料金体系は、これまでの初乗り運賃は2kmまでで730円。それ以降は距離や時間によって90円ずつ上がる仕組みだったのですが、今後は初乗り運賃が1.052kmまでで410円となり、その後は80円ずつ上がり、加算されるまでの距離や時間も変わる。その結果、約2kmまでの運賃は従来よりも安くなるが、約6.5km以上は値上げとなるそうです。2km~6.5kmは値下げと値上げが混在するようです。
これで、気軽に乗るようになるのでしょうかね?私などは、最近健康の為に2km程度は、電車にも載らずに歩くようにしているのですけど。まあ、高齢者が近くのスーパーや病院等に行くニーズはありそうですが。
タクシー産業は約1兆6,000億円あるにも関わらず、最大手の日本交通でも約3%強のシェアしかありません。コンサル的に言えば、こういう産業は近代化(経営リテラシーが低い会社が多い)が遅れており、優れたビジネスモデルと設備投資を行える企業が現れたら、一挙に革命(業界再編)を起こせるのですけどね。私もタクシー業界には色々とアイデアはあるのですが、何処かコンサルしようかな![]()
今週も頑張りましょう!
今日の言葉
「経営力とは、きちんと戦略を組み、絞りと集中をし、必要な部分に経営資源をシフトしていくこと。そして、これを素早くやらなければいけません。」 (三枝匡)
◇今日の株価材料(新聞など・28~30日)ナスダック最高値
▽27日の米ダウ平均、小反落し7ドル安 ナスダックは最高値
▽27日のNY円、1ドル=115円05~15銭で終了 東京市場終値比16銭円高・ドル安
▽27日のNY原油、反落 米国リグ増で供給過剰を懸念
▽米ロ、対テロ協力一致 関係修復へ動く(各紙)
▽米入国拒否200人、大混乱(各紙)
▽三菱商(8058)など、資源価格回復 業績上向き(日経)
▽安藤ハザマ(1719)など、ラオスで20億円橋梁受注(日経)
▽東芝(6502)不正で損害、信託銀が提訴へ(朝日)
▽日産自(7201)、新興国で三菱車生産(日刊工、以上30日)
▽日米首脳、来月10日会談 電話協議(各紙)
▽国産牛肉、豪に輸出再開 年内にも(日経)
▽丸紅(8002)、UAEで太陽光発電の建設・運営に参画(日経)
▽イオンFS(8570)傘下のイオン銀行、顧客満足度初の首位(日経)
▽テルモ(4543)、カテーテル新拠点 静岡に(日経)
▽日産化(4021)、韓国で半導体材料増産 30億円で新工場(日経、以上29日)
▽東芝(6502)、原発事業縮小・半導体分社 志賀会長退任へ(各紙)
▽残業上限60時間、全業種対象で政府原案(各紙)
▽米、2国間協定に為替条項 金融政策標的の懸念(各紙)
▽キヤノン(7751)、3期ぶり増益 今期営業1割増へ(日経)
▽三井住友FG(8316)、4~12月期純利益13%減(日経)
▽米実質GDP、10~12月成長率1.9%に減速 輸出減で(各紙)
▽伊藤忠(8001)、4~12月純利益7%増に 食料の採算改善(日経)
▽三陽商(8011)、機能性ウエアを販売(日経)
▽日本ペHD(4612)、車用塗料でインドに新工場(日経)
▽JAL(9201)、4~12月期営業益2割減に 人件費増(日経)
▽ヒューリック(3003)、今期経常6期連続最高益へ(日経)
▽NTTドコモ(9437)、4~12月期最終20%増益(日経)
▽ANAHD(9202)、4~12月期最終18%増益 国際線の利用増加(日経)
▽パナホーム(1924)、4~12月期純利益64%減 販管費拡大(日経)
▽モノタロウ(3064)、前期純利益43%増(日経)
▽ココカラF(3098)、10~12月期営業益7%増(日経)
▽ハウス食G(2810)、4~12月期経常益13%増(日経)
▽ディスコ(6146)、今期の営業減益幅縮小へ(日経)
▽信越化(4063)、株価1万円の先 ウエハー値上げカギ(日経)
▽日野自(7205)、今期営業益3割減へ 減益幅が縮小(日経)
▽日立ハイテク(8036)、今期最終8%増 最高益に(日経)
▽大日本住友(4506)、4~12月期最終最高益 抗精神薬好調(日経)
▽アルプス(6770)、今期純利益21%減 円安で採算改善(日経)
▽JSR(4185)、4~12月期営業益29%減 液晶材料の価格下落(日経)
▽東燃ゼネ(5012)、前期純利益上振れ(日経)
▽野村総研(4307)、4~12月期経常益2%減(日経)
▽中国電(9504)、今期下方修正で純利益85%減 円安で燃料費増(日経)
▽オービック(4684)、4~12月期経常益6%増(日経)
▽ユニチカ(3103)とクラレ(3405)、自衛隊戦闘服で談合(各紙、以上28日)
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