車検費用の予算申請が承認されます様に
R100S車検祭り 引き取り篇
余程手の込んだ整備が必要だろうと思って車検に出したR100Sでしたが、翌々日にはばっちり仕上がって来ました。
これはマイスターの仕事の早さが単純に凄いということなのですが、いかんせん長期整備を想定していたので、全然取りに行く時間が作れませんでした。。完全に目測を誤りました。
サクッと仕上がったので大した整備が必要無かったのかとみせかけて、相当サイテーなコンディションだったそうで、、、更に2日間深夜まで作業して仕上げてくれたとか聞いてしまうと、、、とても年末まで引き取りに行けませんとは言えない状況でした。
で、精神的に追い詰められたので、「嫁の兄妹の嫁のご両親の看病があるので休みます」と爽やかに嘘をついて有給を取りR100Sを引き取ってきました。
それでも仕上がってから2週間くらい過ぎてたんですけどね。
引き取りに行って、R100Sの余りの変貌ぶりにビビりました。このセルモーターカバーの輝きが眩し過ぎて目眩がしました。仕事が早いばかりかピカピカになってるとは・・・。しかもお店の常連さんが趣味で磨いてくれているので、サービスメニューです。すげぇなこの店・・・。
マイスターから整備結果を教えていただきましたが、大体の故障箇所が私の下手整備の結果だということは言えませんでしたね・・・。心の中で謝罪。
本当はもっと工場にいたかったのですが、父親のお勤めがあったので早々に撤退しました。サクッと千葉から多摩へ戻って来ましたが、やっぱり調子が良いと同中楽しかったですね。
今年は多分これが乗り納めです。
家に帰ってからすぐ着替えて、娘とハードエンデューロの練習しに近所の公園に行きました。近所の公園は何故かトライアル場並みのロックセクションを完備しているので、かなり練習になります。
もちろん嫁には内緒です。
そして翌日も親子でウッズセクションの練習に出かけました。近所に山を保存した公園があるので、そこならばウッズセクションも崖登りも幾らでも練習出来ます。
もちろん嫁には内緒です。
バイク趣味と子育ての両立が中々充実した1年になりました。娘には日本人初、女性初のエルズベルグロデオ優勝とかして貰おうと思います。
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おっさん(妻子持ち)の代休の過ごし方 ＝ コスプレ
先週土日仕事だったので代休を貰ったんですが、平日で家族も家に居ないしR100Sは車検に出してしまったしで、父はコスプレくらいしかやることが有りませんでした。
「休みの日にコスプレしかやる事が無い四十の妻子持ちのおっさん」
・・・文字にしてみて初めて気がつく自身の狂気
ボェェェェェェーーーンって子気味良い排気音を響かせながら、ふんふん鼻歌交じりでコースを走ってみます。平日で全く人がいないから、ウェアが上下ホンダ でマシンがヤマハでも、ド下手クソでも大丈夫。
平日のモトクロスコース最高です。誰にも迷惑かけずにコスプレして存分にエキサイトバイクごっこが楽しめます。
四十路妻子持ちコスプレイヤーでも生きていけそうですね。
コスプレ、ごっこ、なりきり、なので、当然エキサイトバイクを再現する技術力は皆無です。フラットダートでさえ、あっさりマシンがアンコントローラブルになります。
そもそも正しいブレーキの掛け方も曲がり方も知らんので、後輪フルロックして雑木林にgo to。あー、コレおわたーって背中が語ってるのがツボ。いや、実際笑ってる場合ではなかったけども。
リアタイヤが外側にスライドしてるのに、すかさずイン側に荷重しているところとか、半端ないやる気を感じますね。進入ドリフトですかこれ？もうこの後はハングオフしかやる事ないでしょう。
もちろんダートにハングオフが通用する訳もなく、全力でスリップダウンしたんですけどね。
その後マモラ乗りしたり、ノリック乗りしたり、外足荷重でハングオフしたり色々試行錯誤しましたが、シートの角に座って、肘上げて、胸張って脚上げるのが1番しっくりきました。はい、リーンアウトです。写真だけ見れば、それっぽく見えなくもない事もないかも知れません。
リアル感がイマイチ足りない気がしますが、それはフォームのせいでは無く、手足が短いからだと気がつくのにそう時間はかかりませんでした。特に脚。
きっとマシンもレーサーの方がかっこいいんですが、股下60センチのおっさんにシート高90センチのマシンとか絶対無理だから。良くオフ車に乗るとバレリーナ状態に・・・とか聞きますが、バレリーナになれない人も居ることを分かって欲しい。
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R100Sの車検 5回目
2年に1度のビッグイベント、車検祭りがやって来ました。今年はCOVID-19問題もあり中々予算申請が通らず少々焦りましたが、私の家事分担の比率を50→60%に引き上げる、妻のマッサージを週1→週2でやるなどの条件で妥結しました。
家を出て高速道路に乗ってすぐに事故を起こしました。高速道路でスピードにのっていたので避けられず、路面を漂っていたビニール袋を轢き逃げしました。
とりあえず次のICを出て確認してみましたが、轢き逃げというより引き摺っており、事故というより事件といった方が良い状態になっていました。
エキゾーストパイプに焼き付いたビニール袋とか、掃除するのが大変過ぎて目眩がしますね。
