10回ですか、早いなぁ。
あいにくの雨の中行って来たよ。
本日は急制動でした。
と、スラローム。
今のままだと
タイムが減点対象なもんで、
アクセルとブレーキを駆使して
やる練習をしました。
今日は年配の教官だったので
ひたすら繰り返し練習。
習うより慣れろスタイルで
昭和の軍隊教育世代(←)としては
そちらの方がいいのよね。
何度もひたすら繰り返して
自分で体得しないと
頭で分かってても
身体が動いてくれないからさ。
と言うわけで
ある意味タイミング良く？
雨の中、ひたすら繰り返し
初めは20キロ位から最終的には
40キロ迄上げて、定位置に止まる
っていうのをやって、
スラロームへ。
アクセル、ブレーキは一切使わずに
一定のスピードでしか出来なかった
んで、9秒以上掛かってたのよね。
やっぱりタイムを縮めるには
しっかりアクセル・ブレーキを
駆使しないとって事で
上手く出来なくても、
これまた何度も
ひたすら繰り返して行くうちに
だんだんリズムを掴んで
最終的にベストタイムは
7.4秒まで
縮めるコトが出来ました。
まだ、
発進でエンストしまくってたり、
ギアチェンジがスムーズじゃないし、
ウィンカー付けっぱなしとか、
停止もドッキドキで、
辛うじて止まってる感じだし、
いつも、わっちゃわちゃ。
とてもじゃないけど
まだまだ公道で運転出来るとは
思えないんだけど、
教習も後少し？
後半に来てるんだよね。
不安しかないけどね。
あいにくの雨の中行って来たよ。
本日は急制動でした。
と、スラローム。
今のままだと
タイムが減点対象なもんで、
アクセルとブレーキを駆使して
やる練習をしました。
今日は年配の教官だったので
ひたすら繰り返し練習。
習うより慣れろスタイルで
昭和の軍隊教育世代(←)としては
そちらの方がいいのよね。
何度もひたすら繰り返して
自分で体得しないと
頭で分かってても
身体が動いてくれないからさ。
と言うわけで
ある意味タイミング良く？
雨の中、ひたすら繰り返し
初めは20キロ位から最終的には
40キロ迄上げて、定位置に止まる
っていうのをやって、
スラロームへ。
アクセル、ブレーキは一切使わずに
一定のスピードでしか出来なかった
んで、9秒以上掛かってたのよね。
やっぱりタイムを縮めるには
しっかりアクセル・ブレーキを
駆使しないとって事で
上手く出来なくても、
これまた何度も
ひたすら繰り返して行くうちに
だんだんリズムを掴んで
最終的にベストタイムは
7.4秒まで
縮めるコトが出来ました。
まだ、
発進でエンストしまくってたり、
ギアチェンジがスムーズじゃないし、
ウィンカー付けっぱなしとか、
停止もドッキドキで、
辛うじて止まってる感じだし、
いつも、わっちゃわちゃ。
とてもじゃないけど
まだまだ公道で運転出来るとは
思えないんだけど、
教習も後少し？
後半に来てるんだよね。
不安しかないけどね。