D4のナックルと比較
上が D4 下が D5s
全然形が違う。
ナックルを取り付け
ステアリングのタイロッドは
固定式で調整はスペーサーを変えれば
多少は調整できそうですが
ここはターンバックルに変えたいな
あとはサクサクと組んでいき
メカを載せ
取り敢えずほとんど説明書通り
変更点はフロントのホイールを
オフセット7ミリのホイールに
変更したくらい
付属のホイールだと
ステアリングのタイロッドに干渉
したのでここだけ変えました。
ニュートラル状態では
ややトーイン
アッカーマンは
そこから内側が先行して
切れて行く感じ
説明書通りでも悪くないかな
あと気になったのは
スプリングが長いからだと思うけど
フロントの車高が高い。
ロッカーアームがこれくらいに
なるようにできればいいのかな？
インボードサス初めてだから
イマイチわからないけど・・・
あとは分厚いバッテリーが
ポンと乗らない
その何点かが気になったかな
取り敢えずボディを載せて
家の前で走らせてみた
なかなかいいんじゃないか
低価格なのにけっこう走るぞ
サーキット走ってどうなるか
試してみたいね
それでは〜