ビニール袋の残骸を撤去してみましたが、もうばっちり広範囲に焼き付いてました。あとそこはかとなくゆるいケミカル臭が漂ってきて気持ち悪くなりました。
まだ家から10kmも走ってないのに早速のトラブルで時間を浪費してしまいました。約束の時間に遅れてしまうので、ケミカル臭を我慢して再出発しました。
湾岸幕張PAで休憩を入れてみます。ビニール袋を撤去してから50km以上走ってますが、相変わらずマフラー周辺からは頭がダメになりそうなケミカル臭が立ち昇っていて、精神をやられないか心配になります。
工場へ到着時刻の連絡も入れましたし、あとはゆくーり高速道路を流して辿り着くだけです。
そしてもう10年もお世話になっている工場へと到着しました。ここでマイスターと常連さんと合流し、実はここからが祭りの本番だったりするのですが、割愛。
まぁR100Sの不具合箇所の確認とか、磨いてる度チェックとか、最新情報の入手とか、マニアの集い的なお祭りですね。今年は特にステンレスボルトナット談議(袋ナットがアツい的な)が盛り上がりました。
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3度目の正直 コスプレ
1度ならず2度までもコスプレが出来ず家でしょぼくれていたワケなんですが、家族が私抜きでgo to するらしいので、3度目のチャンスが回って来ました。最初からgo to の頭数に私が数えられていないことは引っかかりますが、多分コスプレ出来ずに落ち込んでいる私を察してくれたのでしょう。ええ、違うかも知れないけどそう思う事にします。
つーワケで、娘にどのコスが良いかを選んで貰いました。はい、ホンダの方だそうです。赤と青のシマシマが子どもの心をがっちり掴みました。FOXの方は「キツネが可愛くない」のだそうです。確かに。
はい、日頃の行いとか一切関係なく気持ち良く晴れました。これ多分今年1番のモトクロスコス日和。
天気が良いのでいつも以上に寛いでいたマスコットの野獣にも、普段の2割増で猫殺拳を振る舞いました。「フォッフォッフォッ、どうだねこの秘孔が気持ちいいだろう！」私の気持ち悪いキャラも全開です。
今思えばこの猫を撫でていた時間が、この日1番幸せな瞬間でした。
そして早速自慢のコスチュームに袖を通したワケなんですが、この時は既にテンション下がっています。お気付きだろうか、よくよくこのおっさんを注視していただきたい。
ヘルメットが、オンロード用のフルフェイスなのである。エキサイトバイクのコスプレ着て、オンロード用のフルフェイス被っているのである。
もちろんmoto3を持参しましたよ。でも内張を全て外したままなのを忘れていました。かぶってみたら、ゴツゴツのブッカブカで気が付きました。内張を貼り付けるホックが見えていますね。
レイヤー的にコスチュームを完成させられないまま試合に臨むとか、こんな屈辱はありません。いっそ今日はバイクに乗るのをやめるまで有ると思いましたが、もうお金払った後だったんですよね。乗るしか有りません。
みんなツバ付きのオフロード用メットなのに、1人だけツバが無いオンロード用フルフェイス＋オフ用ゴーグルだったので、とっても狂気的な人に仕上がりました。
そういう意味では注目度が高かったのかも知れません。「あいつ狂ってる。絶対狂ってる。」という熱い視線を何度か感じました。
また一つ良い反省材料が見つかったなと思いました。
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前回コスプレ出来なかったので
前回家族にお父さんの夏休みを貰ったので、満を侍してコスプレしようと思ったのに、凶悪な気温によってその夢は脆くも打ち砕かれたのでした。
そして10月、再びお父さんの代休を家族に貰ったので2度目の正直でFOXのビンテージジャージを準備しモトクロスコスプレに臨んだのでした。
が、日頃の行いが悪い事しかしていないからか、朝から猛烈な雨がこれでもかと打ちつけるのでした。更に気温は今年1番の寒さなのだそうで、本当に余計なお世話だなと思いました。
カッパを着ないといけないのでコスプレをする意味もなくなったため、今日も普通のウェアを着ました。そしてエキサイトバイクコスプレからコスプレを取った後には、豪雨の中でのライディングという苦行だけが残されたのでした。
発色の良いブルーのカッパが余計にテンションを下げるんですが、ちょっと乗っただけで泥と草まみれになるのも更にテンションを下げるのに一役買ってくれました。
周りの方々は豪雨も泥沼もお構いなしに嬉々として縦横無尽に走り回っていますが、何度も言いますが、ただのコスプレイヤーの私は発進からリアタイヤがフロントタイヤを追い越して転倒するレベルなので、本当に苦行としか言い様がありません。
フロントアップするタイミングを間違えて30cmのステアケースに激突して転倒する。ジャンプの進入でリアタイヤが滑ってそのまま発射、前下りに斜めから着地して横転する。フープスで次の山の角に乗って動けなくなり前転する。など、一応やるべき事はやってきました(エキサイトバイク的に)。助けてくれた皆さん本当ご迷惑をおかけしてすみません。
今回はエキサイトバイク感をより高めるための練習だったのだと自分に言い聞かせ20回くらい転倒してやりました。CRF125Fみたいな軽量コンパクトバイクじゃ無ければ中々こうはいかないかと。
次の機会には流石にモトクロスコスプレして走りたいところです。
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