たまにはジムニー屋さんっぽい作業をご紹介します (^^)
ジムニーランドの試乗車ですが、ワイパーに異変が・・・・・
正常ではこんな感じだったんですが、使い始めると・・・・
∑(￣ﾛ￣|||)なんと！？ ワイパーがガラスをはみ出してオーバーラン！！
大変事態です！！
間違いなくワイパーリンクに、ガタがきてる模様です・・・・
なぜ大変かと言うと
この ↑ インストルメントパネル、いわゆるダッシュボードをばらさないと、
ワイパーリンクがお目見えしません o(T^T)o
ＪＡ系のジムニーあるあるの、ワイパーリンク交換！！
さあみんなで、ガンバロー！！((((((((((；￣ー￣)ﾉﾉ
ＪＡ12/22のサービスマニュアルではこんな感じです！！(^^)
ワイパーリンクの交換には配線コネクター関係までは外さなくてもＯＫです！！
まずはかんたんな灰皿から・・・
灰皿を抜き取り中を覗くとネジ発見！！赤丸印の所のプラスねじを外します！(^^)
ネジをはずして、灰皿の上蓋を引っ張りだすと、灰皿の電球配線がでてきます。
赤丸印の所を回すと電球と線が外れますので、引っかかって邪魔になるので外しておきます！！
ＣＤデッキははずさなくていいですよ ~(＾◇^)/
次にメーター本体とメーターパネルを外していくのですが、
外す時に赤い矢印のハザードスイッチが邪魔で引っかかります。何でこんなとこに・・・ ヽ( )｀ε´( )ノ ﾌﾞｰﾌﾞｰ!!
直接引っこ抜いても取れますが、これまた危ない橋・・・
ミスって爪が折れてしまうと、ワイパー＆ウインカーレバーのコンビネーションスイッチごとアッセンブリーの交換です w(*ﾟoﾟ*)w
何事も急がばまわれとありますが・・・
危ない橋を渡らず、地道にハンドル本体からバラしていきましょう p| ￣∀￣ |q ﾌｧｲﾄｯ!!
ハンドル本体を外したら、赤い印にあるプラスネジで、ハンドル下のコラムカバーを外します！！
下のコラムカバーを外すと正面の赤い印のプラスネジを3か所外します！！
外せば、ワイパー＆ウインカーレバーのコンビネーションスイッチと上のコラムカバーを手前に引っ張ると外れます！！
続いてエアコンスイッチパネルです。すでに外した後ですが、赤い4つの印のそれぞれのレバーの先端のゴムを外します！！
親指と人差し指に力を集中させ、つまんで引っこ抜きます。 (*｀ε´*)ノ彡 ﾑｯｷｰ!!
4か所中、1ケ所は頑固オヤジが潜んでます！！引っこ抜けた後の手の反動にご注意ください。
ゴムのつまみが外れたら、エアコンスイッチパネルを画像のように↑引っ張り出します！！
外れましたら、赤い矢印の上の2つのプラスネジを外します！！
エアコン吹き出し口の上にある隠しネジを２つ外します！！
1つは、正面中央のエアコン吹き出し口、3つ並びの一番右側の上にあります！！
もう１つは、運転席側のメーターの右側のエアコン吹き出し口の上にあります。
隠しネジを外せば手前にパネルを引っ張り、外します！！
無理に引っ張ると、爪が折れるので注意しながら・・・
リアのワイパースイッチと、リアガラスのデフォッガのスイッチカプラーを外します！！
エアコンスイッチパネルは↑このように中をくぐらせながら、メーターパネルを外します！！
メーターパネルが外れたら、メーター本体を外します！！
↑ 運転席、足元です！！
っとその前に、ハンドル下の黒い太いスピードメーターケーブルを固定してる赤い矢印のバンドをほどきます！
なぜかといううのは後程・・・・｜*￣∇￣｜ﾆﾔｯ
メーター本体の左右に２個づつ付いてるプラスネジを外し、手前に引っ張ればメーター本体が少し手前に出てきます。
赤い矢印は先程のスピードメーターケーブルのメーター本体側の終着点です！
手前のグレーのコネクター、奥の白いコネクター、スピードメーターケーブルを外します！！
外しやすくする為に、先程、ハンドル下でスピードメーターケーブルのバンドをほどいていたのです (*￣ρ￣)”ほほぅ…
こんな感じで・・・・
だいぶバレてきました！あと少し！！ く(￣△￣)ノガンバレェェェ！！
助手席側のグローブＢＯＸ下の４か所のプラスネジを外します！！
ハンドルの下のカバーもプラスネジ３つで外します！！
カバーを外して出てくるプラスネジも外していきます！！
ダッシュボード本体の上に見えます。３か所の赤い印・・・
こちらのカバーを外します！！
またもでてきました、プラスネジ！！ (ﾉﾟωﾟ)ﾉ*.ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ
ドライバーで外します！！
最後に・・助手席側と、運転席側のダッシュボードの両端の下にあるピンを外します！！
真ん中の丸い所を押せば、ピンはこねて外れます！！
これで、ダッシュボードをグラグラ揺さぶれば、この通り！！ヾ(~∇~;) ﾕｻﾕｻ
ここからが本番！！見えてきました、ワイパーモーター！！
ココからは一人では至難です・・・
暗くて狭くて、分かりにくいので、外したワイパーリンクの画像で説明しますと、↑の赤い矢印の四角い部分を
裏からモンキーやバイスクリップ等でつまみます。
一人の時は、車体の外側から、ワイパーリンクをサンダーで破壊するしかありません。∑(￣皿￣；； ﾝｶﾞｧｰｰｰ!!!
基本的に青い矢印がガタがきてクルクル空回り・・・・
赤い矢印のプラスチックはこねて、アームを外します・・・
裏からこのようにつまんでもらいながら、ワイパーが付く外側から、１９ミリのレンチでゆっくりまわします
画像は省略してますが、ココの頑固オヤジが一番の曲者です！！言う事聞きません (￣曲￣)
ゴムパッキン ＆ ワッシャー ＆ ナットも新品に交換します！！
この通りピカピカの新品に・・・・
ワイパーを取り付けての動作も無問題 ∑d(≧▽≦*)OK!!
ワイパーリンク修理に関するお問い合わせは・・・・・ ジムニーランドまで
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