ブレーキキャリパーのフルオーバーホール後の出来事。
突然左後のショック辺りから多量の緑のカルトロール液が漏れ出した。ショックアブソーバーの車高調整液か、ブレーキ液を疑い、結果的にブレーキ管のジョイント部カシメのガタつきが原因であった。
このベントレーでは、キャリパーにブレーキホースは無く、直接銅管が接合している。
足廻りの考え方が違うのだ。フロントキャリパーも左右二個づつある。
突然左後のショック辺りから多量の緑のカルトロール液が漏れ出した。ショックアブソーバーの車高調整液か、ブレーキ液を疑い、結果的にブレーキ管のジョイント部カシメのガタつきが原因であった。
このベントレーでは、キャリパーにブレーキホースは無く、直接銅管が接合している。
足廻りの考え方が違うのだ。フロントキャリパーも左右二個づつある。






