豊田車両センターの撮影会にて 2010.8
昨日京葉線の201系の長野への廃車回送があったそうで、遂にJR東日本所属の201系は残り1編成になった模様です。
京葉線の201系は昨年のE233系投入開始時点で4編成40両が在籍していましたが、6両と4両に分割できる利点もあり、勝浦や成東への直通運用にも重宝されていました。しかし中央線同様にE233系の増備には逆らえず、4月辺りから離脱する仲間も出てきました。
小生は中央線の線路沿いで育った事もあり、新車当時から201系を眺め、通勤や通学で乗っていただけに思い入れが深い電車だけに世代交代による引退には一抹の寂しさみたいなものがあります。今の所最終日やさよなら運転みたいなものは公表されていませんが、1編成では使い勝手が悪いのも事実だけにそう遠くない時期に長野への帰らない旅に出そうな気がします。
因みにJR西日本にも201系は健在ですが、原型から改造されてしまっているので別物と考えています。