ダンパーを付け
２台やってみました
こんな短くて…って思うでしょうが
ダンパーの取付位置の附帯効果で
短いが故のガタツキも皆無だそうです
後、実際にはエレキの揚げ降ろしの頻度は少ないレンタルボート使用ですが
シャローに入った時のロープを引きながらの半ペラ運転なんかも
非常に楽になるそうです。
あ～ そういえばオイラも大阪行きたかったっす
ダイブ錆びてたんでダンパーもへたってたんではないでしょーか。
ワタシの何十倍もの時間をある意味耐久テストして頂いている様な
頻度だと思いました。
で
という感じになりました。
千葉から日帰りの旅でしたが、
行きしなに兵庫にあるウチのお墓詣りをしたり
帰りに寄り道して久しぶりの皆さんともお会いできたし、
イロイロあって充実した１日になりました。
渡辺さんありがとうございました。
あっ、そうそう深夜の東名上りって
走行車線８０ｋｍ追い越し車線９０ｋｍのトラックがやたらと多くないですか
あれは燃費走行なんでしょうかねー？
こんなふうになりました。
部品詳細は
となりまして
取付けると
立って
ここからダンパーが効きはじめ
たたむと
こんな感じです
０１からの最終的な変更点は、
穴位置の変更（マウント前側）、追加穴（マウント後下方）
追加パーツ数点、変更パーツ１種、既存使用パーツ１種です
０２のミソは部品詳細のＣプレートとＤボルトとＥ金属カラーを使い
支点を少しずらした事です。
劇的に使いやすくなりました。
前にもお話ししましたが、０１を使って頂いている方には
原価に近い価格にてアップグレードキットのご用意ありますので
K-customまたは、ご購入の販売店様にお問い合わせください。
価格は０１と変わらず
定価\32,130（消費税込）（税抜\30,600）です
まずは、施工時の作業クリアランスとダンパー設置後クリアランスの確認です。
マウント設置位置は一般的に多い船首左側として解説を進めます。
バスボートではマウント右側後部と船体バウ部分の小型のコンソールの様な物や魚探などのオプションを設置した時のクリアランスが４２ｍｍ以上ないと取付不可の場合があります。
ゲージでの作業クリアランスの確認は購入前には行えませんが、下画像のゲージの文字付近で穴開け作業の可否をご確認頂きます。
穴開け作業右側に障害物の無い場合においても「右後下○」穴は一般的な電動ドリルやドリル刃で垂直に近い穴を開ける事はほぼ不可能です。
注意事項の「参考工具」に紹介した物と同等のドリル刃と工具を使って頂くか「マウントを外す」か、固定ボルトが長い場合は「マウントを浮かす（30㎜程の木片などを挟む）」などしないと穴開けがマウントに対し垂直に近いかたちで開けられないと思いますのでご注意ください
このドリル刃は下記のエクステンションバーに取付可能で全長の長いドリル刃として使用出来る様になります。
例は「サンフラッグのロングジョイント」という物ですが30ｃｍ延長で定価2,000円です。6.35六角軸が先端に装着できます。支持用取手が外せる様になっています。
ＤＩＹの充電ドライバをお持ちの方には、１本あると便利な工具オプションです。
ご自身による施工においてのケガや設置物に対するキズなど、そして間違った使用法、施工方法、などによる損害においても当方では責任を負いかねます。自主施工の場合は自己責任においての施工をお願いいたします。
