梅雨でラウンド機会が減りますね
そんなコアナさんのマークも入ってます。
そんな時こそ身体メンテナンス
動的ストレッチマシーンやパワープレートを使ったレッスンをしている六本木COREnaさんでレッスンお手伝いしていますが、合間にちゃっかり自分も使わせてもらってます
そしてダンロップさんからは後期支給ボールきました！
それぞれからサポートされて痛み入ります^_^
梅雨到来！
そして一年も半分終了
そんな中先日ustマミヤ さんから発売されている
ハドラススマッシュ をコーステストをみんなでやってきました。
ハドラスガラスコーティングによりスイング中のシャフトの挙動を抑えてくれます。
しかも重量や振動数は変わりません。
ただスイングして、シャフトに負荷が掛かるとその性能が発揮されます。
先が走るタイプのシャフトですがトゥダウンしないのでチーピンでません。
よほど外からクラブ入ってこない限りは^_^
しかもガラスコーティングによりシャフト表面がなだらかになり空気抵抗も3%ほど軽減するようで
アッタス最速のcooolよりもヘッドスピードが上がるデータもでています。
４s〜6sまで各重量フレックスsのみ
6ツアーと60グラム台のみ✖️あります。
私と師匠は6ツアーをチョイスしてます^_^
久しぶりに投稿
セイコースポーチュラ ホンダレーシングモデル
因み中身はシチズンですが自社製品には搭載してません。残念
すっかり梅雨いりです
さて今日は前から狙っていた時計の話
デザインが変わってますよね
この中身のメカがすごい！
9t82 ❗️クォーツクロノグラフ
キャリパーで9がつくのはグランドセイコーのみなのに唯一9が許された異端児
部品数も300以上で機械式時計よりも多いかな
セイコー独自のキネティックで、ローターの動きで発電します
セイコーは他にもスプリングドライブとゼンマイでクォーツを微電流て動かして機械式と電池式となハイブリッドです
こちらはバッテリーなして動きたす。
で話が戻り9t82 の凄いのはハンドメイド！
そして1/10も測れます！ストップウォッチ機能は秒針が機械的のように滑らかに刻みます。
これはスプリングドライブも同じですがスプリングドライブはゼンマイの解けたトルク、9t82 はモーター
でこのホンダレーシングモデルは9t82 最後の搭載モデル2007年製
スプリングドライブは2004年発売でこの後スプリングドライブクロノグラフも出たのでお役目御免になったのでしょうか、大量生産できないから無くなったかは定かではないが
他のメーカーはソーラーが主流ですが(セイコーもソーラーありますが)
因みプレシジョニスト bulovaはクォーツ時計でありながら16振動でスプリングドライブのようにスイープ秒針
こちらはアナログで1／1000測れますし、精度もトリプルクォーツで高いです。
高級時計に搭載すればよいのに
とコレクションしたくなる品でした。
因みに全てゲットしました^_^