【エンジン】
フルノーマル

【吸排気】
Apexエアクリ、等長フロントパイプ(ステン)、Mine's Silence VX(ステン)、レゾネーター撤去

【足回り】
フルノーマル(TEIN TYPE RA&マインズESTAストリート(オーリンズ)Cリング純正形状)

【ブレーキ】
プロジェクトμ HC+ パッド

【駆動系】
OS技研 ツインプレートTS2CD

【その他】
N1ライト、ENKEI RP01 9j +22mm 17inc、ワンオフ ステンレスメーターパネル、TRUST機械式60パイブースト計、MOMO ベローチェレーシング35パイ、Mine's ホーンボタン、GT-Rマガジン オリジナルシフトノブ、nismo フロアマット、純正形状カーボンボンネット、ソレノイドバルブオリフィス抜き

{51DE19B1-389C-4429-AD1A-FB6E4E053CC9}

{FDFA683E-09F6-4518-BCBB-2D77430C39CB}

{C6D99EC4-3823-48D2-B79F-B089843B3A3E}

1オーナーのとっても素晴らしい個体でした。
このクルマを手放して初めて、人生でやり直したいと感じてます。

フーガは32Rへの道しるべ。
本気でお金貯めて、3年以内に戻ります。