バーミヤン 食べ放題
今日の夕食は 16時から
ひとり
🍑バーミヤン🍑
【火鍋しゃぶしゃぶ】食べ放題
に初めて行って来ました(#^o^#)
以前 食べに行ってブログにも書いた
【しゃぶ葉】や
【夢庵】を含め
現在 しゃぶしゃぶ食べ放題を
メニューに謳ってる 上記３店舗は
🐤すかいらーく🐤 グループ
３店舗とも
システムや値段は異なるけど
🍑バーミヤン🍑は
３店舗の中では
中間の価格帯の1699円(税抜)
ちなみに
平日ランチ時間帯価格
牛肉、豚肉、鶏肉食べ放題メニューで比較すると
★しゃぶ葉
1599円(16時まで時間無制限)
豚肉は三元豚 ロース、バラ
★バーミヤン
1699円(100分制 L.O 80分)
豚肉はメキシコ、デンマーク産バラ
※プレミアム ＋400円
★夢庵
1980円(100分制)
豚肉は三元豚 ロース、バラ
※プレミアム ＋500円
夢庵は まだ利用した事ないけど
しゃぶ葉の場合は注文すると
店員さんが お肉だけ持って来てくれる感じで野菜や ご飯 デザートはセルフだけど
今回 利用の
バーミヤン🍑は
基本セット注文すると
牛肉 豚肉 鶏肉
白皿は基本セットに含まれません
野菜盛り合せ 豆腐
水餃子 ワンタン 肉だんご
春雨(画像撮り忘れ)が
テーブルの上に勢揃い！！(^_^)
ある意味
お肉 お替りする前に
お腹一杯になっちゃいそうな量だし
あんまり
お肉 お替わりされない様に……と言う
バーミヤン🍑の作戦的な気もしないでもないよね(^_^;)
＋400円の
プレミアムしゃぶしゃぶセットにすると
バーミヤン🍑
人気の中華料理10数種類も食べ放題になるんで
ぢゅんぢゅん♪注文しちゃいました
プレミアムセットを注文すると
【山形 平田牧場 三元豚】(ひとり１皿のみ)
が追加されます
スープは４種類から選択
初利用の今回は
白湯 と 甘醤油
(他に麻辣と昆布出汁あり)
プレミアムセット 食べ放題の
半炒飯(通常価格 不明)
蟹サラダ(通常価格 449円)
プレミアムセット 食べ放題の
焼餃子(通常価格 239円)
海老春巻(通常価格 349円)
プレミアムセット 食べ放題の
キムチ(通常価格 100円)
と別料金 生ビール(中ジョッキ)
本当は
ひとりでバイキング行く時は
出来るだけ混雑のしない 14時頃に行くんだけど
今日 16時に行ったのは
平日の16～18時まで
通常価格450円の生ビールが200円
結局 ２杯飲みました(^_^)v
プレミアセット (ひとり１品)デザート
フルーツ オーギョーチー
(通常価格 249円)
結局
基本セットは
一番初めに 持って来た
肉類、水餃子類、野菜類、豆腐などの他
牛肉、豚肉 ２皿ずつ お替りしただけで
むしろ
プレミアムセットで お得した感じだし
コスパ的にもイマイチだったかな！？
ただ まぁ～っ
すかいらーく🐤グループ
サイト会員登録してたんで
10％割引メール送られて来てたんで
生ビール含め
この価格で収まれば
今回は 良しとしましょう(^_^)
とりあえず
明日は朝から仕事復帰に向けて
クルマの運転練習 兼ねて
【伊勢崎】近くまで行って来ます
まぁ～
薄々 感付かれてる方も多いかもしれませんが
決して
【伊勢崎オート】でも【桐生競艇】でも
ありませんので 悪しからず(^_^;)
てな訳で
おやすみなさ～い😌🌃💤
日産スカイライン 60周年
いつも
ＣＰ＋行く時は横浜駅から
日産自動車 本社ショールーム通り抜けて行くんだけど
丁度
日産
スカイライン 60thanniversary企画をしていましたのでパチリ📷
完璧に
ぢゅんぢゅん♪生まれてませんし
未だに実際に走ってる姿見たことありませんが
きっと街で 見掛けたとしても
スカイラインと気が付かないかも
後に 一世風靡する
ＧＴＲの赤いエンブレムは
この２代目ＧＴＢから始まったと言っても過言じゃないですね
通称【ハコスカ】
ＧＴＲの歴史は この(KPGC10)から始りました
未だに根強い人気で
ボアアップ車輌(ＧＴＲ、ＧＴＲ仕様含め)も多いみたいだけど
ノーマルＧＴＲなら700～800万円くだらないとか
通称【ケンメリ】スカイライン
ＣＭ【ケンとメリーのスカイライン】が
