スラクストンで味をしめてYZF-R25のドライブスプロケットも変えました。
スラクストンとは逆に加速よりに1歯減らして13Tにしました。
通勤用なんで最高速はいらないですし。
注文時あと三百円で送料無料だったんで無駄なものを一緒に注文しました。
色はチタンにしましたが残念ながらこの前付けたイニシャルアジャスターとは違う色味でした。
R25はこういうところが安っぽいのでちょっとだけ高級感でました。
ドライブスプロケットの交換は29mmのソケットが必要です。
スプロケットカバーがハメにくい以外は問題なく交換できました。
乗ってみて直ぐに気づくのはUターンのし易さでした。
半クラでのほんの少し足りない感じがなくなりました。
60までスパーっと加速していきます。
高速は買ってから一度も乗って無いので変化は一生わからないです。
6速6000で100出れば良いんですがどうなんでしょうね~
スラクストンとは逆に加速よりに1歯減らして13Tにしました。
通勤用なんで最高速はいらないですし。
注文時あと三百円で送料無料だったんで無駄なものを一緒に注文しました。


色はチタンにしましたが残念ながらこの前付けたイニシャルアジャスターとは違う色味でした。
R25はこういうところが安っぽいのでちょっとだけ高級感でました。
ドライブスプロケットの交換は29mmのソケットが必要です。
スプロケットカバーがハメにくい以外は問題なく交換できました。
乗ってみて直ぐに気づくのはUターンのし易さでした。
半クラでのほんの少し足りない感じがなくなりました。
60までスパーっと加速していきます。
高速は買ってから一度も乗って無いので変化は一生わからないです。
6速6000で100出れば良いんですがどうなんでしょうね~