オートモビルカウンシル2021(衝撃価格)
2019年振りに
幕張メッセで開催の
オートモビルカウンシル
に３密対策万全で行って来ました
京葉線舞浜駅での乗降客数は目を疑う状況だったけど
海浜幕張駅での乗降客数は疎ら
幕張メッセ10.11ホールでの開催だったけど
会場内も閑散としてました(T-T)
今回やはり
コロナの影響もあるんだろうけど
出品者も展示車、販売車も少なかった気が
しかも価格的にも度肝を抜かれた
R32 GTｰR
走行距離1800kmとは言え
価格は2200万円
ポルシェ type930
type901からFMC直後の1974年式だからか
今 現在の相場なのかは不明だけど
3000万円
type901のほぼ倍の価格
未だに人気のある
MINI(typeBMC)
このミニが何年式かわからないけど(MKｰⅦ以降？)
最終型のローバーミニの新車価格が限定車含め
確か185～280万円くらい？だったと記憶してるけど
まぁ～
これだけやれば仕方ないのかもしれないけど
1400万円～は流石に勇気いるよな～(^_^;)
ちなみに
この個体の仕様でオーダーした場合
2000万円だそう(^_^;)
この後も しばらく
オートモビルカウンシルのネタ続けるつもりでいます(^_^;)
日産本社テストドライブ(試乗体験)
少し前になりますが
横浜みなとみらい
日産本社
グローバルギャラクシーに行った際
登場当時から気になっていた
日産新型ノートe-power
を試乗(テストドライブ)して来ました
……って完全に新型ノート画像におさめてるつもりが写してなかったんで
以前 日産銀座４丁目ギャラリー(crossing)で写した画像(^_^;)
昔の銀座本社ギャラリーでは
フェアレディZのコンバーチブルを試乗させて頂いた事はあるんだけど
日産が本社を横浜みなとみらいに移した以降は
横浜の道路あんまり詳しくないし
試乗(テストドライブ)を開催していたのは知っていたけど実際試乗させて頂くのは初めて
テストドライブ受付カウンターで
消毒、検温、免許提示ならびに必要事項記入
日産テストドライブstaffからの注意事項説明
コース説明などを受け
日産本社グローバルギャラリー１階 新高島側
コンコースに停めてある試乗車の外装傷などの確認
後 乗り込み
車輌操作(運転)説明して出発
詳しい試乗コースなどは車輌によって異なるんで
日産本社
グローバルギャラリーHP
(テストドライブ)で確認して貰うとして
新型ノートe-power
は矢沢永吉さんのCMでも謳っている
プロパイロット
体感の為に首都高速道路での試乗をさせて頂けます
今回のコースは
日産本社グローバルギャラリー
～みなとみらい橋～横浜市場～第一京浜～入江橋～京急子安北口～
【首都高速横羽線上り子安入口】→【大黒線】→プロパイロット体験→【横浜ベイブリッジ】→【首都高速横羽線みなとみらい出口】→日産本社グローバルギャラリーのコース
(地域などの詳細名称は間違えていたらごめんなさい)
はっきり言って
プロパイロット
あなどってました！！
ステアリングのスイッチを２～３回操作するだけで
クルマ前方のカメラやAIが前方の走行車との距離、速度
その場所の制限速度を感知し
ステアリングから両手を離しても自動車自身がやってくれると言う……凄わざ！！
まぁ～確かに本来の自動車を操ると言う意味では面白味には欠けるかもしれないけど
普段の足として使うには凄い技術だし
NISMOモデルが出ればマジで買っちゃうかも(^_^)v
本当なら画像撮りたかったんだけど
助手席のstaffさんと色々話してたりしたし
高速試乗だからさすがに危ないと思い
きっと禁止だろうし画像撮影は控えさせて頂きました
日産本社グローバルギャラリーテストドライブは
平日、休日問わずやってるみたいですし
興味ある方は是非体感してみて下さい……
……って
ここで終わるって思っていたあなた
残念～～～！
実は新型ノート試乗中にstaffさんと
｢本当はGTR試乗させて頂くつもりで考えてたんだけど……
２ペダルMTに不安あったし｣
なんて話してたら
本社に戻ってアンケート用紙に記入していたら
平日と言う事もありクルマも空いてるし
