いささか旧聞ですが、ホンダステップワゴンがマイナーチェンジしましたね。
ステップワゴンのマイナーチェンジは、ほぼ事前情報の通り。
- 威厳がないと不評だったSPADAのフェイスリフト
- SPADAの上位としてハイブリッドの設定
- Honda SENSINGの標準装備
1, 2の商品力のテコ入れで大きく魅力を増したステップワゴン。
3.のHonda SENSINGの標準装備化拡大は、意外なサプライズでした。
セレナのプロパイロットに匹敵するレーンキープアシストと、渋滞もOKな全車車速追従のオートクルーズ、ノア３兄弟を超える燃費性能という強い武器を持ったホンダSPADAハイブリッドは巻き返しなるか。
SPADA以外のグレードのテコ入れが物足りないのが気がかりです。
熾烈化するミドルサイズミニバンの燃費競争
今回、ステップワゴンへのハイブリッド追加によってノア３兄弟との燃費バトルが、まさに「ガチ」になりました。ホンダの誇るハイブリッドシステムは「i-MMD」は、燃費がいい上に、モーター主体の小気味いい加速という走りの良さも評判です。時代遅れなノア３兄弟の安全装備を加味すれば、価格もいい勝負になってくると思います。
現在セレナで大きくリードしている日産は、燃費競争に負けることになるわけですが、そこは日産も2017年中にe-Powerを投入すると言われています。
日産のe-Powerはi-MMDと同様にモーター主体のハイブリッドシステムですが、高速燃費はエンジンと直結できるステップワゴンハイブリッドの方が優勢。
近年の日産のアピール力で、この勝負の行方がどうなるのか非常に見ものです。
どうなる！？オデッセイのマイナーチェンジ
ステップワゴンSPADAハイブリッドのテコ入れで大きく商品力を増してくると、割と好調なオデッセイハイブリッドの売れ行きが気になります。
ハイブリッドにHonda SENSINGといった差別化要素が少なくなりますからね。
そこは2017年11月と噂されているマイナーチェンジでテコ入れされる模様。
内容は以下のような項目が挙げられていますね。妥当な情報だと思います。
- フェイスリフトなどの外観をアップデート
- Honda SENSINGの機能アップデート
- 流行りのLEDライトやオートハイビームの搭載
個人的にはオデッセイの顔つきも少し大人しいかなと感じています。SPADA同様に大きなデザインの変更があってもいいと思っているのですが、果たしてホンダはどう動いてくるのでしょうか。