通称の語源だけど
日産自動車としての
キャッチコピーは【愛のスカイライン】
この時代も【ハコスカ】に続き
ＧＴＲ(KPGC110)が販売されたけど
排ガス規制により生産台数は 197台
通称【ジャパン】
前期型は
2000cc(GT) 1800cc(TI)共に 丸目４灯
後期型は
2000cc(GT)は角目２灯
1800cc(TI)は丸目４灯
1980年には2000ccにTURBOも追加され
テレビ番組【西部警察】でも
日産自動車がメインスポンサーを努め
日産プリンス特販推進部
(後のオーテックジャパン)が
大門団長(渡哲也)が操る
【マシンＸ】は TURBO がベース車
ちなみに
木暮課長(石原裕次郎)が操る車は
絶版車【ガゼール】の特装車(OPEN CAR)
ちなみにちなみに
ぢゅんぢゅん♪の初めての愛車も
この後期型(C211)
まぁ中古購入の1800cc TI-EXだけど
通称【ニューマン スカイライン】
ＣＭやカタログ起用の
俳優であり レーサーの
ポール・ニューマンから
グレードも
GT、TIの他に RSを追加
テレビ番組【西部警察】でも
前期型RSが1号機～３号機として登場
この時の大門団長の操る車は(S-130)
後期型のRSは 通称【鉄仮面】
短期間に 最高出力が少しづつ上がって販売されたんで悪評もあったものの
日本人に人気薄の
グリルレス車輌としては
中古市場ではGTのRS改造車が出回る程の人気
自分も程度の良いのが欲しい車の１台
ちなみに
GT、TIには このR30のみに設定された
ある意味 希少車の５dr ＨＢも(^_^;)
通称【７th(セブンス) スカイライン】
ＣＭには
俳優でありレーサーでもある
岩城晃一起用したものの
オートフロントスポイラー採用のCOUPEはまだしも
前期型 SEDANは不人気
後期型SEDANはCOUPEに寄せたデザインに
GTRは作られなかったものの
COUPEには限定車GTS-R追加
この頃から
通称は無くなるものの
８代目(R32)の最大のニュースは
2600ccTURBO登載でGTRの復活！！
人気につぐ人気でNISMOも追加
また
GTS-4(4dr)にGTR 2600ccエンジン登載の
オーテックverも限定発売されたものの
GTR 2600ccエンジンをNA化したエンジンの為
4dr GTR復活はならず！
スカイライン(GTR除く)初の３ナンバー化
2500ccモデルも追加
ただ重くなったGTRに不評もあった
NISMO 400Rも発売されるも
限定99台の内 販売登録されたのは40台ちょい
またオーテック特装による
スカイライン40thanniversary
４Dr GTR復活 ★限定発売
スカイラインGTRとしてのラスト(R34)
完全に
スカイライン＝GTRになってた時代
Ｖspeckはもちろんだけど
ニュルブルクリンクの名を拝した
GTR Nurも発売
また
NISMOからは
GTR 2600ccエンジンを
2800cc化(500ps／55kg)した
Ｚ-tuneを発売 価格は約 1780万円
限定20台で こちらは完売したみたい
まさかの
スカイライン 2000cc廃止
自分のスカイラインの興味もなくなりました
このＶ３５型からGTRも
スカイラインから離脱してますんで書きませんが……
COUPEもCROSS OVERも追加されたものの
スカイラインに一切興味なし
ドイツ車、アメリカ車など
世界的なダウンサイジングを受け！？
2000cc復活も……
価格は 400万円超
グレードによっては
2000ccモデルが3500cc Hybrid価格よりも高価なグレードも
２月２６日現在
スカイライン展示は
R32 GTS25
60th anniversary
ＣＰ＋行く時は横浜駅から
日産自動車 本社ショールーム通り抜けて行くんだけど
丁度
日産
スカイライン 60thanniversary企画をしていましたのでパチリ📷
完璧に
ぢゅんぢゅん♪生まれてませんし
未だに実際に走ってる姿見たことありませんが
きっと街で 見掛けたとしても
スカイラインと気が付かないかも
後に 一世風靡する
