Revo MGX
MGX のスペシャルチューンが完了した！！
このマッドブラックボディに ミリタリー調ドットデザインの イカした MGX は
巻きのSPリールに改良！
で その為の 今回チューンのメイン！
先ずは ちょっと難ある？IVCB-4 ブレーキユニットを
YT廣田教授 のアドバイスをもとに マグブレーキ仕様に変更！
ノーマルでも 3ミリ厚のネオジムを備える 現行パワークランクのユニットを移植し
更に Y'zマグ デュアルモード(YTフュージョン)
ネオジム追加、スプール側磁力受けプレードの拡大に マグネット面の平行化まで行う
完璧な ブレーキチューンを施した！！
スプール及び軸受けベアリングは 勿論 ハイパーBB HD 1030/1150
高回転で高負荷の掛かる部分へのベアリングとしては
現状間違い無く 最高峰のベアリングだと思います。
メカニカル部には ハイパーBBハイブリッド で激軽な巻心地を実現！
スタジオコンポジット RC-SC plus 96／R24XL(プロト)
ノブ内にも ハイパーBB in！
ハイギア？ 7.1:1 でも MGX の小径33ミリスプールでは 実はそんなに速い巻き取り量では無い
至ってレギュラーなスピード！
だから 巻きのパワーは ハンドルで補えれば完璧なのです（笑）
クランキンSP MGX
ついでにロッドも（笑）
アリヴェール69ベイトタンス は
シャロークランキングに必要なノリの良さも大事で 当然備えてるプンクス！
でも それより もっと投げ易さ コントロール性に振った ベイトタンス の起用なのです。
おまけに 感度抜群！スパイラルで超安心（笑）
