ライトと言えばCATEYE。

そう言っても過言ではありません。

たまーに残念な造りの時もありますが、用途に合わせた豊富なラインナップ、実用性に富んだ機能、そして独特のシャープなデザイン。

どれを取っても一級品(褒めすぎたか?)です。

その中でも今日ご紹介させて頂くのは・・・


CATEYE HL-EL400


HL-EL400


です。

ぶっちゃけこれを買った理由はランタンになる所だったんですが、普段使いでもその威力を発揮してくれます。

HL-EL120と比べると別物です。

まあ、そりゃそうなんですが。


あと地味に嬉しいのは点滅機能があること。

これによって最大使用時間が160時間になっています。

毎日2時間使っても80日持ちます。

まあ毎日2時間も使う事無いと思いますけど。

そう考えると1年に1~2回の交換で済むって事ですね。


残念なところは取り付け部分が左右に動く(利点でもあるが)のせいで、振動でぶれてしまう事があるところですね。

バンドタイプじゃなくて台座付きの固定タイプだったらよかったのに。

まあ、そこだけが残念でした。


最初言ってたランタン機能は可も無く不可もなく。

ランタンと言うともっと明るいイメージがあるので、せいぜい全方向に照射できる懐中電灯と言った所か。

テントの中で軽作業する分には問題無い程度ですね。

まあ、ランタン用とで買うべきではないでしょう。


防水性能は表記どおりかはともかく中々良いみたいです。

雨の中何度か使いましたがノートラブル

いいですね。


今までのライトに不満を持ったら是非買ってみてはいかがでしょうか。

中々スタイリッシュで見た目も性能も満足すると思いますよ。



価格:4,725円

メーカー:CATEYE

評価:★★★★☆(取り付け部の動きが気になる。それ以外は概ね満足)

寸評:ライトにしては中々高い金額。でも見た目・性能とも満足の一品です!

CBAのモニターに応募してみました。

あと仲良くさせてもらってる自転車の修理屋さんからもモニターさせて頂いています。


パーツオタク(?)としてはこの上ない快感なんですが、こんな事をしてるとシマノの開発職とか憧れますよね。


ところで今モニターしてるのはディスクのブレーキパッド。

純正-純正の方がいいと言われてますが・・・その通りになりそうな予感。

個人的にはトピークのキャリアやタイオガのサイドバック、どっかのメーカーのハンドルの高さをママチャリ並に上げれるパーツ、あとセミスリックタイヤを試してみたい。

微妙なところとしてネクサーブハブとかもいいですね。


・・・買おうかな。

長距離ツーリングをするとお尻が痛くなる・・・。

やっぱりフカフカのサドルが必要かなぁ・・・。

でもツーリング向けのサドルって普段使いやトレイルには邪魔だし、サドル変えるのがめんどくさいー

そんな時には・・・


CBA サドルカバーです!


サドルカバー



この商品、思った以上にいいです。

クッション部分は体反発素材で出来ており、長く座ってるとお尻の形にフィットします。

ジェル素材ほどショックを吸収してはくれませんが、それでもレース用のサドルでも快適な乗り心地が約束されます。

難点を言えば、元から厚いサドルには取り付けが出来ない事、あと素材的にどうしても雨に弱い事。

この二つさえ気にしなければお得な一品です。


あなたはそれでもサドルを交換しますか?



価格:1,240円

メーカー:CBA

評価:★★★☆☆(取り付けは簡単にしてシンプル。ただ上にかぶせるだけ!)

寸評:中途半端といえば中途半端な商品。めんどくさがりにはうってつけですよ!

キャリアステーにしろ、キャリアアダプターにしろ、キャリアにしても・・・。

合う、合わないが半分ぐらい博打。

何だこれ。


この辺りの互換性の無さはちょっと気になりますね。

ミノウラ辺りが気づいて正してくれればいいんですけどね。

というわけでお次は・・・。


レスポ チタンスプレー

チタンスプレー


です。

チタンと聞いて何を思い浮かべますか?

まず1つ、金属。

そして高い。

このスプレーはそんなチタンを使ったスプレーです。


サスペンションにつけるオイルって悩みますよね。

シール部分を傷めないで、でもサスの動きを良くしたい。

どうしたらいいんだろう・・・。


そう、そんなときにこのスプレーです。

サスに使うとあら不思議。

スコスコスコ・・・。

すごっ!

一気に動きが変わります

しかもシールにはダメージを与えません。

まるで・・・夢のようだ・・・。


難点はゴミが付着しやすい、あと高い。

扱ってる店も少なめですしね。

でもサスペンションを持ってる人は必買いです!



