2019.10.10（木）ツーリング日
2019.11.17（日）記
かなりのご無沙汰ですｗ
今回書きます内容は、あの「 台風19号 」の二日前にツーリングに出かけた内容です。
自分なりの自粛ではないですが、少し時間をあけました。
さて一か月前の事なので、少しばかり記憶が消えていますがｗ
いつものようにスタートラインからの撮影
今年は日本国道最高地点へ行ってないので久々に行ってきました。
太田桐生ICから乗り込みます。
そして碓氷軽井沢ICで降ります。
そして県境
碓氷軽井沢ICからここまので区間はね
前にも書いたけどいいんですよねｗ
グッと開けたくなる、いや開けたんですけどね
有料道路は通らず、国道146号へ
当時の滋賀草津道路の状況は、四輪車のみ一部通行可（オープンカーは不可）
でしたので、二輪車の私は渋峠に行くには万座ハイウェイで行く事になります。
無事に日本国道最高地点に到着
平日でしたが、ちょっと混んでいました。
やはり日本国道最高地点に来るには９時前には来た方が良いかもですね
日本国道最高地点から少し行った先にある渋峠
県境にあります渋峠ホテル
私はこれを見ますと懐かしい四国の事を思い出します
ERな日常から
「 ６泊７日 四国一周ツーリング３日目前編（１０月５日）」
また行きたいですね～
さて長野県から新潟に入り帰路になりますが、まだ時間がありますので
ちょっと寄り道へ
長野県関田峠
見晴らしが良かったので、来年のブログ新年の挨拶用に採用
帰ります
新潟県入り
国道17号三国街道（関越トンネル区間）は何とか走りましたが体力の限界ｗ
時間と体力をカネで購入ｗ
渋峠やっぱり楽しいですね
記事を書いてる頃には、滋賀草津道路は冬季閉鎖中
時間がありましたら来年の雪の壁見に行きたいです
久々の日帰りツーリング500キロ越え
体力もかなりの限界でしたｗ
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・走行距離 501.4km（累積走行距離 28171km）