ＧＴＲの赤いエンブレムは
この２代目ＧＴＢから始まったと言っても過言じゃないですね
通称【ハコスカ】
ＧＴＲの歴史は この(KPGC10)から始りました
未だに根強い人気で
ボアアップ車輌(ＧＴＲ、ＧＴＲ仕様含め)も多いみたいだけど
ノーマルＧＴＲなら700～800万円くだらないとか
通称【ケンメリ】スカイライン
ＣＭ【ケンとメリーのスカイライン】が
通称の語源だけど
日産自動車としての
キャッチコピーは【愛のスカイライン】
この時代も【ハコスカ】に続き
ＧＴＲ(KPGC110)が販売されたけど
排ガス規制により生産台数は 197台
通称【ジャパン】
前期型は
2000cc(GT) 1800cc(TI)共に 丸目４灯
後期型は
2000cc(GT)は角目２灯
1800cc(TI)は丸目４灯
1980年には2000ccにTURBOも追加され
テレビ番組【西部警察】でも
日産自動車がメインスポンサーを努め
日産プリンス特販推進部
(後のオーテックジャパン)が
大門団長(渡哲也)が操る
【マシンＸ】は TURBO がベース車
ちなみに
木暮課長(石原裕次郎)が操る車は
絶版車【ガゼール】の特装車(OPEN CAR)
ちなみにちなみに
ぢゅんぢゅん♪の初めての愛車も
この後期型(C211)
まぁ中古購入の1800cc TI-EXだけど
通称【ニューマン スカイライン】
ＣＭやカタログ起用の
俳優であり レーサーの
ポール・ニューマンから
グレードも
GT、TIの他に RSを追加
テレビ番組【西部警察】でも
前期型RSが1号機～３号機として登場
この時の大門団長の操る車は(S-130)
後期型のRSは 通称【鉄仮面】
短期間に 最高出力が少しづつ上がって販売されたんで悪評もあったものの
日本人に人気薄の
グリルレス車輌としては
中古市場ではGTのRS改造車が出回る程の人気
自分も程度の良いのが欲しい車の１台
ちなみに
GT、TIには このR30のみに設定された
ある意味 希少車の５dr ＨＢも(^_^;)
通称【７th(セブンス) スカイライン】
ＣＭには
俳優でありレーサーでもある
岩城晃一起用したものの
オートフロントスポイラー採用のCOUPEはまだしも
前期型 SEDANは不人気
後期型SEDANはCOUPEに寄せたデザインに
GTRは作られなかったものの
COUPEには限定車GTS-R追加
この頃から
通称は無くなるものの
８代目(R32)の最大のニュースは
2600ccTURBO登載でGTRの復活！！
人気につぐ人気でNISMOも追加
また
GTS-4(4dr)にGTR 2600ccエンジン登載の
オーテックverも限定発売されたものの
GTR 2600ccエンジンをNA化したエンジンの為
4dr GTR復活はならず！
スカイライン(GTR除く)初の３ナンバー化
2500ccモデルも追加
ただ重くなったGTRに不評もあった
NISMO 400Rも発売されるも
限定99台の内 販売登録されたのは40台ちょい
またオーテック特装による
スカイライン40thanniversary
４Dr GTR復活 ★限定発売
スカイラインGTRとしてのラスト(R34)
完全に
スカイライン＝GTRになってた時代
Ｖspeckはもちろんだけど
ニュルブルクリンクの名を拝した
GTR Nurも発売
また
NISMOからは
GTR 2600ccエンジンを
2800cc化(500ps／55kg)した
Ｚ-tuneを発売 価格は約 1780万円
限定20台で こちらは完売したみたい
まさかの
スカイライン 2000cc廃止
自分のスカイラインの興味もなくなりました
このＶ３５型からGTRも
スカイラインから離脱してますんで書きませんが……
COUPEもCROSS OVERも追加されたものの
スカイラインに一切興味なし
ドイツ車、アメリカ車など
世界的なダウンサイジングを受け！？
2000cc復活も……
価格は 400万円超
グレードによっては
2000ccモデルが3500cc Hybrid価格よりも高価なグレードも
２月２６日現在
スカイライン展示は
R32 GTS25
60th anniversary
