることは、東京と大宮間の運行間隔にこれ以上の
ダイヤ増の可能性があるのかどうか？
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これ以上、増やすことは可能なのか。
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