ロードスター、パワーウィンドウを直す。
ちょっと残った窓の端を掴んで引っ張り出してその日は凌いだ。
とりあえず内張りを剥がす。
ドアの取っ手はネジ３本。
内張りはグルッと一周ファスナーを外す。
２カ所ファスナーが壊れた・・・。
ワイヤーが出て来たよ。
下の方からは錆びて千切れたワーヤーの端が。
ここから交換作業。
窓ガラスはネジ３本外すと上からスルッと抜ける。
丸いストッパーは取らなくても良かったらしい。
何だか怪しい残骸も出て来た。
後ろ側のレールの中に入っているローラーか？
トルクスネジで止まっている部品。
跡形も無いよ。
ちなみにネジは4mmのヘキサで外せた。
ディーラーで確認したら窓ガラスと一緒じゃないと部品としてでないらしい。
しょうがないのでこのまま見なかったのとに・・・。
ワイヤーが付いている前側のフレームを外す。
上の方のネジ２本と、
ドアの下に付いているナット２個を外すと取れる。
モーターユニットはスピーカーの斜め上に付いているネジ３本を抜くと取れる。
このとき三角窓のフレームにモーターが引っかかるのでドア下のネジを緩めると外しやすい。
切れた部分だけ錆びていた。
多分、窓が閉まっている時にスレームの下側のプーリーに掛かっている部分。
雨水が原因かな？
昔はモーターユニットとセットでなければ買えなかったフレームASSY。
欲しいのはワイヤーだけなんだけれどね。
部品番号:NA02-58-590 消費税込みで9072円
16年前より3300円アップ。高騰してますよ。
比べてみると、古い方にはレールの端にゴムのクッションが無い。
どこかに逃げたようです。
ワイヤーをモーターユニットに巻き直して元に戻せば作業終了。
ワイヤーを掛けるのに少々手間取って２時間くらい掛かって完成。
無事に動くようになったよ。
直ったついでにオイル交換。
ジェームスのピットはマツダ車３台。
ここはディーラーか？
