前回まで
細かなところを公開しました。
穴を開けた位置基準とか、そこに至る思考とか、もっと細かなところもありますけど、そこは文字に起こすのがめんどい。
ただこれだけは言っておこう。
ちゃんとボディキャッチを取り付けられることを前提とした形になっています。
今回は
動画です。
FM-Aシャーシのリヤサスの動き
こだわったのは
①自重でゴムが僅かに動くところ。
②可動域を広め？にとって、左右独立っぽい動きになるところ。
制振性といってもリヤだけのサスペンション
実際にフロントが先に着地するから
フロントにもサスペンション機能いるじゃん？
スロー動画です。
最後尾につけたマスダンパーがいい仕事します。
動画2つは重いので
ココまで。
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