雨のみなとみらい

ブログはお久しぶりです

4/5、雨の降る中12月ぶりにみなとみらいへ

メインは夜景の撮影...といきたいが生憎の天気。

ご覧の通りランドマークタワーの上層部は雲の中へ

天気が回復するのを願いまず赤レンガ倉庫へ

FlowerGarden2015が開催中でした

一面のお花畑

しかし雨のためか人足はいつもより少なく感じました

汽車道では桜が見頃を迎えていました

画像のコントラストを強くしているので晴れているように見えますが実際雨降ってます笑

こちらは加工なし。

ワールドポーターズを背景に。

この後クイーンズスクエア横浜へ行ってみました。

パルムのアイス作り体験ができるとのことで、やってみました。

このように、棒付きのバニラアイスを溶けたチョコレートの中に突っ込むだけなのですが、無料ということですので興味惹かれたのです笑

貧乏性な高校生である私は昼をマクドナルド様で済ましました。そして新港地区を探索。

横浜市開港記念会館へ

横浜らしい赤レンガの建物です

山下公園には日本唯一のコンビニ

ハッピーローソンがあります

店舗構造が少し変わっていて面白いです

ワールドポーターズで買い物や氷川丸を探索した後、大さん橋へ。

12月はここで夜景を撮ったのだが...

この日は太陽を見ることさえない悪天候続きでした

デッキの人足も、ほぼ皆無でした

無念。。。

ホールからデッキに繋がる通路。

青いライトが何か素敵な感じがします。

結局大さん橋からの夜景は諦めてとりあえず赤レンガ倉庫へ。

昼間とはまた違った雰囲気です。

このエキゾチックな感じが何とも言えません

綺麗すぎて感動します

寄り道。パシフィコ横浜国立大ホール

私事ですか、私の好きなSUPER☆GiRLSが第1章の閉幕、及び第2章が初お披露目された場所で横浜へ来たら寄ることにしています。

晩御飯

大ふく屋の野郎ラーメン750円

（ワールドポーターズの一階）

久々に自腹で700円超す物食べました

修学旅行以来かも笑

たっぷりの野菜に厚めで柔らかいチャーシューが最高でした

横浜には夜景撮影に来たから

室内夜景。

クイーンズスクエア横浜。昼間は買い物客でにぎわいます。夜はお店もほぼ全て閉まり、人はホテル客やみなとみらい駅利用者くらいで静かです

横浜ランドマークプラザ

ここも昼間は大勢の客で混雑していますが夜は本当に静かです。テナントの飲食店が比較的遅くまで営業しているので飲食店の階はわりかし人がいます。

最後に、今回は雨で夜景が全然撮れなくて悔しいので12月に撮った夜景で一番のお気に入りを(⌒-⌒; ) 無加工ですからね←笑

みなとみらいは自分の中では最高の街です

自分が街の情景で感動できるのは、みなとみらいと京都くらいです笑

受験が終わったら夜景撮影のリベンジしにまたみなとみらいに来たいです（東京在住なのですぐ行けるんですけどね←笑）

閲覧ありがとうございた

1都6県大回り乗車 特急車両の回 Part4

続きです

小山で宇都宮線から両毛線に乗り換え。


ホームにいたのは...



@桐生
やあ一年ぶりだね
両毛線211系くん

ロングシート奴...
しかも幕車っすか笑笑

2時間ロングシートってきつぅ...

去年は小山→桐生は115系で桐生→高崎が211系だったので...

小山18:30→高崎20:30

もう暗いので車窓から見える所々ある商業施設のライトが眩しい...




仲間が千葉へ派遣されたのち長野へ異動させられて大変ですね

千葉でも長野でもボロがボロを置き換え...
千葉はこのボロをさらに京浜東北線のボロ209系が置き換えましたが笑

長野のやつは今や東京都立川まで出現するように...

新型車希望(´・ω・｀)

混んでもなく空いてもなく...




桐生です

これで最後の都県
1都6県目:群馬県

伊勢崎からは乗客も多くなっていきます

前橋駅
首都圏の県庁所在地名の駅で唯一の単独駅かつ首都圏の県庁所在地名の駅で一番少ない利用者数。(ただし前橋より利用者の多い高崎は甲府と水戸よりも多いです)

前橋駅発車メロディー

前橋駅も最近ご当地メロディー化しました

群馬一の高さ、県庁を望めばすぐ新前橋。
ここから先は上越線に直通(旅客案内で両毛線扱いされることが多いですが...)

