マスタング

フロント先端部のモールをスムージングするにあたり鋳物で出来ている純正部品は使わず新たにボンデ板にて製作、約１０ｍｍ位の延長もしてあります。



オーナーの希望にてスバルR2のウインカーがプレスラインの延長上に付くように加工しています、ウインカーを合わせてみると思った以上にプレスラインの加工がひつようでした。

このマスタングの１番のカスタムポイントはリヤガラスとトランクを１体化させて　ハッチバック化することです、ニッサンのプリーメーラのヒンジを流用して取り付けました、ルーフとのラインやガラスの大きさを変えずに（見える部分ね）完成してほしいとのことで骨格は細めで、肉厚のある材料をしようしています。

写っていませんがウエーストリップはトヨタのタウンエース用です。