もし良ければ……どうぞって事でお言葉に甘えさせて頂きました(^_^;)(^_^;)
現行型のGTR
発売から実に14年目にして初試乗
新車価格的には GTRより高いクルマは所有していますが
さっき書いた様に２ペダルMTは初体験だし
power的にも600ps以上のクルマ乗った事なかったから不安が無かったって言うと嘘になるけど(^_^;)
GTRは日産本社→桜木町→横浜税関→横浜赤レンガ→パシフィコ横浜→日産本社と廻る約５kmの一般コース
結局
渋滞もあったしネズミ(速度違反測定)もやってたし
パドルシフトも使わずATモード走行だったけど
GTRの性能、魅力は体感出来ました
横浜みなとみらいと分かる場所で…(^_^;)
かなり余裕のある信号待ちの際にstaffさんに許可を頂き１枚だけ画像撮影させて頂きましたm(_ _)m
GTR、400R等のテストドライブ(試乗)は
免許取得歴、年齢制限などありますので
日産本社グローバルギャラリーHPで確認してみて下さい
今回 画像少ないんで
GTR関連の画像を少し
イタルデザインのGTR(グリーン)画像 フォルダに残ってるかな？と思ったんだけど
前のスマホ突然死の際にやはり消し飛んでました
このアメブロ 根気よく遡って頂ければ出てくると思いますが(^_^;)
煮干し中華そば【一剣】(3月27日追載あり)
まだまだ
来店歴は短いんだけど
最近 かなり嵌まっているラーメン屋さん
JR埼京線 板橋駅東口から
１～２分の距離にある
(※3月27日 板橋駅東口外観追載)
煮干し中華そば
【一剣】
如何に大量の煮干しを贅沢に使うのか良くわかる
店頭のメニュー表(基本はこの４種類)
(他に替え玉、トッピングなどあり)
店内はカウンター席６席
まぁ～男性(店主さん)１人できりもりしてるんで
(忙しい時間帯は女性(奥様？)がお手伝いしている時もあります)この席数が限界なのかも
お昼営業11時開店で６人目を逃すと20～30分程度待つ事になるけど待つ甲斐は十分にあるお店(^_^)
昔は何ともなかったんだけど
気管支が弱くなったのか！？
スープ系で刺激の強いの飲むと咳が出るし
特にこのコロナ禍やはり咳すると嫌な思いする方もいらっしゃるんで
最近はスタンダードな
淡白な【中華そば】が時流
味玉(@100)はトッピングだけど
700円(税込)でチャーシュー麺と見間違えんばかり
それでも食べたくなる
【濃厚煮干しそば】
780円(税込) +味玉トッピング(@100)
この！明らかに煮干し
って感じの濃厚スープ これだけで食欲倍増
チャーシューも この分厚さ(*^-^*)
やはり食事時 頻繁に噎せて咳をしてしまいましたが
店主さん、他のお客さんごめんなさい
ただ決してコロナではありませんのでご安心下さいm(_ _)m
そして
【一剣味噌】
正直
煮干しに味噌ってどうなの？って思っていたんで
今まで注文しなかったんだけど
先日 ついに初めて注文してみました
720円(税込)
この価格で
野菜もたっぷりな上に
しかも【一剣味噌】は味玉付き
もちろん全部のメニュー美味しいんだけど
めちゃんこ【一剣味噌】のファンになった(^_^)
まだ汁なしそばにはチャレンジしてないけど
上記３種類の中華そば
全てにおいてチャーシュー(角煮)を変えると言う店主さんの熱の入れよう！！
こだわりと言うか凄いの一言🎵
そして自分も毎回注文する
【替え玉】(@150)
残ったスープに浸して食べるのは勿論だけど
味が付いているんで混ぜてそのまま食べても
本当に美味しい🎵🎵
実はこの間 いつもよりお腹がすいてたんで
【一剣味噌】大盛(@大盛価格は忘れました)に
替え玉とライス(@50)を注文したんだけど
まさかの
ライスが50円で漫画盛り(^_^;)
(今回撮り忘れたんでまた次回追載するかもです)
(※3月27日 50円ライス漫画盛り追載)
※3月27日14時頃飲食【一剣味噌】
人気店だけに前回と若干チャーシューが異なりますが相変わらずのコスパとクオリティは最高！💕
ちなみに前回値段忘れた
【一剣味噌】大盛価格は820円(普通盛りの+100)
大飯喰らいの自分でも最後は
かなりヘビーだったのは内緒の話し
是非みなさんも一度 御承味してみて下さい