通勤快速『アドレスV125』

初めてギヤボックスオイルを交換してみた。

1) エアクリーナーBOXをずらし
2) キックアーム、クラッチカバーの樹脂カバーを取り外し
3) アルミのクラッチカバーを取り外し

で、外せません_| ̄|○

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カバー中央の8ミリの六角ボルトが深い位置にあり、普通のソケットでは干渉して、後一歩が届かず…

急遽、DIYショップへ駆け込み、KTCのディープソケット"1,280えん"を購入。

これしきの整備に、痛い出費(>_<)

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ま、その後は順調にオイル交換を済ませました。

CVTのベルトに目を向けると…

谷間にヒビを見つけてしもた。

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しっかり、次の整備ネタを用意。

そういや、リヤタイヤも減ってたな。