アムラックス３階
アムラックスの３階は
大衆車ならびにミニバンの展示
やはり
大衆車と言ったら
★カローラ(アクシオ)
superGT
GT300クラスでの参戦や
(参戦ベース車輛ＧＴはＴＲＤ扱い)
光岡自動車のベース車輛にも使用されているみたい
★カローラ(フィールダー)
木村拓也をＣＭ起用して売上げも良いみたい
でも最近の大衆車は
こっちなのかな？
★ヴィッツ
フィットやマーチと言う
ライバル車の追撃があるとは言え
ちょっと新型は
デカくし過ぎた感もしないでもないんだけど
そして
【ヴィッツ】ベースの
ノッチバック車
プラッツの後継
★ベルタ
※何も言いますまい
今まで過去
フィット・アリアや
シャレード・ソシアルなど
ハッチバックありきの
ノッチバックの行く末は……
メーカー売上げも…
買い替え査定も……地獄
それでも欲しい人は壊れるまで乗り続けましょう
★シエンタ
★シエンタ(ダイス)
★パッソ
★パッソ(HANA)
★パッソ(セッテ)
※パッソも基本
ダイハツのＯＥＭなんだろうけど
ブーン(ダイハツの車名)の時の様な
ハイパフォーマンス・モデル作れば自分買うのにな
★ポルテ
★ｂＢ
※以前トヨタレンタカーで借りた事あるけど非力だけど思ってたより良かったんだよね
★ルミオン
※要はｂＢのアメリカ版
確かアメリカブランドの
【サイオン】では これで販売してるはず
★ラクティス
★オーリス
★ブレイド
※小さなセルシオと唱われた
【プログレ】
【ブレビス】の後継と言う位置付け…
ハッチバックなのに
2500cc～3500cc
要は弟分のオーリス含め
ＶＷゴルフに対向すべく
ゴルフがＲ３２作ったから
対向して出来ちゃった感じ？
なら新エンジン設計で
価格はともかくとして
ゴルフＲも2000cc
ゴルフ、アウディですら
1400ccで十分過ぎる
パフォーマンス・エンジン搭載してるんだし
完璧に時代に取り残された車って感じ
まぁ～
次期モデルは無いんだろうけど
★プレミオ
※要はコロナですね
★アリオン
※要はカリーナですね
って言うか
昔の車名無くすなよ
★アイシス
★ウィッシュ
※カリブやカルディナ後継
★ノア
(２枚目はGSブランド)
★ヴォクシー
(２枚目はGSブランド)
★エスティマ
(２枚目はハイブリット)
※も～基本
設計が古いか…
そして現在は１階に展示中だけど
通常は３階に展示
★イスト
※この型になってから
格好良いとは思うんだけど
販売ターゲットがいまいち
明確ではないんだけど
★ＩＱ
※日本には輸入されてないけど
アストンマーティン
シグネットとしてもＯＥＭされているＩＱ
ヴィッツが１００万前後から買えるのに
ＩＱは
１００万中盤～２００万前後
それだけでも微妙なのに
アストンになったら
日本円換算で
４００万円だそう
アストンブランドになれば
外装の変更や
内装は豪華になり
ＩＱとは比べられないだろうけど……
新型カムリと…
昨日
新型カムリ発表ならびに
全グレード ハイブリット化
と言う事で
東池袋
サンシャイン６０の眼前にある
トヨタ アムラックスに行って来ました
カムリの場合
前のモデルから
アメリカのレースに参戦するなど
どちらかと言うと国内向けと言うより
アメリカや海外向けに
ターゲット絞ってた感が強かっただけに
今回
全車ハイブリット化って事
しかもハイブリットで
このサイズで３００万円～だと
国内ニーズも
増やそうかって狙い
型は格好良いけど…
ハイブリット購入意識していた人は既に
プリウスやＳＡＩ買っちゃってるだろうし
