サー・ウィンストン・チャーチル

英国の名宰相を記し 　帆船 サー・ウィンストン・チャーチルは 英国のSTA（セイル・トレーニング・アソシエーション）所属の 青少年洋上教育用の３檣トップスルスクーナー型の中型帆船です。 鋼鉄製で、1966年にイギリス国民の期待を担って、 この帆船が進水しました。 かつての海洋大国は大型帆船を持っていませんでしたが、 海事関係団体や市民からの寄付金によって練習帆船が実現し、 現在でも少年少女の訓練生を乗せて帆走航海を通して セイルトレーニングを行い活躍しています。 姉妹船にマルカム・ミラー（イギリスの練習船）があります。 ＳＴＡ所属の練習船だが商船士官や海軍士官を養成する 練習船と違い乗員練習生は全国各地の教育団体から １６歳～２１歳までの青年男女を集団生活のチームワーク 訓練を主目的に洋上教育が行われる。 ウッデイジョーの木製帆船キッド 木製部品：３６種　削りだし部品多数 金属部員：３７種 基礎の竜骨部より製作開始 マストと帆の部分が完成 船体部完成までに早半年(ﾉ_･｡) 完成詳細：ご笑覧下さいm(u_u)m 本物同様のロープワークに苦労σ(^_^;) 完成　全長：610ｍｍ 　　　　全幅：200ｍｍ 　　　　全高：550ｍｍ 製作期間：約１年（途中中断アリ）

帆船「サー・ウィンストン・チャーチル」参考資料

型　　　式　　：　スクーナー、３本マスト 進　　　水　　：　１９６５年 造　船　所 　：　リチャード・ダンスト 主要寸法　　：　全　長　　45.41ｍ 　　　　　　　　　　幅　　　　8.10ｍ 　　　　　　　　　　型深　　4.73ｍ 排　水　量　：　299ｔ 帆　面　積　：　817ｍ×ｍ 補助エンジン：240ｈｐ 乗　組　員　：　士官８名　水夫３名　練習生４４名 この様なヨットを個人所有し世界一周旅行はのまた

青函連絡船

上野発の夜行列車降りたときから～

青森駅は・・・・・・・・・あぁ～

メモリアルシップ「八甲田丸」

1964年8/12就航から２３年７ヶ月の最長現役期間

また青函連絡船の最終就航船

後部列車搬入口

三等客室と歴史品陳列

二等席でビデオ鑑賞

一等個室

船長室

船首と操舵室

４Ｆ甲板

車両甲板

メインエンジン１６００ＨＰ×８基

Ｓ４０年製　宇都宮富士重工製車両

う～ぅん！懐かしい４０数年ぶりの再会(*^.^*)

列車に揺られ船に揺られ蝦夷地と大江戸の旅

心境を想像するに心迫るものあり

みちのくの旅今回はこれにて終了m(_ _ )m

ワ・ラッセ

ねぶたの家：ワ・ラッセ

ねぶた祭りの過去から現在に至る歴史を展示

ミニねぶたから本物まで

数多くのねぶた面

ねぶたのメイーン囃子の実演

ハネト（踊り子）体験レッスンにも参加（‐＾▽＾‐）

祭りは踊る阿呆に踊らぬ阿呆、おなじあほなら

踊らなそんそん（チャチャバージョンでした）

ワッセ～ラ　ワッセ～ラ

ワッセ　ワッセ　ワッセ～ラ！！

ねぶた師の系譜

青森ねぶたは戦勝の祭りで、

弘前ねぷたは戦への出陣の祭りといわれています。

青森ねぶたは「動」

弘前ねぷたは「静」の祭りと表現されます。

「ねぷたの語源は「ねむり流し」からきています。

「ねむり流し」とは、過酷な農作業を強いられる夏場、

睡魔を追い払うために灯ろうを川や浜に流した習慣です。

これが後になまって、弘前では“ねぷた”、青森では“ねぶた”という

呼び名」になっているそうです。

青森ねぶた祭り：例年８月２日～７日開催

→青函連絡船へ