ヒロシゲで組立されたお客様の愛車を紹介しようと思います。
「おらのバイクも紹介しろ！」という方はお声をかけてください。
2015年モデルのSIRRUS PRO CARBON
クロスバイクとしては無茶苦茶カッコイイ！(^O^)
これだけカッコイイといじりたくなっちゃうのはしょうがない！
オーナーのTさんはドロップハンドルが苦手なのでこのバイクでロードに挑みます。（‐＾▽＾‐）
フレームはルーベなのでピラーもルーベと同じCG-Rシートポスト
これで乗り心地が格段にアップします。
ホイールはMAVICのキシリウムDISC
回転性能が格段にアップ
なんと新発売のXTR DI-2にしました。
電動シフトです。o(^-^)o
タイヤが細くなったので前のギヤを大きくしました。
このグレードアップでロードの上位モデルに肩を並べました。
すごいクロスバイクになりました。
(＾ε＾)
元トライアスリートのKさん。
復活への足がかりの一台。
DOMANEはここが固定されていないので衝撃吸収が抜群。
長く乗っても疲れません。
Kさんのようなロングディスタンスのトライアスロンの時にランに余力を残せるバイクです。
MADE IN ITALYのサドル”ASTVTE ”
カーボンリムにGOKISOのハブで手組
止まらないホイール！(＝⌒▽⌒＝)
ボントレガーのカーボンエアロハンドル
激軽です。
Kさんは片腕が不自由なのでシフトは左に集中
Di-2なので右側も使いやすいところにシフトのスイッチを置くことができました。
復活なるか、Kさん。がんばれ！
Kちゃん TIMEのエンデュランスバイクの最高峰”FLUIDITY S"に乗り換え
ハンドルもステムもカッコイイ！
ホイールはMAVIC COSMIC CARBON 60T
迫力もすごい！
ますますＫちゃん 強くなりますね。
Oさんのシナプス。
箱から開けて そのままバラバラに
フレームだけにして 大阪へ
目標は｢ピナレロ ドグマ」のカラー
そんなんアリ？
できるの？
なんて思ってたら
できるのね(;^_^A
ちゃんとロゴも作ってくれてます。
ライムイエローとグリーンで統一
ハンドルに"S"はご愛嬌(-^□^-)
RIDEAの楕円リングも投入～
なんとも原型が最初から完全にない一台となりました。
こんな楽しみ方もアリ！
閉店後も店にいたばっかりに、、、、
商談がスムーズに(^O^)
2013のマドン７
ハンドルは1時間で23秒も速くなるXXX AERO
ブレーキはデュラエースに
ホイールはMAVICの新製品コスミックカーボンCXR 60T
タイヤ、リムが一体となっています。
http://japan.mavic.com/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC-cx01
フルカーボンのボトルゲージ RXL
スピード、ケイデンスのセンサーはフレームに埋め込まれます。
仕事が忙しいアリエッティ、いつ乗れるのか～(^▽^;)
