青森県十和田市大沢田の東北新幹線八戸―新青森間にある

牛鍵トンネル（２０７０メートル）の地下工事現場で５月３１日午後１１時半ごろ、

坑内の土砂が崩落し、トンネルの上の田畑（縦６０メートル、横２０メートル）が陥没した。

けが人はなかった。同区間は建設中で１０年度末の開業を予定している。

　当時、現場から約５００メートル離れたトンネル内で作業員９人が

重機で掘削作業をしていたが、崩落の約１時間半前から、わき水が増え、

作業用のコンクリート内壁が割れるような音がしたため、

作業員は１０分ほど前までに外に避難していた。

地上からトンネルの天井部分までは約８メートルという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞より

(´Д`) 　すげぇ

崩落する前によく気がついて逃げてけが人がなかったのが幸いだ。

土木工事は自然が相手だから予測できないような事態が

おこるのだと思う。

ところで

一般の人は建築と土木って区別あんまりないかもしれないが

実際、一つの建設会社にある、建築部と土木部　かなり

違う。

（何が？　違うのん？）

（人柄？　雰囲気？　考え方？）　←全部かも

私が思うに。。。

建築屋さんは。。。　＜単位　㎜＞

個人主義の一匹狼的な人多い。

無駄が少ない。あらゆる面に関してシビア。計画的。
工事計画はキッチリ管理されていてまさに石橋を叩いて渡る感じ。

血液型で言うなら　Ａ型か

土木屋さんは。。。　＜単位　cm＞

考え方がおおらか。監督さん同士のつながり強く家族的。
工事は勢い、工事しながら何とかしていく。石橋が崩れる前に渡るタイプ。
でも、おおざっぱ。

血液型で言うなら　Ｏ型か

支店長は、後者よりの中間路線走ってますが・・・