土曜日は、風がきつくてどこも無理だったので、

日曜日に深海釣りに行って来ました。

 

土曜日の夕方に出て現地に着き準備をしていると、

深海用電動リール忘れてるのに気が付きました。

今回はアコウダイメインの予定だったのですが・・・。

帰りにお土産用に根魚でも釣ろうと思って持ってきた、

竿とリールはあったので、根魚の新規開拓でもするか、

と思っていたんですが、友達が予備のリールを貸してくれたのでセーフ。

感謝、感謝!

 

朝、港を出ると予想してたよりうねりがきつい。

ポイント近くに着いて準備していると、ちょうど釣れる感じの速さの潮の流れ。

これはキンメ釣れるかも?でキンメポイントでキンメを少し狙ってみました。

落としてすぐアタリが出なければダメなパターンが多いのですが、

今回もアタリが出ません。

しばらく待っているとガクガクッとアタリが来たので追い食いを待って、

回収しましたがなんかキンメっぽくないなぁと思って上げてみると、

ナイスサイズのスミヤキでした。

 

次もスミヤキと少しましなサイズのユメカサゴ。

 

アカムツとキンメが釣れたよ~の声を聞いて、場所移動。

そこで小さいキンメを1匹だけ釣らせて貰いました。

 

実績場に移動するもアタリ無し。周りのポイントも探しますが、ダメ。

最後にスミヤキにPEから高切れさせられて仕掛けをロスト。

枝も切られたりしたし、今回はスミヤキがわいてたみたい。

 

浅場で地図作りを楽しみながらベイトの反応を見ますが、反応悪し。

小さいガシラ1匹と散々でした。

 

 

 

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スミヤキは頭も尻尾も落としていたので画像無し。

 

今回は釣友に助けられました。

最近物忘れがひどいです。

 


 
先週は、丹後半島にカニツアーで釣りはお休みでした。
 
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平日、仕事が暇なのでステンレスで滑車のシープを自分のサイズに合わせて製作。

ついでにベアリングもステンレス製に変更。

 

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竿受けの台座も古くなってきたので作り直しました。

 

 

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あとは、縄ばしごの製作なんかもして、それがちゃんといってるかの確認も兼ねて、

 

日曜日に泉南に行ってきました。

 

今回アジがメインですが潮も小潮だし厳しそう。坊主覚悟で挑みました。

 

とりあえず魚探の反応見ながらノマセサビキみたいに仕掛けを落としますがダメ。

反応はあるのですが、何も食ってこない。青イソメとサシアミ持っていってましたが、

それでもだめ。

アジだけで4時間粘ったが坊主。

帰りに、お土産でガシラを少しだけやりました。

本当はメバルもやりたかったんですが、ポイントも時期も何も分からないのでスルー。

真剣にメバルだけ考えてやってみないとだめかな?

 

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ガシラは釣れましたが小型主体。

 

食べる分だけはすぐ釣れました。数は居そうですね。

 

免許更新とカニのせいで3週釣り休んでたので、

行けてとりあえず良かったです。

 

 

 

先週の土曜、翌日に行く釣りの準備をしていて、ふとボート免許見たら、

なんと5日切れてました。ギリアウト。

慌てて1番近くの日に執行再交付してくれる所を探したら、
翌日の日曜日にやってる所があったので行って来ました。
失効再交付は、金額も講習時間も倍でした。
 
まだ免許来てないので今週は深海釣りに行きたかったけれどお休み。
ひまなんで、ヒッチクレーンの整備。
 
自分はダブル滑車で吊ってますが、既存の定滑車の方の動きが最近悪く、
使用荷重350kgまでとありましたので、
余裕と思っていたんだけど、調べたらこれは動滑車の時の数値で、
定滑車として使う場合は半分みたい。
薄い板も曲がってきたし錆びてきたし、動きも悪いので、
自分のヒッチクレーンのシステムにピッタリ合うサイズで、
補強もしながらステンレスで作りました。
75φのベアリングシープは新品交換。
いずれこれもステンレスで作りなおそうと思います。
 
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左が元のやつ。右が自作品。フックとφ75のシープは市販品。