5/1のはじめて鈴鹿サーキット、フルコースを走ってきました！
見た目からも分かる通り、後ろに羽が付きました！
フロントのロアアーム、偏心ピロ化で更にキャンバーを！！
脚が変わりまして、ダンパーはKONI、バネはハイパコ+ヘルパー、ショートスタビリンク、スポーツタイロッド！足回りを中心に大モディファイです！
リアのトーコンキャンセルもやりました！
写真はないですが、ミッションブローもありミッション載せ替えもありました。
バッテリーも軽量化し、リードマックスというバッテリーを装着。
純正から約8キロの軽量化です。
NDはバッテリーがフロントの車軸より前、しかも高いところにあるため、だいぶ変わります。
リアウイングは、ODULAのS耐車両にも付いてるやつです。
エキマニも変わりまして、ODULAのレーシングヘッダーです！
また、ロードスターCUP開幕戦で、オーバーヒートが起こったため、オイルクーラーも付けました。
タイムはセントラルで1:30.537
鈴鹿で2:31.264をマーク出来てます。
もうやれるところは全てやり切った！
あとは勝つのみ！
6/1ロードスターCUP第2戦頑張ってきます！