11月17日に、大阪梅田駅で阪急ARTRAIN1019Fの特急運用を撮影。
特急新開地行きが9号線に停車。
1000Fと並びました。
2013年生まれのトップナンバーと2021年生まれのラストナンバー編成😇
1000系は今年で早くもデビュー12周年を迎えましたね✨
側面装飾を見ました。
梅田方1019側を。
阪急ARTRAINの特急運用が掲出終了までに見れてよかったです😇
11月22日に、Osaka Metro平野駅で谷町線を撮影。
ホームドアは駒川中野駅まで設置され、平野駅〜八尾南駅は現在も未設置でした。
30000A系の車内デザインは中央線時代と相変わらずでした。
谷町線仕様のLCD装置。
元中央線24601Fの22651Fがいました。
前面デカ車番22602Fがやって来ました。
22607F八尾南行きが発着。
32657Fが運用されていました😄
ホームドアの無い駅と30000A系の貴重な光景。
設置される前の今のうちに記録。
30000A系の転属で廃車が進む22系未更新GTO-VVVF車にも遭遇。
22660F八尾南行きが発着。
32609F大日行き。
谷町線仕様内装リニューアル車22610F八尾南行き。
ここ最近は元OTS車22662Fもリニューアル工事を出場し運用復帰しましたね。
またどこかで見れたらと思っています。
中央線仕様内装リニューアルの22652Fも撮っておきました😋
改札を出て歩いた公園に少し寄り道。
紅葉の様子を見ました。
ホームドア未設置駅で30000A系と22系が見れたのもよかったです😃
11月16日の阪急電車撮影記録の続きを更新。
三国駅から神崎川駅まで川沿いを歩き、9010Fに遭遇しました🍁
もみじHM付き8002Fが来ました😃
神戸線唯一のクロスシート車です
阪急ARTRAIN1019Fが普通運用に就いていました。
神崎川駅から十三駅まで乗車😃
2301Fと9003Fの並走を見ました。
Memorial8000と9010Fが並びました。
京都線ホームに行くと、9302Fに再び遭遇😄
もみじHM付き9306Fと並ぶ場面も。
9302Fで淡路駅へ。
京都方面へ出発していきました。
フルマルーン5313F普通天下茶屋行き。
カービィ号1312Fが淡路駅に入線。
秋晴れの中、9302Fを撮ったり乗ったり、神崎川河川敷散歩するのも、楽しかったです😄✨