簡保の問題を見よ、広がる一方ではないか。あの自社の不正を棚に上げ、NHKに圧力をかけた天下りの鈴木はなぜ辞めないのか?
日本郵政は改革をする気があるのか?あの問題は経営層が無理なノルマを課したことが問題だ。経営層が責任を取れ!そうでなくて誰が簡保なんか使うかよ。
萩生田文科相には身の丈にあった仕事をしてもらいたいものだ。大臣は荷が重いようなので、早めに辞めるのがいいだろう。人の身の丈を言う奴は自分の身の丈を知らん。
昔名古屋に住んでいたことがある。車の運転が乱暴な気もしなかったし、ウインカーも出していた気がする。名古屋はトヨタの影響で車線が多く広い。自分の目的の交差点で曲がるためには、4車線ぐらい移動しなければならないことがある。まぁ、とにかく道が広い。それでもそんなに混乱はなかったし、ウインカーも出していたが、最近はそれすらしなくなったのか。関東でも見かけるが、名古屋の人間なんだろうか?
昔の思い出なので美化されているだろうが、車線変更がうまっかった印象がある。スピードの合わせ方がうまいのである。関東は全然ダメ、スピードを乱す。そういう意味で危険なのは関東の方だと思ってた。
ウインカーを出さない名古屋走りがいつから始まったのか知らないが、ウインカーを出すことすらできない運転手はそこいら中にいるので、注意が必要だ。