おはこんばんちは、最近、更新する気があるかどうかわからない(笑)jrwest201です。私は寒さにも負けず半袖で眠っている日々を送っていますｗ
さてさて、ここから本題に入ります。
今回は秋のSL北びわこ号が走ると聞いて、前日に客車送り込みを撮って、10月30日に実際に乗ってみようというプランを思いつきました。とりあえず手始めにJRの電話予約センターで10月30日の北びわこ号のチケットを予約しました。そして予約した翌日にチケットを引き取りに行きました。
今回は1号と3号の両方に乗ることにしました。
とりあえず、北びわこ号の指定席を確保したが、問題は30日の乗車券をどうするかだ(-_-;)
普通に乗る区間ごとに切符を買うのもいいが、降りる駅でいちいち切符を買うのもなと悩んでいた矢先に、あるチケットの存在を知ったのである。それは『秋の関西１デイパス』である。
これだと北びわこ号が走る区間も周遊区間に入っているので、北びわこ乗り終わった後に
乗り鉄ができ、結構便利である。というわけで日を改めて『秋の関西1デイパス』を購入しました。
これで、当日の乗車券は確保したので、後は前日に走る北びわこ号の客車の送り込み回送の撮影準備をすることにした。そもそも送り込み回送は初めて撮影するので、様々ところから送り込み回送の時刻を調べた結果、京都駅には13時25分ごろに送り込みがやってくるという情報を手に入れました。
そして、送り込み回送撮影当日・・・
朝の9時ぐらいに起床し、親にJRの高槻駅まで送ってもらい、そこから電車に乗り、京都駅へ向かいました。そして、京都駅で降りた時に隣のホームには・・・・
湖西線へと向かう吹田総合車両所京都支所所属の１１３系湘南色が止まっていました。これには思わずびっくりしてすぐさま113系に乗りました。
車内はセミクロスシートというドア付近はロングシートだが、ドアとドアの間の座席はすべて固定式ボックスシートになっている。これを山科まで乗車しました。
そして、山科で下車し、写真を撮っていると、隣の大阪方面に向かうホームには225系100番台がいました。
225系100番台に関してはまだ乗ったことがないので、いつか乗れたらいいなと思っています。
とりあえず京都までの切符しかもっていなかったので、山科駅で乗り越し清算をすまし、京都までの切符を買いなおし、京都駅へ戻りました。そして、京都駅で北びわこ号の客車送り込みを撮影する場所を探していましたが、あまり人が来ていなくてどこからでも撮影できる状態でした。いろいろと考えた結果、入線して停車するとこまでは2番線で撮ることにし、停車中は0番乗り場で撮影することになりました。
そして初めに2番線で待機してると・・・
きたーーーーーーーーーー！！
今回はEF65-1124が北びわこ号の客車(網干総合車両所宮原支所所属の12系5連)をけん引してました。そして、2、3枚
撮り終わった後に急いで0番乗り場へ移動。
0番乗り場も2番乗り場同様、あんまり人が来てませんでした。
12系客車からはすさまじいブロワー音を響かせてました。
そして0番乗り場の階段では下のような写真になりました。
しかし、こうやってっ見るとあたかも営業運転しているように見えるのは私だけだろうか・・・
そして、13時27分ごろ12系客車はブロワー音を響かせながら京都駅を去っていきました。この後は軽く昼ご飯を食べ、翌日の北びわこの準備をするため家に帰宅しました。
以上が前編となります。後編では10月30日のSL北びわこ号の乗車日記を書いていきますので皆さん楽しみにしていてくださいね。