エアクリ修理(´×ω×`)

結構前の話です…

車の運転をしていて、下りカーブで(ATだけど)シフトダウンした時に
助手席の前の方から"カタカタ"という音が…

どうやらエンジンルームから音がしてるみたいです…

と、いうことでボンネットを開けてみると


エアクリのステーの付け根がポキッと逝ってます…
とりあえずは応急処置


ホームセンターで買ってきたペラペラのステーを
手で曲げてそれっぽい形にしてみる…

薄いためキノコがエンジンの振動でプルプル震えます

なので改良…



モチロン分厚いステーを手で曲げるのは至難の技なので
L字の短いステーを2つくっつけて、
オマケで間にサスペンション的なものを付けてみました…

付けてみただけで効果は

さて、どーなることやら

どーしましょ…

来月の富士のGT…

ただいま、あまり乗り気ではありません…
ただ、なんだかんだで行こうかとチケットを買いにローソンへ行くと
チケットは選べたものの枚数を選択して次の画面にいこうとするとエラーが…

どうも、タッチの差で売り切れたらしい…


ネットで確認すると確かに売り切れたみたい
ってか、枚数制限あるって初めて知ったわ!!

この出来事のおかげで余計に行く気が奪われた…

さて、行くか行かんかどうしよう…

タイヤ交換

本日、冬タイヤから夏タイヤに履き替えました…

今までのGY EAGLE REVSPEC RS-02がほぼ寿命

なので、タイヤを新調しました。

予算的なものもあり、候補に上がってたのは
①DL DIREZZA DZ102
②YH S.drive
③BS POTENZA Adrenalin RE003
の3銘柄…

その中から、最終的にはコイツになりました↓

③のBS POTENZA Adrenalin RE003です
夏タイヤとしては初めてのBS

ただ、このタイヤは…

海外生産のタイヤも初めてです

そして、生産年が…

1年強前に作られたタイヤみたいです

オマケにもうひとつ初体験…

コチラのタイヤはXL規格でござんす…
しっかり覚えておかないと、タイヤの空気圧を今まで通りにしそうでちょっと心配っす…(´･Д･)」

パターンはブロックが大きくスポーティーは感じに見えます


とりあえず、慣らし運転が100kmほど必要みたいなので暫くおとなしく乗ろうかと思います(｀･ω･´)ゞ
※普段もそんなに攻めてません

ファン感とドリフト♪

昨日、今日と二日間、鈴鹿サーキットではファン感謝祭が行われていましたね

私も昨日行きましたが…
写真一枚も撮ってません

あまりパッとした物もなく、お昼前に行われたPWの前半まで参加して
サーキットを後にしました

その日の夜に思い出しましたが、NSXを見てなかった事と、
骨董市なるイベント(?)で販売されていたかつてのFポンマシンFN06のものだと思われる
未使用と思われるスキッドブロック(たしか2,800円)を買っても記念になったかなと

まぁ、その辺は置いときまして、鈴鹿サーキットを出た後は、
鈴鹿ツインサーキットに行ってまいりました…

ココはファン感から帰る直前まで行くつもりはなかったんですけど
時間ができたものでつい行ってしまいました

よー知りませんが、フォーミュラドリフトジャパンっていうイベントをやっておりました
車で"フォーミュラ"って言うとF1みたいな"オープンホイール"を思い浮かべますが、
コレの"フォーミュラ"ってどういう意味なんでしょ?
まさか、ガンダムの"フォーミュラ計画"から来てる…

訳は絶対無いわな

ちなみにマシンはこんなの…

D1より若干おとなしめのマシンではないかと思います、
が、現在のD1では使用禁止の"Nitrous Oxide System"
通称NOSが使われておりました

それに、色々な意味でかなり緩めになっており
コースのすぐ側で観戦できました

あれ?一番手前の人
見たことのある後ろ姿…

特に何も言われてませんが一応顔を隠しましてのめいめいどす
と、言うことでイチバンのお目当てはこのお方でしたとさ

ドライバーさんの出番待ちのめいめいとRQの小山桃ちゃん

お気付きの方もおられるかもですが、マシンのデザインが鮫なので
鮫グッズを装備されております

サイン会中のドライバーさんをサポートする二人

ドライバーさんも緩い
お茶目なドライバーさんでした

そんなめいめいさん、日付が変わって本日めでたく27歳のお誕生日ですので
お祝いしてあげてください

くそ寒い…

凍えそう…

現在、鈴鹿サーキット…
GTのテストなう…

こんな感じで今シーズン仕様の車もチラホラ













そしてミクさんドナドナされ～の…





引きこもりなうです



寒いし午前で帰ろうかしら…