やはり先日
発表発売されたプリウスの
派生モデルである
【プリウスα】も
正直、いま頃だされても
みんなプリウス購入したあとだろうし
例えラゲッジスペース広い
ハイブリット車欲しいと思ってたとしても
じゃ～買い替えましょうなんて言えないし…
はっきり言って街中で走ってるの試乗車以外見てない気が
とりあえず
アムラックス４階で暫くの間
カムリ全グレード・全カラー
展示ならびに
常時トヨタ乗用車の展示があるので
ご興味のある方は是非どうぞ
このあとは
今日現在(9月06日)
アムラックス各階の展示車画像
★アベンシス
※初代は非力だったものの
トヨタの良い所とドイツ車チックな感じで良かったけど
さすがにセダンは需要がなかったのか
今回はワゴンのみ…
と言うか初代のドイツ車チックは何処へやら
完全にカローラ・フィールダー
でかくしただけ？
★いつかは…
↑すっかりクラウンにも
ハイブリットあったの忘れてた
↑アスリート
↑ロイヤル
★マークＸ
★マークＸワゴン(ＺｉＯ)
マークⅡ時代は足が弱くて怖かったんだけど…
Ｘになってからは、ど～なんざんしょ
★ＳＡＩ(ハイブリット)
※なんかプリウスに比べ
購入者、評論家から
賛否両論と言うか…
否の意見が多いらしい
試乗した事ないんで解らないけど
★センチュリー
日本の税金事情、考慮したら
既に宝の持ち腐れ状態
日産や三菱がこのクラスから撤退し本田も次期モデル開発に慎重な中
エコ叫ばれてる時代に、個人はともかくとして
企業で買う人がいるんだろうか
おっと～
★マジェスタ
載せるの忘れた
そう言えば先代までは人気あったみたいだけど
このマジェスタになってからは見ないな～
このあと
３階展示車輛(大衆車)
２階展示車輛(ＲＶ系)と続く予定です
新旧 ＮＥＸ
今日は
夕方から ちと新宿に用事が
あったんで行って来たんだけど
帰り
たまたま
発車列車の掲示板を見ると
成田エクスプレス
【ＮＥＸ】の文字
しかも
発車まで１５分
Ｅ２５９系を間近で見た事もなかったんで
鉄ちゃん心に火がつき
新宿駅の５・６番線に向かったんだけど
あれっ
５・６番線への階段が見当たらない(@_@)
…と言うか正直
５・６番ホームに向かうのは
現在、構内の一部が工事してるのもあるけど迷路に近いし
絶対ギリで向かったら間に合わないだろうな
で何とか辿り着き
Ｅ２５９をパチリ
ただ自分の場合
鉄ちゃんと言っても
旧車輛・旧客車・ＥＬ・ＤＬ好きなんで
あんまり新型列車に興味はないんだけど
でも 旧２５３系に比べたら
国鉄時代の５８３系に近い
精悍さを彷彿とさせる感じだし
許せるかな(^_^;)
…で外観、内装を見回し
さっ！帰ろうと思ったら…
「…５番線は日光からの特急列車の到着です…」
のアナウンス
ん？
日光から？？
あ～
相互乗り入れの
スペーシアか…
国鉄４８５系(改)ね
な～んて思って身構えてたら
(@_@)(@_@)(@_@)(@_@)(@_@)
一見 なんの車輛？と思うほど
斬新と言うか…
色キチと言うか……
これなら
いままで通りの色で
サイドデカールも
ＮＥＸなんだし
【成田エクスプレス】でも
【日光エクスプレス】でも
使えなくもないのに(笑)
あと海外観光旅行者向けなのか
ドット・トレインマークの
【日光】の下にハングルって？
しかし、まぁ～
想像するに
いろは坂の紅葉色のイメージ
なのかな？
でも１年中この車体色なんだろうし
なんかセンスがイマイチ……
ちょっと
全体の色の感じが解らないので
もう一枚