20:30高崎到着

ここで乗り換えますは埼玉県唯一の非電化八高線。


しかも上り高麗川行きの最終。




ディーゼルです笑
でも大回りでの人気路線で
今度開通80周年記念で記念ラッピングや臨時快速列車もあるそうです



高崎NEWDAYSで購入

使用切符と共に

うしろに微かに見えるのは上信電鉄上州富岡行

八高線キハ110はボックス席2人がけ(東側)と1人がけ(西側)とロングシートといった通勤ラッシュにも考慮されてます。

ここから一気に南下します

高崎20:52→高麗川22:17

次の倉賀野まで一応高崎線です。
北藤岡は八高線ホームのみでも一応高崎線であるとか<？

群馬藤岡は八高線非電化区間の駅で唯一の自動改札設置駅。

丹荘からは埼玉県

車掌「只今から車掌が車内を伺いますので...(略  」

おっ!?車内検札か??

と思ったらただの切符未購入者の対応で切符拝見ではなかった😅

順調に南下し22:17高麗川到着



今回のラストランナーは205系！

終着駅東福生へ

高麗川22:20→東福生22:43

八高線の非電化区間は終電でしたがこっちはまだ終電まで1時間くらいはあります。

金子を出て箱根ヶ崎に着けばそこはもう東京都

箱根ヶ崎を出て米軍横田基地を通れば終着駅東福生!!




無人駅なんで切符は回収箱へinします

ちなみに自分含め客4人が東福生で降りましたが
自分以外切符を入れず素通り...((

そんなわけですが無事大回り乗車終了です




まとめ

乗車時間(拝島→東福生、乗り換え時間含む)
・17時間34分

ルート
・拝島→立川→武蔵小杉→千葉→蘇我→館山→安房鴨川→大網→成東→松岸→成田→我孫子→日暮里→赤羽→小山→高崎→高麗川→東福生

移動距離
・715.4km

閲覧ありがとうございました

1都6県大回り乗車 特急車両の回 Part3

続きです



こんな何にもないとこで40分以上待ちます。

人も少なく静かです。。。

仕方がないので持参した教材で勉強してました😅

そうしてる内に次の成田線到着

松岸14:08→成田15:25

まだまだ千葉県。千葉県入ってから7時間経ちました笑



総武本線からでも見えますが
松岸～椎柴では沿線に風車が何機か見えます。

かなり大きいです



どこだか忘れましたが列車交換

成田線は支線含む119.1kmの長距離路線ですが複線は佐倉～成田の3駅15.2kmだけで複線率は12.8％です...

香取では鹿島線に乗り換えが可能なんです無人駅なんです笑笑

成田に着くまでほとんどが耕作地です...

15:25成田到着



駅には「出張！カシマサッカーミュージアム」なるものが。
千葉県なのにジェフ千葉や柏レイソルじゃなくて茨城県の鹿島アントラーズかい!!と思ったり。


ここで同じく成田線ですが系統の違う通称「我孫子支線」に乗り換え。

本線、空港線共に総武線系統のですが我孫子側は常磐線系統です。



車両もE231系です。
これで終点の我孫子へ。

成田線はこの我孫子支線と成田空港～佐倉が利用客が多い所ですね

自動改札設置駅は本線よりも断然多いです

印西市以北からは住宅地が広がり乗客も増えてきます。

16:26我孫子到着

千葉県最後の乗り換え駅です🙌

ここから常磐線(快速)で日暮里へ


我孫子16:32→日暮里17:01

久々の15両の電車

車両はE531系でした



ボックス席確保。
進行方向逆ですが...

松戸。ここが千葉県最後の停車駅です
9時間半という長い千葉県でした。
今回の旅の半分以上が千葉県笑笑

北千住より東京都。

スカイツリーが反対に見えればもうすぐ日暮里

大都会東京ですね


17:01日暮里到着です

ここで京浜東北線に乗り換えです

日暮里17:07→赤羽17:21

青梅線ぶりのE233系@西日暮里

帰宅ラッシュということでなかなかの乗車率

上中里くらいから湘南新宿ラインの線路と並走

17:21赤羽到着

急いでNEWDAYSへ行って晩飯購入

安いおにぎりですが...



湘南新宿ラインに乗り換えです

快速宇都宮行

10両...

混雑してました

赤羽17:26→小山18:22

赤羽を1分前に宇都宮線普通が出ているので少し並走してました。

浦和駅にて1都3県目埼玉県

先ほどの普通電車をさいたま新都心で追い越しますが大宮手前の減速で再び追い付かれます

ですが快速なので大宮はこっちが先に発車。

蓮田、久喜と埼玉県を順調に走行。

古河に到着

1都4県目:茨城県

東北本線唯一、そして今回の大回り唯一の茨城県

ここで普通電車を追い越し

次の停車駅は小山。

中程の車両に移動しますが

以外と混んでるんですね。

まあ都心から約一時間で利便性はいいので😋

18:22小山到着

1都5県目:栃木県

続く