2020.08.20（木）～21（金）ツーリング日
2020.08.22（土）記
今回はリコールではなく「サービスキャンペーン」らしいですね
なんだよぉまたリコールじゃんｗ
と、最初は思いましたが
一部の購入者が、メーカーが想定していた以上の過度な使用をしていたとか？
例えばサーキットとか？
っと、整備士さんが言っていました。
----------
毎日くそ暑いですわｗ
雲一つない晴天でツーリング日和なんですがねぇ
お約束のレッドバロン太田店
クラッチプレート交換は時間がかかるため
代車を用意して頂きました。
おぉ250ccだ
レッドバロンでの代車は何台かお借りしてきましたが
250ccは初めて
----------
次の日
修理完了の電話がありましたので早速引き取りに行きました。
こちらもお約束ｗ
せっかくなのでちょこっとインプレなどなど
シート下は前にはヘルメット、後ろには荷物入れって感じ
後ろの方はタンデムシートの下になり穴状な感じで
雨の中でも気にせず出し入れできるのは良いですね。
乗車姿勢は、 シートは広く深い為乗り心地は良いのですが
足を乗せるステップが近いのか、狭っ苦しく乗りずらかった（足長アピールｗ）
あと車両を押し引きする際、タンデムステップの出っ張りが邪魔でしたｗ
加速性能は、やはりTMAXと比べると厳しいかなぁ
高速道路での追い越しは、んん
（個人的感想です）
さてレッドバロンにて修理の内容を聞き
交換部品を見せてもらいました。
私が使用していた部品は摩耗等なく問題なし
私もそこそこ無茶な走りをして来たと思うが、メーカー想定内って事なんでしょうｗ
久々の燃費チェック
205.5㎞÷10.48L＝19.6
なかなか良い数値が出ました
毎日暑くて、乗る気にはなれない今日この頃でしたｗ
＜出発時間・帰宅時間＞
・出発 11：10（08月20日） 帰宅 13：23（08月21日）
＜本日の走行＞
・走行距離 54.4km（累積走行距離 32965km）
2020.08.22（土）記
今回はリコールではなく「サービスキャンペーン」らしいですね
なんだよぉまたリコールじゃんｗ
と、最初は思いましたが
一部の購入者が、メーカーが想定していた以上の過度な使用をしていたとか？
例えばサーキットとか？
っと、整備士さんが言っていました。
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毎日くそ暑いですわｗ
雲一つない晴天でツーリング日和なんですがねぇ
お約束のレッドバロン太田店
クラッチプレート交換は時間がかかるため
代車を用意して頂きました。
おぉ250ccだ
レッドバロンでの代車は何台かお借りしてきましたが
250ccは初めて
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次の日
修理完了の電話がありましたので早速引き取りに行きました。
こちらもお約束ｗ
せっかくなのでちょこっとインプレなどなど
シート下は前にはヘルメット、後ろには荷物入れって感じ
後ろの方はタンデムシートの下になり穴状な感じで
雨の中でも気にせず出し入れできるのは良いですね。
乗車姿勢は、 シートは広く深い為乗り心地は良いのですが
足を乗せるステップが近いのか、狭っ苦しく乗りずらかった（足長アピールｗ）
あと車両を押し引きする際、タンデムステップの出っ張りが邪魔でしたｗ
加速性能は、やはりTMAXと比べると厳しいかなぁ
高速道路での追い越しは、んん
（個人的感想です）
さてレッドバロンにて修理の内容を聞き
交換部品を見せてもらいました。
私が使用していた部品は摩耗等なく問題なし
私もそこそこ無茶な走りをして来たと思うが、メーカー想定内って事なんでしょうｗ
久々の燃費チェック
205.5㎞÷10.48L＝19.6
なかなか良い数値が出ました
毎日暑くて、乗る気にはなれない今日この頃でしたｗ
＜出発時間・帰宅時間＞
・出発 11：10（08月20日） 帰宅 13：23（08月21日）
＜本日の走行＞
・走行距離 54.4km（累積走行距離 32965km）