そろそろ在庫が無くなってきたので、水面下で、新しいQSLカードを発注してました。
ネットで印刷プリントパック〜🎶
でおなじみのプリントパックへ
注文したから、約1週間ほど、
今回は、10000枚注文しました。
最近は、h&eQSLが50％くらいなんで、紙カードの発行は減りましたが、まだまだ需要はありそうなんで、しばらくは持つでしょう。
張り切って印刷します😁
先日の西日本ハムフェアで入手したGHDのKEY
先週末の移動運用で５００局ほど使ってみましたが、いい感じです。
普段はベンチャーを使っているのですが、ベンチャーのタッチは軽くて打ちやすいのですが、移動運用で助手席に置いて運用すると、下がしっかり固定されていないので、軽すぎて誤打することが多々起こっていました。
逆にGHDは少し重めのタッチなので、下が少々ぐらついてもしっかりと符号を打てるので、私の移動運用にとってはベストマッチでした。
せっかくなので、大切に扱いたいので、使わないときは、ケースに入れて荷台に並べておこうかと思って、ダ〇ソーを探してみました。
前もって、寸法を測っていったので、丁度いいサイズを発見しました。
ピッタリです
重ねてもぐらぐらしないので、収納にもいいです。
使わないときはこうしておけば、ほこりもかぶりませんね。
オイル交換第三弾
ひょんなことから、原付を入手
これまで、歴代ツースト原付で４台乗り継いできました、すべてもらいもの。
５代目にして、ついに４ストがきました。
３年ほど放置されていたようで、色々と整備しました。
タイヤもクラックがひどく、空気を入れてもむしごむ不良ですぐに抜けてしまうので、タイヤも前後交換
オイルも酸化しているだろうから交換しました。
オイルフィルタもかなり汚れが詰まっていました
交換した結果、見違えるほどの走りになりました。
エンジンも快適に走れそうです
オイル交換シリーズ
第二弾
次は、発電機です。
前回の交換から4か月、稼働時間も１２０時間以上となりましたので、そろそろです。
この手は、下抜きができないので、真空ポンプで抜きます。
真っ黒でした。
オイルも新しくなりエンジン音も静かになりました。
現在の稼働は約１５００時間ほどです。
そろそろハムログが２３００００局を迎える頃だと入力していたら。
やってきました
今回は、中国の局でした。
最近はDXをFT8で平日はやっていますので、DXが比較的多いです。
まだまだ頑張りますぞ
普段は奥様が乗っているヴォクシー号
メンテナンスのシールが剥がされていたので、いつオイル交換したか分からなくなっていたので、そろそろかな？
そして、記念すべき時も、いつの間にか😅
エレメントも交換して、走りが軽くなりました
まだまだ絶好調です
土日は、所用があり北九州へ。
夕方に用事が終わりましたので、道の駅香春へ。
先々週もきたのですが、スタンプを50枚押したのですが、30枚ほど余っていましたので、今回は、ガッツリできます。
あわせて、100枚スタンプ押しておきました。
さて、14MHz、10MHzとやりますが、何か変
7MHzに行った時に、明らかに変です。
SWRがふらふらと、1.2くらいか、3くらいになります。
なんでだろう？
と、思いつつ、アンテナ基台をチェックしてみると。
MAT50が断線してます。
とりあえず、応急処置
今度はバッチリ落ちました。
飛びも復活です。
120局ほどやって終了です。
こちらの道の駅は、お店なんかは18時に閉店するのですが、道の駅内に、筑豊ラーメン山小屋の本店？があり、こちらは20時頃まで開店しています。
見た目こってりなんですが、意外にあっさりしたスープです。
ゴマ味噌󠄀ラーメンでした😁
久々のラーメンでした😁
先日の西日本ハムフェア。
昨年は、アンテナ用のコネクタを大人買いしたのですが、今年は同じ物が無かったです😥
あと、Keyもほしいな〜と思いつつ徘徊していると。
ありました！
掘り出し物！
買ってから、ほとんど使ってないそうです。
無線では良く交信して頂いている方で、もちろん初対面でした。
これから、バリバリ使い込もうかと思います😁
今年も行ってきました。
西日本ハムフェア！
ザックリと2000人くらいでしょうか。
毎回、無線で交信頂いている方とお会いできました。
また、来年も参加したいと思います。
帰りはPZMさんと前後に走って、５時間ほど喋りっぱなしであっと言う間に帰り着きました。