首里城スタンプラリーが終了したあとは、
首里駅からモノレールに乗って、ふたたび那覇空港へ。
なぜか夕日をバックに搭乗機を眺めています（笑）
一泊二日で単純往復だけではちょっと物足りないかな～っと
夕方にヒコーキを入れていました。
RACのQ４００ｃｃです。
ちょっと久米島タッチにいってきま～す！
冬とはいえ、南国の夕日ですね。
ああ、きれいだな～っと至福の時間です。
もうすぐ日没。上空でマジックアワーみられるかな。
那覇空港のターミナルもオレンジ色に染まっています。
座席はちょうとプロペラを狙える場所でした。
夕日に向かって回転するプロペラ。
下界は夕暮れが迫り、ちょっと暗いですが
慶良間諸島上空にさしかかりました。
まちの明かりがぽつんぽつんと見えました。
久米島空港に到着です。
折り返しのころには真っ暗になっていそうです。
いったん外に出て、味噌クッキーを購入したら、
すぐに検査場を通過します。
本日の最終便。
まだすこし明るさが残っていました。
マジックアワーの飛行機。
それでは、那覇へもどりましょう。
よろしくお願いします。
RACのCAさんに都道府県シールとポストカードをいただきました。
ご当地はもちろん沖縄でしたよ。
他の乗客も少なかったので上空でちょっとお話しさせていただきましたが、
RACの同僚のかたはやはり沖縄の方が多いので、
逆にほかの県のシールをあまり見たことがないそうで、
大阪の通天閣とかを見せたら妙に感心されてしまいました。
このあとはホテルにもどって、軽く夜食を食べてこの日は終了。
翌日、午前中は頼まれたお土産などを発送していたら
あっという間にタイムアップで帰る時間になり、
いそいで空港へ移動します。
この日もよいお天気で、ヒコーキ日和になりそうです。
本日もお昼の伊丹便です。
搭乗を待っているあいだにRWY３６から１８にランチェンがあって、
離陸機で目の前大混雑になってしまいました。
３６だと自衛隊のハンガー前のタクシーウェイに
ずら～っと並ぶことができますが、
１８になっちゃうと並ぶスペースがなくてプッシュバックできず
さらにゲートが空かないので到着機も待たされるという悪循環。
このあたりも那覇空港の混雑の原因のひとつなのではないかと思いますね。
機材はトリプルちゃんです。
都道府県シールがたくさん集まります（笑）
離陸順番待ちに到着機もまざってきて、
５機ぐらい待つことになりました。
やっと離陸出来ました。
でも、RWY１８のほうが離陸直後の眺めは楽しめます。
南部の海岸をぐるっとまわり、太平洋側を北上します。
古宇利島と古宇利島大橋が見えてきました。
海の色がきれいです。
このあとは、やんばるの東海岸を北上し、
すこし雲が多いですが、与論島。
沖永良部島。
ちょっと遠くなって徳之島。
アイランドホッピングルートで北上です。
奄美大島の南、請島と与路島が見えてきました。
奄美大島の北側、笠利のあたりでは空気が澄んできて
くっきりきれいに見えました。
望遠で奄美空港周辺をアップで。
引き潮なのかな？
レンズを望遠に換えてなんとかハートの形の宝島をキャッチ。
実際はもっとクリアに見えたのですけれど、
ぼんやりになって見えていますね。
うれしかったのは、屋久島がほぼ雲なしの全景でみられたこと。
数え切れないぐらい何度も上空を飛んでいますが、
なかなかこんな屋久島は見られません。
さすが九州最高峰、宮之浦岳山頂は雪で白くなっていました。
大阪へ行く便は種子島上空で進路を東に寄せます。
種子島空港も見えました。
大隅半島から日南海岸にかけて。
なんとか桜島もみえました。
室戸岬の南をとおり、
この日もまっすぐに伊丹の進入路へ入りました。
那覇空港離陸で少しもたつきましたが、
ほぼ定刻で大阪へ帰ってきました。
このぐらいの時間帯は、スムーズに着陸できますね。
最近は日中に帰路便を選択することが多くなりました。
さて、ご当地シールですが、帰宅後まとめてみたら
なんと東京がまだない！
東北、四国が難しいと思って油断していました。
コンプリートの道はまだ遠いです（笑）