価格:1575円(100mlでこの値段)

メーカー:RESPO

評価:★★★★☆(サス使ってる人は是非!)

寸評:価格対効果はイマイチかも。でもサスの動きが変わります。

今回はSHIMANOのディスクブレーキで最強と名高いあの・・・


BR-M755


を紹介します。


写真がないのが残念ですが・・・。

知る人ぞ知る、旧モデルのXTのディスクブレーキ。

キチガイとも思える異型対向4ポッドのキャリパーです。

ちなみに現行モデルより性能自体はいいです。

ただコストはかかるわ、自転車にはオーバースペックだわで現行は2ポッドに格下げ。

その代わりお値段も若干安くなっております。


ともかく、この旧XTのディスクブレーキは効き過ぎる!

でも4ポッド故のコントロール性もあって、すごく遊べるブレーキです。

メンテナンス性も悪くないし、かなり荒い使い方をしても全くガタが出ない。

この辺りはさすがSHIMANO!!

ともかく何の不満もありません!

是非復活させてください、シマノさん!



価格:45,800円 (新品では買えません)

メーカー:SHIMANO

評価:★★★★★(最高のブレーキです)

寸評:明らかにオーバースペックの一品。XTRグレードで復活して欲しい。

MTBは山を走るもの!

街を走る必要はない!という人には関係の無い話ですが・・・。

次に紹介するのは、


ツーキニスト (パナレーサー)


ツーキニスト


です!


この商品のいいところは①安い②とにかく長持ち&パンクしない③そこそこ色が豊富と言うのがあげられます。

同社のT-servなどに比べるとやはり軽さやグリップで劣ってしまいますが、逆に言えば劣るのはそれだけ。

長距離 or 毎日の通勤通学をまったりと走りたい!と言う人には最適のタイヤであると言えます。

他社のやはりシティユースモデルのニンバスやマラソンよりお勧めです。

特にニンバスは重い。

重量じゃなくて漕ぎ出しが・・・。

対してツーキニストはある程度空気圧を入れると・・・

軽い?

です。

?マークにしたのはあくまで体感なので・・・言い切れません。

あと当然ながら空気圧を高めにすると固いです。

特に1.5だと固さを乗ってて感じます。


特に欠点らしいところは見当たらないんですが、あるとすれば耐久性でしょうか。

耐久性といってもゴムが磨り減るとかじゃありません。

サイドが・・・若干割れやすいんです。

どうもパナレーサーの製品は概してそうらしいです。

ただ、ツーリングをしながら一年乗ってもパンクすら無いので問題はないでしょう。


で、1.5と1.75を使った印象から言うと、1.75の方が普段使いには向いていると断言できます。

確かに1.5の方がクイックなんですがその分安定性に欠けます。

それはどのスリックにも言えるんですが、MTBの性質上1.75の方がバランスが取れていると思います。

オンロード最高速重視!ってわけじゃないですからね。

でもまあ、その辺りは好みで決めるのもいいかもしれません。


とにかくこのタイヤはお勧め!

お金があればT-servもいいですよ!!


価格:3480円(購入目安価格は2800~2500円)

メーカー:パナレーサー

評価:★★★★★(欠点らしい欠点はありません)

寸評:コストパフォーマンスに優れ高耐久性。ツーリング・通勤通学用に。

と言うわけで初めまして!

管理人のジュナーです。

栄えある最初の記事は・・・(じゃじゃじゃ~ん)


BG COMFORT CLA0SSIC (スペシャライズド)


BGコンフォート




です。

先輩から「これを使ってからお尻が痛くなくなった!」

との事で購入しました。


使ってみた感想は・・・


結局痛いものは痛い。

そして・・・漕ぎ難い!

なまじお尻の部分が大きすぎて邪魔なんです。

確かに以前よりは体重が分散して乗りやすくはなりましたが・・・

長距離ツーリングには物足りないし、クロカンだと邪魔だし・・・。

あと使って3ヶ月でカバーが捲れて中が見えちゃいました。

耐久性も無いみたい。

下のグレードだからでしょうか。

とりあえずサドルが壊れて安いのが欲しい!と言う人以外にはお勧めしません!


なお女性用にはBG2 SPORT WOMANと言う商品もあるので、回りに誰か使ってて機会があれば使い心地を聞いておきます!


価格:3990円

メーカー:スペシャライズド


評価・・・★★★☆☆(星みっつぅ!)

寸評・・・価格相応かな。