週刊 新潮

気付いた頃には
我が家の近所の書店、コンビニでは
売り切れたけど

【週刊新潮】すごいね("⌒∇⌒")




既に
２チャネルをはじめとする
インターネットでは

主犯の名前ならびに
複数の顔写真

舟橋家全員の名前
顔写真、自宅住所画像、親父の勤務先

※(これはやり過ぎな感じも強いけど)




主犯以外の
17歳の少年二人の名前も出てるものの





普通に発売される週刊誌に
主犯 実名とモザイク無しの顔写真が出るなんて
前代未聞…



まぁ
アメンバ限定記事には書いたけど

インターネット公開画像(モザイク無し)
だけだとデマの可能性があるけど

ＦＮＮがニュースで
まったく同じ画像(モザイク有り)放送にのせるなんて
過去、未成年事件でなかったからね

それだけ
マスコミが重大な事件と位置付けてるにも関わらず





日弁連 会長の発言は
主犯の親父の発言以上に
はらわた煮え繰り返える(￣□￣;)

将来があったのは
寧ろ上村くんの方だよ!!

新型ビート(Ｓ660) と ダイハツ コペン

ホンダ ネタも最終回

順調にいけば
2015年４月に発表されそうな

ホンダ Ｓ660




ただ
ホンダも昨年後半に色々あって
2015年新型車導入を５車種から４車種に修正したらしいし

実際は４月発表は
かなり怪しいみたいだけど…








今年は
東京モーターショウもあるだろうし
それまでには是非とも…





ただ
軽自動車の価格は尋常じゃないよね
自分が所有した軽自動車は
Ｌ70のＴＲｰＸＸ Limitedのみだけど

本体価格100万円くらいだったし


いまは
過給機搭載してなくても100万円超るし
過給機搭載すると130万円以上

平成元年式の Ｌ70と比べたら
性能も違うし
衝突安全性考えなきゃいけないから高くなるのも解らなくもないけど
100万円でも下手すると1000～1300ccクラス手が届くし
Ｓ660が販売価格予想は200万円




2014年６月に発売された
ダイハツ コペン価格は

約180万円 ～ 202万円

既に軽自動車の価格ではないね(*￣∇￣)ノ






我が家の近所の
ダイハツ店舗 認定中古車

もう
売る人が居るんだ





…と思っら
走行キロ 1000kmの
試乗車上がりみたいだけど

去年６月登録で この価格…

う～ん強気！！("⌒∇⌒")







まぁ～
初代コペンが(平成19年式) が



この価格

安いと見るか
高いと見るか…






最後に
東京オートサロンに展示された

Ｎスラッシュ ベース
【CODE 89】


全体的に大人しい顔付きの
ホンダ軽自動車のＮシリーズだから

これ販売すれば間違いなく売れるだろうに










あと
昨日ブログで書いた

新型シビックtypeＲ

ジュネーブショウで正式発表されたみたいだけど

最高出力は 310ps

しかも
すっかり ＡＷＤだと勝手に思ってたんだけど
ＦＦらしく

ドイツ ニュルブルクリンク
ＦＦ最速を去年更新して話題になった

ルノーメガーヌ トロフィーＲを

あっさり更新し
ニュル最速の座についたとか


う～ん
ルノー可哀想(´д｀|||)




日本に輸入され販売された場合
パワー的に
どうなるか解らないけど

歴代シビックTypeRどころか



限定販売され10分で売り切れたと言う噂の

シビック typeＲＲの

パワーもあっさり更新しちゃうとは…


日本販売のあかつきには
是非とも試乗させて貰わねば("⌒∇⌒")

新型シビックtypeＲ と フィットＲＳ

ホンダ シビックtypeＲと言えば

６代目シビック(ＥＫ９型)
(1997～2000)

直４ DOHC 1600cc(185Ps)

に登場し





７代目シビック(ＥＰ３型)は

ホンダ イギリス工場から逆輸入と言う型で
(2001～2005)まで発売

直４ DOHC 2000cc(215Ps)







８代目シビック(ＦD２型)は
ノッチバックで日本生産

(2007～2010)まで発売

エンジンは
７代目シビックtypeＲと同じ型式なものの

吸排気系ならびに圧縮比 向上で(225Ps)



この
８代目シビックtypeＲ発売中の
2009年に欧州仕様のハッチバック型
直４ DOHC 2000cc(201ps)
を輸入し日本でも限定台数販売

2010年に日本仕様が発売中止後も
欧州仕様は2012年まで日本で発売されるほど
人気のシビックtypeＲ


いよいよ
新型シビックtypeＲも発売 秒読段階

今回も日本で発売される場合
欧州仕様を輸入する形になるみたいだけど

欧州仕様では
直４ DOHC 2000ccに過給機を搭載し
280psを発揮するとか


日本に輸入された場合に
どうなるか不明だけど
インプレッサもハッチバックで280ps超だったし

過去
日産でもパルサーGTiRみたいな かなり暴力的な(笑)

クルマも あって
上記２車種は
今の会社の上司と 昔友人が乗ってたんで数時間借りて
ブン回したけど("⌒∇⌒")

ホンダの味付けが どんな感じになるのか楽しみなんだけど









そして
これも発売したら売れるだろうに…


無限 フィットＲＳ
オートサロンspecial model











名称が語るように
東京オートサロン 2015に展示されたんでしょうが

以前 述べたように
ぢゅんぢゅん 疲労困憊でホンダブースは殆んど素通りだったんで…














アルカンターラを ふんだんに使った内装







カーボン製シフトノブ





三連メーターは

左から

水温計



油温計




油圧計




ナビ画面の下部には…


一瞬
ＴＵＲＢＯタイマーかと思ったが……
何んざんしょ？？



もちろんシートも
アルカンターラ









寧ろ
日本からシビックの車名を抹消したなら

フィットで typeＲ作った方が
欧州シビックより安価だろうから
若者にも手だせるだろうし
いいんでないかい！？