歴代クラウン

メガウェブの隣
【ヴィーナス フォート】内にある




【ヒストリー ガレージ】




こちらでは
現在 クラウン６０周年記念展が開催中



初代(1955～1962)

※画像は撮らなかったけど
豪州一周ラリー出場 再現車も展示中





２代目(1962～1967)

フォード ファルコンを手本に作られただけに
日本車っぽくないよね





３代目(1967～1971)

ウルトラマン タロウで
ＺＡＴ(防衛チーム)車輛
ウルフ777でも使用されてたね





４代目(1971～1974)

愛称 くじら
クラウン史上最大の失敗作と言われた
４代目 今見ると悪くないけどね





５代目(1974～1979)





６代目(1979～1983)

このモデルから
過給機(TURBO)モデル追加




７代目(1983～1987)

過給機を
TURBOからsuperchargerに

キャッチフレーズ
【いつかはクラウン】は このモデル





８代目(1987～1991)

この８代目で 4000cc追加されたけど
4000ccは短命に終わったけどね






９代目(1991～1995)

展示車はマジェスタだけど
４代目に続き クラウン失敗作のレッテルを貼られた残念なモデル
丸みを持たせるとクラウンは売れないのかもね






１０代目(1995～1999)




１１代目(1999～2003)




１２代目(2003～2008)




１３代目(2008～2012)



この
クラウン６０周年記念展は

10月18日まで
ヴィーナス フォート内
ヒストリーガレージで開催中

もちろん入場無料です

新型クラウン ロイヤル &マジェスタ

【ロイヤル】シリーズ















コックピットは
アスリートと同じ感じみたいだけど



展示車はhybridなんで


アスリート シリーズに比べると
マイナーチェンジ前との外観の違いは分かりやすいかもね



ロイヤル シリーズは

2500cc と  hybridの二本立て










【マジェスタ】シリーズ

新型クラウン アスリート COLOR

新型クラウン アスリート

今日現在 展示中の
COLORバリエーション




天空(ソラ)



茜色(アカネイロ)



仄(ホノカ)



翡翠(ヒスイ)



紺碧(アオ)


黒曜(コクヨウ)



白光(ビャッコウ)






上記
★ジャパン カラー
セレクション パッケージ



ボディカラーは上記の他
和名カラー名称で  全 １２色

インテリアカラー(本革シートなど)は
ブラックが基本みたいだけど

価格は
グレードにより異なったり
設定がなかったりするものの

ボディカラー＋インテリアカラーで

30万2400円～55万6200円




確かに
マイナーチェンジ前の
ピンク、若草、空色の限定クラウンが

約580万円だし
全く同じ色ではないものの
斬新なカラーがカタログカラーで登場し安価な価格でオプション設定されたら
限定クラウン買った人は怒っちゃうのも事実だろうし
分からなくもないけど‥‥

トヨタさん
少し高すぎやしませんか！？














シンプル カラー(全６色)

プレシャス ブラックパール (54000円高)

ちなみに
無課金で選択出来るカラーのは

ブラック
シルバー
ダークレッドの３色のみ