メディアで取り上げるから、そう思うのかも知れないが、
小学生や人の列に、突っ込む車の事故が最近多い。
教育機関では、早急に通学路の確認、見直しを行なっている様です。
自分が運転する時も、近くに小学校があるので、運転は慎重になります。
子供は突然走り出したり、車道と歩道をフラフラすることもあるので。
また、大学の研究者は、様々なセンサーを車に搭載することで、
運転手への警告や、自動でブレーキをかけるなど、実験しているようですが、
全車種への導入は難しいでしょうし、
一般道では速度の上限が50キロまでしか出ない仕組みとか必要かも知れません。
(幅の狭い道はさらに遅くなる)
いまの車は音も静かなことも問題だと思いますし、
指向性スピーカーを搭載して、エンジン音をわざと流す検証はどうなっているだろう...!?
自分へ、
犠牲者遺族の方が救われない。
小学生や人の列に、突っ込む車の事故が最近多い。
教育機関では、早急に通学路の確認、見直しを行なっている様です。
自分が運転する時も、近くに小学校があるので、運転は慎重になります。
子供は突然走り出したり、車道と歩道をフラフラすることもあるので。
また、大学の研究者は、様々なセンサーを車に搭載することで、
運転手への警告や、自動でブレーキをかけるなど、実験しているようですが、
全車種への導入は難しいでしょうし、
一般道では速度の上限が50キロまでしか出ない仕組みとか必要かも知れません。
(幅の狭い道はさらに遅くなる)
いまの車は音も静かなことも問題だと思いますし、
指向性スピーカーを搭載して、エンジン音をわざと流す検証はどうなっているだろう...!?
自分へ、
犠牲者遺族の方が救われない。